Ничего нового Тюмень не сказала...

Цена этого эра глонасс 50т.рублей!Просто космос за эту коробочку,нет слов одни эмоции:confused:Цена без установки! Установить никто пока не может по крайней мере на а6!А так нет проблем устанавливаешь ,даешь данные устройства ,сведения об установщике,данные сим и берешь сбктс.Друзья этой коробчке красная цена 5 рублей!Сигналка со спутниковой связью столько не стоит!!Подскажите с чего начать ,чтоб попытаться получить птс.

C подачи заявы в суд, где указать, что таможня, требуя с вас СБКТС и кнопку Глонасс, действует незаконно, ибо техрегламент, на который она ссылается, применять к физикам нельзя, т.к. он не ратифицирован в РФ и не опубликован, как того требует Конституция.

Попросить фрау Мекель ввести санкции против автопроизводителей. которые начали или планируют обустройство автомобилей системой Глонасс:D

Попросить фрау Меркель ввести санкции против автопроизводителей. которые начали или планируют обустройство автомобилей системой Глонасс:D

Откуда расценки?да и вероятность получения СБКТС после этого.Пока ничего не известно в околотаможенных кругах.или?

До санкции наши еще доберутся. "премьер министр" уже один раз о б.у машинах заикался в самом начале крымских событий.ооочень адекватный и своевыгодный ответ гейевропе и проныре обаме

http://www.santel-navi.ru/board-equi...l_era-glonass/ Вот они продают 50т.р но поставить не могут,что требуют для получения сбктс для физика:
- заявка + ТО по форме (во вложении, заполнять по максимуму, не заполненные - обрабатывать сложно и долго)
- копия паспорта заявителя
- фото (вид спереди, сзади, слева, справа; табличка изготовителя; Vin - на кузове; панель приборов; устройства освещения внешние; шины с видимой размерностью и маркой; внутри салона - кол-во мест), как минимум 10 штук исходя из списка.
Для запуска в работу – предоставьте данные об установки системы на ТС, сертификат системы и номер СИМ. А так без проблем только чехли.

Ну, нам-то это вряд ли поможет.

в Беларуси отодвинули до 2019 года решение ЕЭК совещанием какого-то Госстандарта, а даже не таможенного комитета. То есть, юридически это возможно, было бы желание.
пруф тут

Вот и я про то же говорил.

я кароч растаможу в рб и буду кататься на белорусских номерах в рф. пусть лохам свою глонасс пихают. и транспортный налог дешевле будет.
не умеет наше государство заинтересовать людей платить налоги.

последняя инфа:
СБКТСы пока никто не выдает

Автомобили подорожают, и их станет меньше
 

...Сам по себе электронный модуль стоит копейки. А вот сертификат обойдется где-то в 200-300 млн рублей. Перед каждым производителем стоит дилемма — то ли перекладывать эту сумму на клиента, то ли нет. Если норма прибыли высокая, то покупатель большой разницы не заметит. А там, где более низкая, придется увеличивать цену автомобиля, иначе продавец вылетит в трубу.

— А может, есть какие-то обходные пути?

— Единственный вариант — это игра с документом одобрения типа транспортного средства. Если он действует, предположим, до 2019 года, то в этом году установки ЭРА-ГЛОНАСС можно избежать. Но это очень робкие шаги, которые просто дают небольшую отсрочку. Потом-то все равно придется ставить систему.

...ЭРА-ГЛОНАСС Это такая государственная игрушка, на которую потрачено огромное количество бюджетных денег. И не предвидится, чтобы они были как-то отбиты. Поэтому нужно ЭРА-ГЛОНАСС поставить на все, что шевелится. Принуждение иностранцев — это первое лежащее на поверхности решение.

..На сегодняшний день погрешность при определении координат в системе ЭРА-ГЛОНАСС составляет около 25 метров. А это может быть очень существенное расстояние в случае беды. Если вы где-нибудь в тайге упали под откос, вас не найдут никогда. И никакая служба экстренной помощи, до которой и так тысячи километров, вам не поможет.

