Адрес укажите, носовые вышлем:) В позу ставили и тогда и сейчас, тех кто малограмотен и ошибся профессией. Бедные/несчастные т.е. когда беспредел со стороны гос-ва это ок а когда в правовое поле ставят то мы и плачем:( Чтобы учВЭД не жаловался надо работать в рамках зак-ва и что то понимать в нем а если "шибко грамотный" учВЭД строчит как секре-ка не понимая, то рычагов его поставить в правовое русло хватает, тем кто понимает как РАБОТАТЬ а не просиживать и плакать о том что низкооплачиваемая работа и нагибают все кто может. Для таких во все времена было одно: не нравиться что вы там делаете, это не ваше, пж на выход в другую сферу деятельности.

Может я не совсем правильно понял послание Ральфа, но хочу сказать из своего опыта что в большенстве случаев не важно уровень профподготовки инспектора.Как правило в любой таможни есть любимые посты и не любимые, точнее сказать посты которые нельзя трогать и посты на которых делают показатели функциональные отделы таможни. Вот тут и начинается веселуха, проверка запятых в АТД, а имеется ли фото ипспектора в акте, а не вышел ли за временные рамки с точностью до минуты и т.д. Я думаю что достаточно примеров когда инспекторов наказывали "потому что прокуратура требует крови". Тут один принцип - я начальник ты дурак. И тут одно решение вопроса - либо ты это все терпишь (и вечно стонишь что все плохо) либо уходишь. А что касается грамотности УЧВЭДов то тут есть вина и инспекторов - зачем УЧВЭДу читать нормативные акты, если можно "договориться" с инспектором и все будет быстро и хорошо.

:) Дистрикты СЗПО на диете?)Не верю (с).М.б. пост?.Так это временно.Голодные игры продолжаются...Кто победит?;)

насчет кпэдов идиотских согласен, насчет учвэдов "умных" с рыгачами давления не согласен ибо, как сказали ранее, в их неграмотности виноваты сговорчивые таможенники

вот путаете несчастных инспекторов на линиях, оттого они и "оставляют желать лучшего".;)
Попадется грамотный - он и объяснит, что при досмотре сопровождаемого багажа физика никакая процедура не применяется. Причины он указывать не обязан. "Заявление" на имя шефа не пишет и действует без поручения на досмотр, а принимает решение о его проведении самостоятельно.
Да ка-а-а-ак сядет потом Акт досмотра писать. А там ведь, в 1555-то, и срок для этого в отличии от торгового оборота не установлен;) А при выявлении случаев абзаца 4 и 5 пункта 24 - такой параметр как "- наличие или отсутствие внешних повреждений досматриваемых товаров, их упаковки с описанием имеющихся повреждений;" можно сутками описывать))) тут всё от фантазии инспектора зависит:)
А ошибок делать нильзя... т.к.:
Так можно и до конца его смены на МАППе подзадержаться:D

Что то здесь не так, временные рамки должны быть где то регламентированы, даже у полиции есть не более 3 часов на составление протокола задержания и т.д. А вообще при очевидном затягивание составление АТДО, уже напрашивается вывод, как задержание физического лица и думаю в помощь пострадавшему "звонок другу" на телефон доверия(такая инфо, должна быть в общедоступном месте на ОТО и ТК каждого пункте пропуска).

Да какое "очевидное затягивание"? Никогда такого нет и не было!Все зависит от номенклатуры и состояния товаров, а также от ... фантазии:)

Шо це за зверь СЗПО не знаю, но в нашем 51-м дистрикте на диете уж лет 15 как. Страшно, аж жуть)) (с)В.С.Высоцкий

Так)) http://www.youtube.com/watch?v=UiPCGa-sEkc ?)
51-й никогда не был дотационным)