ПТС нужно получать по месту ж-ва, то есть в Казани.

Если только это не новая Мазерати Кваттропорте:)

и если оно не приложении №3 приказа №1746 22.09.2010. Я правильно понимаю?

Скажите а как мне гнать новую машину без номеров через Литву в Калининград?

А разве прочие посты, оформляющие машины не из Приложения, например, Донской не относятся к ЦАТ?

Интересно продолжение.
Во сколько обошлась машина и как долго ждать нужно было, если заказ? Я тоже смотрел ку5, что-то у них комплектация намного беднее нашей. Хоть внешних отличий нет?

Комплектации беднее. Добавьте к белорусской базе то че есть в РФ но нет в РБ... В результате машинка получилась где-то на 15% дешевле чем у нас в такой же компл. На ку5 заказы принимают на июнь.

Донской относится. Не понял сути вопроса...
Для определенных моделей установлена компетенция постов. Донской такой компетенцией (по оформлению марок из третьего приложения 1746) не обладает...

Кто-нибудь в курсе - если дилер - СООО (совместное общество с ограниченной ответсвенностью) может он ввоз не по ЕТC осуществлять?
Прочитал, что дилеры РБ применяют иногда следующую схему, для ухода от пошлины в 30% - при ввозе нового авто оформляют его на физ.лицо - растамаживают и после этого оформляют на юридическое лицо. Соответственно потом на таможне будет "сюрприз" для покупателя из РФ - http://news.auto.ru/news/6614.html
Что -то мне мой дилер упорно не хочет высылать ГТД...

Еще один момент -
"Российские клиенты не прочь купить новую машину и в автосалоне. Но не все дилеры спешат заключать договор купли-продажи с иностранцем: в некоторых случаях продажа машины в Россию – прямое нарушение дилерского контракта. В соглашениях между импортерами и автопроизводителями обычно есть пункт о том, что продажи автомобилей осуществляются в рамках рыночной ответственности, очерченной границей Беларуси (либо сопредельных стран, если импортер общий на регион). Любой факт, подтверждающий продажу машин за пределы подотчетной территории, может повлечь санкции от автопроизводителя, вплоть до расторжения контракта с дилером."
http://www.map.by/news/Ekonomika/new...b-327-5693.htm

И еще - http://www.abw.by/number/see_note/1631/
В целом, понял так что возможно повторение ситуации с ввозом по серым схемам.

таможня
 

Стал активно общаться с знакомыми на таможне,чтобы прояснили ситуацию с ввозом нового авто (Москва и Питер -понятно,таможенники уже сталкивались с этим,а в Калининграде - нет),отдал все документы регламентирующие работу и т.д..Встал следующий вопрос :"где документ говорящий об одинаковых таможеных пошлинах для юр лиц в условиях ЕТС и какие они эти пошлины" в приложении 5 соглашения по таможенному союзу написано (стоимость моего авто 540 тыс рублей) -48 процентов таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя - но к примеру по ссылке это 30% http://2goroda.avtomobili.by/oficial.../tamozhnya/).И И где написано -что для юридических лиц РФ и РБ они стали сразу с 10 г. одинаковыми ??? Подскажите ответ на этот вопрос.