... В советское время у нас же продавали товары в нагрузку. К примеру, если был нужен «чай со слоном», его можно было купить только вместе с какими-нибудь консервами морской капусты, которые потом сразу выбрасывали. Тут та же ситуация. Мы пришли к социалистическим методам хозяйствования. Если ты сам не покупаешь то, что надо государству, — тогда получи таким вот способом.

http://www.rosbalt.ru/business/2017/01/06/1580381.html

Требования к установке ГЛОНАСС появились в ТР ТС 018/2011 с 1.01.2016 года. На ТС для перевозки опасных грузов.
Большинство российских заводов прошло сертификацию системы ГЛОНАСС и оформляет это в ОТТС.
МАЗ тоже прошел сертификацию.

Для справки: испытания (неразрушающий контроль) одной единицы автотопливозаправщика с установленной сертифицированной системой вызова экстренных служб на Дмитровском полигоне в 2016 году стоили 242т.р.

Про 200-300 млн руб - слабо верится.
Завод УРАЛ в своем прайс листе для автомобилей, оснащенных этой системой, поднял цену на 19500 руб.

Статья эксперта полная лажа. Про установку катализатора на раритетную иномарку 1939 г/в, вообще бред. Машины старше 30 не попадают под действие техрегламента. В конце концов если ввозят ради коллекционирования могли получить подтверждение, что этот автомобиль является культурной ценностью и ввезти его под кодом 9705000000, правда ПТС не увидят никогда.

В новостях по каналу Россия 1 Хабаровск сказали, что перенесли на год ЭРу.

Про "никогда" я бы не торопился говорить... с окончательны введением "электронного ПТС" открывается возможность для его выдачи на автомобили ввезённые как КЦ...

Очередная порция болтовни от СМИ.Кто ни то получал СБКТ-ПТС на свежо завезенный авто? В ЦФО таможня как в рот воды набрала ,полностью в неведение сами

Audi приостановит поставки шести моделей в Россию из-за ЭРА-ГЛОНАСС
В 2017 г. в Россию не будут завозить кабриолеты А3 и A5, хэтчбеки A1, купе TT и R8, а также флагман марки седан A8
8 1


Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5876336...b4f0?from=main

В Москве (ЦАТ) прямое указание руководства таможни (ссылаясь на письмо ФТС России в конце декабря 2016-го) не выдавать ПТС без отметки об ЭРА ГЛОНАСС в СБКТС. Это касается и автомобилей, оформленных до 31.12.2016 года в Республике Беларусь (даже при наличии СБКТС, выписанного на нового владельца в РФ, до 31.12.2016 года, без отметки ЭРА, естественно). Ждём разъяснений...

Оформляли машины в РБ в конце декабря, просто до нового года они не успели попасть в единую базу данных и не успели получить ПТСы...

А представьте себе ситуацию: владелец, который Вам "передал" во временное пользование, заметьте, вашу же машину, с ним что-то случилось, например, и родственники бывшего законного владельца, а не Вы, имеют право на эту машину. По ЗАКОНУ! И поверьте мне, они этим правом воспользуются в полной мере. Другой вариант: взял Ваш "товарищ" кредит в банке, а отдать вовремя не смог, ну и на какое имущество суд наложит обеспечительные меры в первую очередь: не думаю, что на единственную квартиру... Как-то так!

Говорили с Минском, нигде не было опубликовано, что отложили до декабря 2018 года, Белорусы тоже в неведении, ждут подтверждения (опубликования).

А можно оформить с помощью испытательной лаборатории отказное письмо с экспертизой и получить ПТС. Правда ТН ВЭД будет другой, что-то там вроде транспортных средств старше 7 лет.

В ЦФО сейчас самая большая проблема это переселенцы с Украины. Эти люди не имеют статуса беженцев и переселенцев, а поэтому так же должны получать ПТС в общем порядке. Непонятно что им теперь делать с их ЗАЗами и Дэу. Это уже политика начинается.

