тогда получается, с маленькой кабиной пролезет

хренассе маленько , тут где-то земляк твой утверждает обратное

скажи честно , явно в курсе , сколько у вас стоит , чтоб "маленько" пролезть ?

но речь о SUPERCREW

полуторка вообще не вариант , к чему ещё эти болтания туда-сюда , как один предмет в проруби ?


устраивала бы полуторка , то и речь была бы о ней и никаких качелей

низнай, с целых автомобилей давно слез, щас запчасти

в этом случае, думаю недешево

а у нас вообще нисколько и инспектора работающие с 90-х под постоянным микроскопом особистов , одного рьяного , правда лет 5 назад посадили , по заслугам , ибо из-за него 15 лет назад лучший инспектор покончил с собой , под его беспредельным давлением

4 года назад наш постоянный эксперт попал в разработку и с поличным был принят ,как раз при попытке помочь "маленько" пролезть , отделался , слава Богу , только хорошим испугом

Пролезает, но не везде.
Будут измерять, потому как Форд дает длину без bed liner.
Кроме того, по опыту, рулетки у всех разные :D

Да никто не будет измерять, закажут экспертизу, обычно ЦКТУ, ,

Был судебный спор у меня, было две противоположных экспертизы, таможенная и ТПП, суд назначил свою, нотак как их эксперт не пришел к однозначному выводу, суд решил, что доводы ухудшающие положение учвэда, не являются превалирующими.

Я бы тебе поверил, если этих Рапторов с десяток не привез в свое время. Непременно измерять! И это отражается в "Акте осмотра".

Это незаконные действия, если ты не в курсе, Осмотр, это максимум что, идентификация товара, да Форд, да Раптор, ну ещё могут посмотреть номера вин,

Досмотр другое дело и то, обжаловать его раз плюнуть, досмотровик не эксперт. Он может измерить не правильно

Это практика.

Оспаривать можно, конечно. Конкретно в ЦАТ народ просто не вез под 8704(я вез :)), т.к. можно было простоять на СВХ несколько месяцев (в ДМД подобные бедогали стояли постоянно).