Смотрите. Трактор перестает быть трактором и становится погрузчиком тогда, когда его самоходное основание содержит неотделимые элементы, присущие только погрузчику или экскаватору. Я понимаю, что Пояснения юридически не "катят", но все же. Для понимания. Почитаем: В соответствии с общим правилом, самоходные основания, образующие составную часть оборудования, предназначенного для погрузочно-разгрузочных, земляных и прочих работ, можно отличить от тракторов данной товарной позиции по их конструктивным особенностям (форма, шасси, средства передвижения и т.д.). Что касается самоходных оснований тракторного типа, необходимо принимать во внимание различные технические особенности, относящиеся в основном к конструкции таких агрегатов в собранном виде и к оборудованию, специально рассчитанному на выполнение иных функций, нежели буксировка или толкание. Например, самоходные основания, не относящиеся к данной товарной позиции, включают в свой состав элементы жесткости (такие как подпорки, плиты или брусья, платформы для поворотных кранов), которые либо являются частью узла шасси-кузов, либо закрепляются на нем, как правило, сваркой, для установки на них оборудования, приводящего в действие рабочие орудия. ....

Теперь вопрос, чем основание данного "погрузчика-экскаватора" отличается от трактора? Какие конструктивные особенности, неотъемлемые от основания, делают его "погрузчиком-экскаватором"? Съемная карусель для заднего ковша? Видимо, нет. Нет никаких принципиальных отличий от трактора. Ну и последнее. Зайдите на данный ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ и посмотрев на навесное оборудование для JCB, штатное, не самоделка Урюпинского завода, Вы поймете, что это трактор. А выложенные ссылки на то, как кто-то оформляет - детский лепет.

Помучившись целый день нашел таки именно класс решения и пересматривая форум человек даже уже давал ссылку на них.
Вы с этим тоже будете спорить?

Поймите, товарищ, на этом ресурсе обсуждения ведутся не в пределах геометрических параметров "у кого длиннее и толщее"...

Тут плавают люди образованные - некоторые - с высшЫм образованием.

"Теоретиков нужно убивать!" (с) :-)
 

Нужно просто предложить оформить уважаемому Апрелю эту технику как ТРАКТОР. Мне хватит номера ДТ :-)

А то - вся рота не в ногу, один Апрель в ногу :-)

Дайте ХОТЬ ОДИН номерок ДТ, где ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК оформлен как ТРАКТОР.

Ну хоть ОДИН... :-)

Я не спорю и не в коем случае никого не хочу обидеть!
И себя я тоже дураком выставлять не хочу.
Обращаюсь сюда для того чтобы подискутировать на тему верно не верно.

Тогда - в тракторы.

Как сказал один уважаемый человек Кроме того, я не один. :o Есть аналогичные мнения очень уважаемых коллег. У которых есть аргументация, а не размахивание чужими декларациями. Возражения по существу есть?
Когда Вы мне аргументированно сможете доказать. что это экскаватор, а не трактор, я с превеликим удовольствием с Вами соглашусь. А пока, увы, останусь при своем мнении. Это - трактор.

Я считаю, что Вы не правы и это подтверждает наша практика по ввозу экскаваторов - погрузчиков. Мы их таможим на разных постах, но код везде один 8429590000.

Правовая основа:

ГРУППА 87
СРЕДСТВА НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА, КРОМЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ИЛИ ТРАМВАЙНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, И ИХ ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Примечания:
1. В данную группу не включается железнодорожный или трамвайный подвижной состав, предназначенный для передвижения только по рельсам.
2. В данной группе термин "тракторы" означает транспортные средства, предназначенные в основном для буксировки или толкания других транспортных средств, устройств или грузов, независимо от того, имеют они или нет дополнительные приспособления, в сочетании с основным назначением трактора, для перевозки инструментов,
семян, удобрений или других грузов.
Механизмы и рабочие инструменты, сконструированные для установки на тракторах товарной позиции 8701 в качестве сменного оборудования, относятся к соответствующим товарным позициям, даже если они представляются вместе с тракторами, независимо от того, установлены они на тракторах или нет.

Экскаватор-погрузчик - в основном не предназначен для буксировки или толкания других транспортных средств, устройств или грузов (ну нет у него сцепного устройства).
Именно по этому его классифицируют в Группе ТНВЭД ТС 8429 (точно код: 8429590000)

Это я имею ввиду именно экскаваторы-погрузчики, и которые заводом изготовителем выпущены именно как экскаваторы-погрузчики.
Вот перечень некоторых популярных моделей для примера (их гораздо больше):
JCB (1 CX; 2 CX; 3 CX; 4 CX )
CASE (580; 590; 695)
CATERPILLAR (428; 432; 438; 444; 442 )
NEW HOLLAND (B 90; B 100; B 110; B 115; LB 110; LB 115 )
TEREX (820; 860; 880; 970; 980; TLB 840; TX 760)
VOLVO (BL 71; BL 71 B)

Все они классифицируются как 8429590000.

Чужими?
 

Уважаемый Апрель! Я не знаю в кругу каких людей ВЫ общаетесь, но в кругу людей, среди которых общаюсь я, размахивать ЧУЖИМИ ДТ просто неприлично.

Но я таки размахиваю своими, выпущенными...

Безусловно, я не могу, в силу недостатка своих 2х высших технических образований, полученных в СССР, теоретически дискутировать с Вами.

Я просто практик. А практика, как меня учили классики, есть критерий истины.

Еще раз - я таки Вас просто умоляю дать мне ссылочку на ДТ, где ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК указанных выше моделей задекларирован как ТРАКТОР

Таки ПРАКТИКУ - в студию!

согласен