На свежезавезенный не дают, только если таможенная декларация от 2016 года, тогда могут задним числом оформить СБКТС, но ценник уже выше вроде бы.

Медведев отложил на год ГЛОНАСС для страховой, с 18 года европротокол будет только с ГЛОНАСС работать.
А так по ввозу всё так же, по Красноярску таможенник выступил (по тексту письма таможни), ростовская таможня то же самое, и что самое интересное все сюжеты как под копирку - рассказ про ЭРУ - дилер - таможенник.
Походу все как есть так и остаётся!никто на попятную не идет....((((

С Хабаровской ветки дрома:
Люди привезли машины до 8 января, получили ПТС в таможне, пришли в ГИБДД ставить на учёт, а их послали на хутор, ткнули в нос приказ. Без кнопки даже с ПТС поставить на учёт машину нельзя! О как.

Доброго всем дня! Всё логично: совместный Приказ (№496) с 01.01.2017 года уже вступил в силу. Думаю, как раз вокруг этого казуса (завезли до 2016 года, а оформили на таможне уже в 2017-м) и будет сейчас все крутиться-вертеться, будут какие-то разъяснения для решения именно этой проблемы. Может быть и сделают послабления для машин Евразийского союза, ввезённых и оформленных до 10.01.2017 года, например. Все замерли в ожидании, т.к. у многих рушится и бизнес, и жизнь...

[QUOTE=Алекс62;2514326]С Хабаровской ветки дрома:
Люди привезли машины до 8 января, получили ПТС в таможне, пришли в ГИБДД ставить на учёт, а их послали на хутор, ткнули в нос приказ. Без кнопки даже с ПТС поставить на учёт машину нельзя! О как.[/QUOTE

Показал инспектору ГИБДД. Сказал ничего такого у нас не было.Будет ПТС поставим.

Кто может поставить эра глонасс на а6?Весь инет перелопатил!Продать могут поставить нет!

Установить - это полбеды! Главная и основная проблема - сертифицировать!!! Кто из органов станет первопроходцем, тот либо пан, если договорится с Росстандартом и Росаккредитацией (заберёт весь рынок себе), либо - пропал (лишат аккредитации)... Знаю, что работа в этом направлении началась вестись с декабря прошлого года. Так что ждём.

Какая практика складывается в СПБ на данный момент с растаможкой и последующей постановкой на учет б/у авто?

Ужо похожее было во Владике, когда были бунты против запрета правого руля. Тоды ОМОН из Москвы приехал народ разгонять. http://svpressa.ru/all/article/7258/

Сейчас Нац гвардия, но они тоже машины не в салонах покупают. Интересно когда бунты начнутся, нац гвардия начнет дубинкой махать ? Или царь отменит решение ДАМ ?

Можете показать то, что Вам хотят продать? Боюсь, Вас как бы так по тактичней....Вообщем вводят в заблуждение. Продажа таких устройств физическим лицам на данный момент не осуществляется. Вам наверняка впихивают обычный автомобильный трекер, с ним Вам СБКТС не выдадут.

Я Вас читаю уже недели 3.
Решил написать. Поделится свежими мыслями.
Под запрет попадают 0,4 рынка России, т.е. автомобили, которые ввозятся в Россию частными лицами.
Правительству на эту цифру наплевать.
Но зато, благодаря этой эре все заводы мира начнут платить одной конторе деньги за каждый автомобиль, ввезенный в Россию.
Частным лицам о ввозе иномарок нужно забыть.

На рынке достаточно давно работают два органа, сертифицирующие такие устройства. Но работают только с изготовителями устройств или производителями автомобилей. По идее, владелец автомобиля должен покупать уже сертифицированное устройство, на есть много "но".

Подписываюсь под каждым словом :) Но всё-таки, надеюсь, что частный ввоз окончательно не умрет, варианты решения появятся, просто нужно подождать 2-3 месяца.