Так они все истерят, и опытные, и не очень. Особенно когда в пакете документов обнаруживается инвойс Италия-Германия с совсем другими ценами. И тогда жди досмотра...

Да, времена! Если автор постоянно работает с этими Немцами, то можно разработать уже форму инвойса. Пусть просто Итальянцы и в инвойсе и товаросопроводиловке напишут грузополучатель - РФ, а цена пусть будет меньшая. Какая-то связь, какая-то фраза все равно в документах должна быть, что это все вам. В накладной можно написать действительно волшебную фразу: "По поручению". Вы-то потом предоставляете инвойс от Немцев с ценой выше, т.е. о занижении ТС нет речи. Пояснения напишите - и Вася! Также нипишите пояснения, почему инвойсы и товаросопроводиловки без печатей погрантаможни

Ща скину образец заполнения CMR, дабы помочь автору, ну и свою гепотезу подтвердить:rolleyes: . Что думаете, коллеги?

Не-а, в гр. 1 должна стоять Италия по поручению Немцев и адрес Немцев. А гр.13 можно указать адрес СВХ российский

Номер графы подскажите:).

Вы правы, только я весь бланк не стал заполнять:). Лень, да и зачем?

1-гр1 2-Эт правильно!;)

ЯжЪ911, объясню на своем примере. Контракт с Австрией, но груз из Германии идет. В CMR гр. 1 - австрия, 4, 21 - германия, 22 - данные германского отправителя

Пы сы. Фрахт австрийский

Вы "контрактодержатель" и "отправитель"-отличаете? И чья у вас печать стоит на СMR?

А ваще, вот у нас контракт на экспорт с Виргинскими островами (:)), а отгружаем во все точки земного шара. В таможню несем все документы, оформленные от нас на получателя, но в них указываем и покупателя и получателя. А Виргинские острова потом от себя документы дублируют. У них там на Западе таможенники не требуют что ли штампа таможни погранперехода?

:D Йес овкос!!!!

Стоит печать перевозчика. А что удивляет то?