Опять на протокол будут "грузить"? Это ж и ставка пошлины меняется, если не 4 эк. класс...

Вэйчай, может и Е3 быть, там такая типа бочка должна быть на выпуске,
если есть то Е4, ну и КоммонРэйл еще

ставка таже, а вот ПТС недадут

Идем втроем, представитель, инспектор, эксперт. Инспектор отрывает пломбы, представитель открывает и поднимает кабины, эксперт смотрит, нюхает, фотает шильды двигатель. Говорит, что есть блок управления, электроника и типа он Евро 3. Берет книжки, лежащие в салоне, почитать. Разбегаемся. Ждем заключения. Я тоже не понимаю, если у нас топливо далеко от евро 4, как мы можем подтвердить, тем более без стенда.

Так это.... Дело в ОАРе. ДТ с отказом. Экспертиза инициирована оформленцами. Так можно?

8701 20 101 3 Новые седельные тягачи экологического класса 4 или выше (экологический класс должен быть подтвержден соответствующей записью в одобрении типа тс или в сертификате соответствия) СТАВКА 5%

8701 20 101 8 Прочие новые седельные тягачи СТАВКА 15%
Разве та же ?

Эт понятно, Списания платежей небыло, Отказ, с возбуждением АП по 16.2 ч.3. Или все равно натягивать будут?

недоплаты небыло, бесперспективно

точна, я их просто все по 15% считаю

можно, вы вопросы эксперту СВОИ поставили?

у них есть рекомендации как отличить двигатель Е3 от Е4, но это все на глаз.

тот кто тягач покупал, точно должен знать, какой там двигатель,
потомучто он по двигателю однозначно договаривался