Вот это цены! Вот это я понимаю! А вы всё уважаемые дорого, дорого, даже а Питере таких цен нет, а на границе есть:pioneer_smoke::pioneer_smoke::pioneer_smoke:. Завтра же еду в Выборг искать этот неизвестны пост. А может он находится в стране дураков??? И вы уважаемый ищете реальных Буратин? Тогда вам нужно сменить ник.

Меж тем, коллапс как-то постепенно проходит. Сроки оформления еще великоваты, но тенденция к улучшению прослеживается. С большими ГТД еще сложновато, но колесные машины если не день в день, то уж на следующий в основном оформляются.

Да-да. Скоро одинокие, выстоявшие многодневные занраничные очереди, с пованивающей кабиной, в которой сидит озверевший небритый водила, прорвавшиеся через границу исключительно с помощью жалоб в прокуратуру фуры будут выпуливаться за минуты:mad:

А на выезде их будут принимать озверевшие от безденежья менты и фээсбэшники. И рвать как тузик грелку:(

дедушго-филантроп:sarcastic:ничо..найдём по аватарке:dirol:

напоминает официальные релизы СЗТУ-т.е. враки:wizard:на 20.04 очередь на ЮЗ пост 160 а/м..


сегодня начались геморы с новой платёжной системой до кучи..каждый день-новые сюрпризы!

ЮЗ - отдельная история, он очень маленький и руководство свх отказывается расширять площадку. Скорее всего, пост оттуда перенесут в другое место. Но на Южном и Шушарах с заездом сейчас почти нормально. Хотя сроки оформления и продолжают отставать от нормы на 1-2 дня. Но это уже вопрос количества инспекторов. По 50 ГТД на выпускающего - это ненормально.

Стар я уже буратин искать. Мои 50 машин в месяц едут и едут себе. Не дам координат!

Очередь на терминал, о котором я говорю - 3 машины, от заезда до закрытия доставки - 30 мин. СВХ открытого типа. Координат не скажу!

Осинку жалко.(((( Такой ТЛТ угробили, гады! Удобно, быстро, врачи свои, банк на территории, МРЭО на территории, площадки оборудованы, 20 грузчиков в смене, 10 инспекторов ТО, 5 в доставке, 4 досмотровых (не считая акцизки), нач. и замы нач. поста посменно дежурят до 20 часов. Все практически свободны, работай не хочу. Инфраструктура, офисы для брокеров на территории. Пропускная система, чужие не ходят.

Загубили, подонки.

Конечно, жалко. И Транссферу тоже. А самое неприятное состоит в том, что никакой альтернативы им не создано, и в итоге, убедившиеся в неспоосбности пограничных таможен оформлять что-либо, кроме самых простых товаров по заоблачным ценам, люди упорно отказываются "менять логистику". Не говоря уже о диких расценках. Результат закономерен - два "типа ТЛТ" - Овинки и Торфы - оформили за прошедшие сутки целых 25 машин. На двоих. И не потому, что нет желающих. Они просто больше не могут. А Спб выпустил даже по сведениям СЗТУ (которые откровенно лживы) -440. На самом деле - более 700. И это не считая экспорта и грузов с СВХ. Нужно ли еще что-то объяснять?

Дед, это по честному или с сарказмом? Много грузов там оформлял или это так, по теме, чтобы по нашему, по логистическому - " Координат не скажу!":p