Вот и получается, что разница между КР и ПКР огромная.

А в интернете если почитать общую информацию, особенно. представленную на сайтах, предлагающих различные услуги по таможенному оформлению, то везде оба понятия непростительно путаются.:mad:

Пока не начала читать сама Приказы и Кодекс шерстить, так и не могла разобраться.

ПК 206.

Ааа, ну точно. в аббревиатуре не распознала :D

У нас очень большой список компонентов, вся поставка несколько месяцев. Но при этом имея КР (не ПКР), и ВЗТК (это бесплатно), мы собираем один из компонентов примерно за неделю или две и пускаем его в монтаж.

ога, я угадал.

А если бы ума сразу хватило перечень к КР составить грамотно - то и "собирать" нечего было бы, с колёс бы выпускали....

Еще раз повторяю, на момент подачи на КР это было невозможно.

"ещё раз повторяю" - "это" возможно ещё до момента подписания контракта. Ага. Надо просто контракт по-нормальному заключать.

ФТС же не выдаёт:confused:Только РУ.

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=103

Речь про КР, а не ПКР ;)

Всем добрый день,

У нас зап.части для пусконаладочных работ не включены в класс-решение. В контракте они идут как "комплект ЗИП для пусконаладочных работ". Поставщик соответственно имеет этот комплект, может указать стоимость каждой запчасти и какая запчасть к какому компоненту линии относится. Предоставить вес нетто и брутто по каждому болту он не может/не хочет, как и фотографию, как и тех. описание.
Есть ли какой-то вариант растаможки, кроме как присваивать каждой гайке свой ТН ВЭД?