Сколько подаюсь на FCA и EXW, никогда не было оплаченных счетов за транспорт (платим в теч. 7 дней с момента прибытия а/м на терминал). И при этом никогда не было вопросов по подтверждению транспортных расходов просто оплатой транспортного счета.
Может быть, есть проблема с %-соотношением разбивки в счете "Европа-граница-Москва"? Имею в виду, что если есть счет Мадрид-граница-Москва, скажем, на 1 000 Евро, и разбивка такая: Мадрид-граница - 50 Евро, граница-Москва - 950 Евро, - это ж даже школьнику ясно, что так быть не может. Какая, интересно, сумма по счету и какая разбивка? все по-честному?

так ты наверное по проходным подаешься, поэтому и нет вопросов
не требуются никакие оплаты,%, достаточно чтоб счет это все отражал

А в каком нормативном акте оговорено, что счет от транспортника не проходит, как подтверждение транспортных расходов? причем тут оплата?

Нужна платежка, нужна. Так спокойнее, если есть вопросы к стоимости.

Эта, чего отжигать то. По налоговым вопросам ты явно не 1.

заказала я люстры красивишные, хрусталевые...подписываю договор перевозки, Хде написано черным по белому, что оплата только после принятия груза на складе покупателя (а вдрух оне непраильно закрепили и побили мою дорогостоящую красотень)...как при этом меня могут заставить платежку предоставлять? :cool:;)

Ну як диты)
Не пролазишь по стоимости - за милую душу доп.проверку назначат. До представления платежки заТранспорт. И, ежели обеспечение не миллионное - соглашаешься. И ничо, а то вывалят еще кучу бочеГ. Оснований в РК 376 - вагон.

У тебя по делу есть что сказать? Нет? Ну и успокойся.

Заставить? Побойся бога. Заплати обеспечение, потом проведешь платеж, поедешь в ОКТС, аннулируешь условную КТС и живи с миром.

Дед, но согласись, что отсутствие платежки, если она не предусмотрена транспортным договором на момент выпуска декларации не дает права таможне требовать обеспечение. Обеспечение требуется как залог по непредставленным документам, но не как залог выполнения договора, который на момент декалрирования не выполнен. Если перевозчик потеряет груз по дороге от терминала до склада (а это могут быть сотни километров), никакой оплаты не будет.
Представить платежку, равно как и CMR со штампом выгрузки можно и после выпуска. Причем тут обеспечение? Если же инспектора волнует факт того, что инвойс на транспорт не акцептован оплатой, то выходом из ситуации является заявка на перевозку, в которой заказчик и перевоз согласуют цену, которая затем отражается в счете. Все просто.