Если связь с экспертом налажена, то фото ему надо показать и данные по авто, а после того, как он скажет, что "можно", надо давать ему ВСЕ необходимые документы для изготовления экспертизы...

Он же не по документам определяет, доки ему нужны "в архив", только для оформления.

А почему только старше 70 года, ведь тех регламент относится к машинам не старше 30 лет, а тут уже почти 39?

Потому что дело не в регламенте,а в признании культ ценностью

Да я его хочу растаможить по объему двигателя. Просто главное что бы ПТС выдали

Ну тогда тебе все равно,есть еще вариант с врезкой катализатора в Литве.

Ну врезка катализатора это уж лишние деньги, да и не думаю что машине 70-х годов это поможет.
Да и как я понимаю у нас сертификаты ЕВРО-4 выдают на основании бумажек никто никаких измерений не делает.

Свое авто отправлю из сша + чужое до Иркутска, если там кто встретит и оформит
 

Нужен прецедент, на его основе какая-то практика сложится. Наверняка, все зто уже есть, но результаты люди не особо хотят разглашать, либо в целях сохраненря коммерческой тайны, либо по причине серой схемы, либо рез-т неудачный.. может и другие варианты есть. Но даже наличие положительного -не гарантия того, что на другой таможне станут с зтим считаться. Это Ленин думал, что не может быть законности рязанской и казанской,а каждого конкретного таможенника на этот счет свое мнение. Будем надеяться , car.moto кадилак получит и оформит без пошлины и с птс. Со своей стороны, готов поучаствовать в эксперименте-отправить из Сиэтла(сша) свой Triumph TR3A (1960) если будет напарник кому надо отправить свое ретроавто из штатов до Иркутска, и кто возьмет на себя работу по оформлению как культценности с ПТС. Отправку из Сижтла я сделаю. Человек в России должен быть упорный,грамотный, опытный, терпеливый итд, иначе Иркутскую таможню не ушатать. Я отправлял из Сиэтла в Иркутск десятка два машин контейнерами по 3-4 авто и каждый раз таможня пила кровь. Не всегда, но чаще это было простое вымогательство. на лапу не давали, за свой Триумф не буду и теперь, лучше вообще не стану отправлять. С предложениями-в личку или тел 1(США) 425-268-8811 Игорь

Я думаю к концу лета буду ввозить машину. отправка из штатов это детский сад, там все элементарно. Остальное пройду на опыте, коим обязательно поделюсь!

Возникают вопросы:
1) Что там с машинками, собранными "воокруг VINa"? У америкосов тоже были странные заморочки с номерами-пошлинами-разрешениями-экологией, и некоторые компании жулили, скупая старые покойные авто, и строя воокруг их вина новый автомобиль с все тем же названием. По их законодательству, это почему-то числилось "полной заменой кузова" (ну прям как конструктор:))))) Интересно, нельзя ли как-нибудь протащить такую тачку?? Ведь, по-своему, она полностью заводская и с полностью оригинальными узлами, и юридически числицца в своем лохматом году.

...ну, да, знаю - МАЛОВЕРОЯТНО.

2) Протащить беспошлинно и поставить на учет-то дадут только при восстановке/оригинальных аггрегатах. Понятно. А ДАЛЬШЕ?

КРАЙНОСТЬ №1: Можно ли поставить на учет, а дальше провести замену движки, салона, и/или кузова? Например, берем БМВ 328 гитлеровского разлива - "культурим" ее - и потом собираем воокруг ее доков Е90 335i 2008г, тоже числящуюся BMW 3-er, просто уже на 60 лет моложе; или кидаем в старый лимузинчег краснокожанные понтовые сидюшки, прочие сабвуферы, разношерстные Brembo и прочие 20-дюймовые покрышки ZR, и движок от М3, тем самым выстраивая из него современный суперкар - можно?


КРАЙНОСТЬ №2: Поставив на учет, можно на нее хотябы китайские лампочки в фары ставить?

...Или на следующем ТО (если таковые требуются - неясно!) машину выбракуют к аллаху за неоригинальную теперь комплектацию? Если выбракуют, то что будет - штрафстоянка до восстановления оригинала? Конфискация мин.-ом культуры и санкции за порчу культурного объекта?? Вежливая просьба вдруг оплатить таможенную пошлину за 7литров по максимальному евражу за кубатуру, а потом пени или вовсе уголовное дело за нарушение Евро-стандартов?!?!?

И вотъ еще... С красавцами-Бьюиками, древними Кэмэро, гитлеровским 328, и прочими Ламбурджини все понятно. А как быть с остальным?

Чтож, выходит что хлам 1979 Opel Cadet или Honda Civic, и прочий мусор вроде машины Космоса из Бригады тоже ОБЯЗАННЫ признать культ. ценностью? Или могут, по настроению, а могут и послать???