Чуток подправлю. Сначала Производитель заявляет себя в списки "Благонадежных". Потом Получатель получает Разрешение на ввоз. При этом, если Производитель внесен в вышеозначенные списки, Разрешение дадут. Нет - нет. В Разрешении указывается конкретный объем, предполагаемый ко ввозу. Выданное разрешение регистрируется в АС АРГУС. И, в принципе, водиле копию можно не давать. На ветпереходах АРГУСы установлены. Но лучше дать. Помимо разрешения в буНажном или электронном виде водила едет с Ветеринарными Сертификатами производителя. На границе таможня смотрит серты и БД по АРГУСУ(ищет Разрешение на ввоз). Если все срастается - штамп "Ввоз разрешен". При отсутствии указанных документов -"Ввоз запрещен". В случае установления несоответствия подконтрольных товаров данным, указанным в предъявленных документах; по результатам применения автоматизированной информационной системы, позволяющей определять методом выборки подконтрольные товары, в отношении которых должностными лицами Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору проводится досмотр - штамп "Предъявить ветнадзору". Когда товар ввезен (прошел границу) он должен приехать на внутренний пост, на котором есть ветеринар. Тот производит с подконтрольным грузом свои адские колдовские мероприятия и выдает сертификат. После этого пост имеет право завершить таможенное оформление и выпустить груз.

Спасибо за развернутый ответ. Предъявить ветнадзору[/B]" - на всех вет. грузах на границе ставится или нет? Скажите, а "отбор проб"(если кто знает надо ли на мой груз - напишите пожалуйста) и прочие малоприятные мероприятия с грузом уже вет. врачи на месте оформления груза будут производить? "[B] И второй момент - если ge получателя склад находится в Московском регионе, а товар через Фин-Рус границу едет, то нет ли каких-то ограничений по выбору поста оформления ( разумеется поста где есть вет врачи).

Спасибо.

На пограничных постах тоже не на всех есть врачи. Список постов - либо на сайте, либо спросишь при получении разрешения.

Чуток подправлю. Выдает ветсвидетельство.

Того склада, на который тебя направят. А то потом перенапрявлять замучаешься.

Не умничай...я ттЯ серьёзно спросил.
Я, правда, не знаю как на сухопутье оформляют транзит грузов. подлежащих вет. и сан. сертификации(только тут не правь: это я так обзываю;)).
У нас не одна мышь(если контейнер вскрывается) не проползёт из ЗТК порта, пока лаборатория не кивнёт (нажравшись образцов/проб до тошнотиков).

А я вот транзит из порта не оформлял. Только оформлялся по ИМ.

Без разницы...суеты при транзите даже больше.
Если на площадке к получателю отправлять, то вообще как ленточку на открытии ДК в Нарьян-Маре перезАть: дольше добираться, чем в первый ряд успеть.

Да не в этом дело. Понимаю, что оформляться могу только там где вет. врачи есть. Мне сказали что, например, на Санкт-петербургской таможне оформляться нам точно нельзя, т к компания Московская. Может и на пограничные посты тоже какое-то распоряжение есть ? Что мол московкие компании с вет. грузами могут только на таком-то посту оформляться и более не где в приграничном районе не могут.

Почему нельзя? Хоть владивостокская.

Единственный нюанс - это размещение твоего конечного склада. Наверняка он будет в зоне ответственноси территориалов Московской области, но если в разрешении будет прописан этот склад и в накладной будет стоять он же - проблем не будет.