Ценовая политика коммерческой структуры - дело сугубо этой коммерческой структуры......

Это понятно.
Но ведь фирма "Х" не обращалась с просьбой оказать ей услугу! Никаких договоров не заключала! С какого "лешего" ей нужно было платить, да еще и по завышенному тарифу?
Эта история о том, что можно обойти навязывание услуги брокера.

А что Вас смущает? Почему у Газпрома могут быть разные тарифы для Молдовы, РБ, Украины, Германии. А на СВХ не может? Это коммерческие отношения. А тарифная политика негосударственного предприятия - прерогатива его владельцев.

Не путайте пожалуйста брокера с СВХ, хорошо?;)
А помещение в данном случае, можно рассматривать.... примерно так:
Нажрался, допустим Палыч, попытался поехать домой, ан нет, поймали его доблестные милиционеры, да и сдали в вытрезвитель. Проснулся Палыч утром, а тут ему и счет "за услуги", хоть он их и не заказывал.
Вот такая аллегория))))

Сильно!!!!)))

И кстати, если не хочется ехать на левый СВХ, куда ОРО-шники направляют, у моих водил в Выборге был прикол против ОРО-шников: у них забирают доки, без представителя фирмы, без представителя транспортной компании, без предписания и говорят - езжай вон туда - там будем стоять и смотреть. Водила закрывает машину, заходит в кафульник типа в туалет, садится за стол и накатывает стакан. Всё! Никто никуда не едет. Без ГАИ права и доки на машину никто не заберет. А грузовые - подавитесь ими до приезда клиента.:)

Обращалась, prosto её ценник не устроил. Читаем: Ясно, да? 300 он был готов, а 1500 - нивкоемслучае. Значит, дело не в принципе, а в жадности ( или экономности, если угодно). Заметьте, я ни разу не сказал, что директор СВХ прав, вводя такие тарифы. По моему разумению, он - жлоб. Но имеет право.:)

Эзоп!!!

:)))

Ну, а в общем, тема давно должна быть закрыта, так как ответили по поводу "закона" позволяющего СВХ применять любые тарифы к каждому лицу отдельно на своё усмотрение, как написано в ТК.

Да!© Всё так тонко, так завуалировано..:) Мне вот это понравилось: