Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   Действия после досмотра (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=302587)

Шестой лесничий 16.05.2013 11:37

Цитата:

Сообщение от Кирилл 371 42 (Сообщение 1731758)
Продукция из металла: лист, круг, профиль и т.д.

И нет никакой маркировки, позволяющей установить страну происхождения?

obivan 16.05.2013 11:41

Цитата:

Сообщение от Шестой лесничий (Сообщение 1731974)
И нет никакой маркировки, позволяющей установить страну происхождения?

А там же вроде "плавки" должны быть ????

Шестой лесничий 16.05.2013 11:43

Цитата:

Сообщение от obivan (Сообщение 1731977)
А там же вроде "плавки" должны быть ????

Вот и я про нечто подобное.:)

Кирилл 371 42 16.05.2013 12:24

Цитата:

Сообщение от Шестой лесничий (Сообщение 1731974)
И нет никакой маркировки, позволяющей установить страну происхождения?

Маркировка есть, но не на всех пачках. Некоторые бирки в ходе транспортировки утериваются. Т.е. взвешиваем пачку - там на 200 кг меньше, чем по бирке и так еще например в четырех пачках, в итоге весу по факту меньше на тонну, подаем ДТ по факту и СТ-1 прокатит? Не зарежут его ввиду несоответсвия весу, указанного в накладной, счете-фактуре и сертификате качества?

Шестой лесничий 16.05.2013 12:57

Цитата:

Сообщение от Кирилл 371 42 (Сообщение 1732016)
Маркировка есть, но не на всех пачках. Некоторые бирки в ходе транспортировки утериваются. Т.е. взвешиваем пачку - там на 200 кг меньше, чем по бирке и так еще например в четырех пачках, в итоге весу по факту меньше на тонну, подаем ДТ по факту и СТ-1 прокатит? Не зарежут его ввиду несоответсвия весу, указанного в накладной, счете-фактуре и сертификате качества?

Раз у Вас нет превышения, а наоборот вес меньше, то зарезать не должны. А по поводу утраты бирок, такое действительно бывает. Пломбы отправителем накладывались? Была ли произведена их замена на другие, например, в ходе проведения таможенного контроля в пункте пропуска? Это тоже учитывайте, как аргумент в Вашу пользу.

Кирилл 371 42 16.05.2013 13:10

Цитата:

Сообщение от Шестой лесничий (Сообщение 1732059)
Раз у Вас нет превышения, а наоборот вес меньше, то зарезать не должны. А по поводу утраты бирок, такое действительно бывает. Пломбы отправителем накладывались? Была ли произведена их замена на другие, например, в ходе проведения таможенного контроля в пункте пропуска? Это тоже учитывайте, как аргумент в Вашу пользу.

Пломбы не накладывались, металл в вагонах поступает, просто линию краской рисуют по верхним связкам и все. В месте прибытия их никто (представители таможенных органов), кроме нас не смотрит.

Вредная 13.06.2013 08:48

Добрый день! Нужна помощь квалифицироавнных специалистов, так как сама в таможенном оформлении совсем недавно. Ситуация следующая: был проведен досмотр товара. В акте: кол-во .. - 150, вес брутто/нетто одного грузового места (единицы) - 9кг/9кг (числа из головы, суть в том что одинаковые), вес изделия - 8,02кг, соответственно вес пустой коробки ~0,08кг. Общий вес брутто/нетто по артикулу 1350/1350 кг..... и так по каждой позиции. В результате получилось общий вес брутто/нетто 4000/4000 кг. Представитель наш подписал данный акт. НО суть в том, что подавался различный вес брутто и нетто, так как упаковка отделима от товара, а ввиду одинакового веса по акту получается что я занизила платежи и как следствие дело об АП. Инспектор предложил во избежании дела провести еще раз но уже 100% досмотр - вроде бы и все хорошо. Но вот мой начальник считает что это проблема инспекторов что они указали одинаковый вес, хотя по тексту следует что изделие взвешивалось без упаковки. Вот вопрос: как оспорить акт таможенного досмотра?:confused:

Gerda 13.06.2013 08:58

Цитата:

Сообщение от Вредная (Сообщение 1751825)
Добрый день! Нужна помощь квалифицироавнных специалистов, так как сама в таможенном оформлении совсем недавно. Ситуация следующая: был проведен досмотр товара. В акте: кол-во .. - 150, вес брутто/нетто одного грузового места (единицы) - 9кг/9кг (числа из головы, суть в том что одинаковые), вес изделия - 8,02кг, соответственно вес пустой коробки ~0,08кг. Общий вес брутто/нетто по артикулу 1350/1350 кг..... и так по каждой позиции. В результате получилось общий вес брутто/нетто 4000/4000 кг. Представитель наш подписал данный акт. НО суть в том, что подавался различный вес брутто и нетто, так как упаковка отделима от товара, а ввиду одинакового веса по акту получается что я занизила платежи и как следствие дело об АП. Инспектор предложил во избежании дела провести еще раз но уже 100% досмотр - вроде бы и все хорошо. Но вот мой начальник считает что это проблема инспекторов что они указали одинаковый вес, хотя по тексту следует что изделие взвешивалось без упаковки. Вот вопрос: как оспорить акт таможенного досмотра?:confused:

Да как тут оспорить - акт-то подписан Вашим представителем. Объясните это директору.

Вредная 13.06.2013 09:14

Цитата:

Сообщение от Gerda (Сообщение 1751829)
Да как тут оспорить - акт-то подписан Вашим представителем. Объясните это директору.

Дак вот в том то и дело, что он этого не понимаемт. мол в акте подписавают что "в присутствии" а не "согласился"

_Таможня 13.06.2013 09:18

Цитата:

Сообщение от Вредная (Сообщение 1751836)
Дак вот в том то и дело, что он этого не понимаемт. мол в акте подписавают что "в присутствии" а не "согласился"

Вот поэтому намного полезней досмотр самим писать. Меньше проблем


Текущее время: 20:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot