Сообщение от Kornig (Сообщение 2444520)

в 2011 было товара на тамож стоимость 244 000р, а платежей, ндс и вознаграждение брокеру 135 000 руб. Может я один конечно такой испорченный, но более чем 50% от стоимости товара платить и иметь недельные головняки по каждой писульке и ворох бумаг готовить - нужно быть извращенцем.

Сообщение от megalight (Сообщение 2444515)

ТП=(ТС+ПОШЛИНА)+НДС/E=mc²

Сообщение от Kornig (Сообщение 2444481)

Это я уже осознал и посчитал, но все равно спасибо, что нашли минутку написать, может кому из новичков и пригодится.

Вопрос - как занизить инвойс на груз в таком случае и реально ли везти на свое ИП под контракт, чтоб все чисто и красиво было? Получается с офшора или с прокладки в европе, нужно оплатить поставщику честную цену инвойса, а потом мне из РФ оплатить какойнить компании в Европе уже по проходным ценам 4.5-5 за кг, тем самым создав видимость белой закупки.

Сообщение от snp (Сообщение 2444561)

Третий момент - на черта делится знаниями с человеком, который может принести деньги.
И да, для меня это шок: 3926 по цене 200 евро за кило.

Сообщение от Kornig (Сообщение 2444622)

Если есть контакты компаний кто реализует данные схемы - можно в личку. Только откровенных карго которые берутся за все и вся, что ни предложишь, не нужно.

Сообщение от ПреведЪ (Сообщение 2444663)

А какая разница?

Сообщение от Kornig (Сообщение 2444358)

Знаю, что надо таможить в лоб и обеляться, знаю, что карго - это риски.

Но обьемы 50-60 кг раз в полгода и суммы 2-4 тыс евро, максимум 6 было. В белую первый раз растаможили через брокера, чуть кони не двинул:eek: Трудо-время затраты колоссальны. Может нам с брокером не оч повезло:(

+ у нас по типу товара акромя НДС +20% ставка - самая высокая вышла, если память не изменяет.


Итак, есть карго, которые согласны сделать доки на товар, когда будут таможить. Что может грозить в самом невероятном случае мне как ИП (на него будем приходовать, есть одно на усн 6%, есть доходы-расходы), если компанию прокладку вздернут (ФНС или ОБЭП или еще кто, неважно), раскрутят и тп.

По мне так, обьяснять органам буду так: пытался сам растаможить в белую- гемор, долго, дорого. Нашел компанию, которая согласилась взять все на себя (доставку, таможню и тп) и купил у нее интересующий мне товар. Что она каргач и как таможила и тп, по идее волновать меня должно меньше всего на свете. Или где в моей логике изъян?

Знаю, что так работает 90% мелкого бизнеса у нас в стране. Не будем тут судить плохо это или хорошо, а то в холивар превратится тема.

Карго уверяет, что компания платит чтот, отчитывается и тп. Но всем понятно, что когдат и ее могут прикрыть и начинать раскручивать узлы.

Сообщение от пенсионер (Сообщение 2444673)

А разве лицо купившее товар на внутреннем рынке, должно подобным образом что то объяснять ? Нет конечно. У этого лица должны быть все предусмотренные законом документы. Взять за жабры лицо по правилам купившее товар на внутреннем рынке практически невозможно, так как он добросовестный приобретатель. Это неоднократно постановляли суды в том числе высшие.

Сообщение от пенсионер (Сообщение 2444673)

Честно ? Я не знаю что такое " карго", нет не в смысле слэнга, а в смысле, что под этим все понимают разное.

Сообщение от ПреведЪ (Сообщение 2444685)

А куда ст.168 311-ФЗ подевалась?