Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 2761534)

Это незаконные действия, если ты не в курсе, Осмотр, это максимум что, идентификация товара, да Форд, да Раптор, ну ещё могут посмотреть номера вин,

Досмотр другое дело и то, обжаловать его раз плюнуть, досмотровик не эксперт. Он может измерить не правильно

Сообщение от roadlaser (Сообщение 2761541)

Это практика.

Оспаривать можно, конечно. Конкретно в ЦАТ народ просто не вез под 8704(я вез :)), т.к. можно было простоять на СВХ несколько месяцев (в ДМД подобные бедогали стояли постоянно).

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 2761549)

На ДВ с этим проще, у нас тут все более для людей, там у вас, человек, человеку волк, у нас такого нет. Ну и море, гораздо более щадящий способ перевозки

Сообщение от E96 (Сообщение 2761616)

ну да , то-то видим мы ваших землячков в теме , добродушных через меру , умных без краёв , говорливых как ваше море

Сообщение от stasiboro (Сообщение 2761543)

Почему незаконные?
Права декларанта:
1. Декларант вправе:

1) осматривать, измерять товары, находящиеся под таможенным контролем, и выполнять с ними грузовые операции;

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 2761624)

И много их? :rolleyes: У меня, кстати, есть знакомые и из Ревды и из Первоуральска и из Дегтярки, отличные, серьезные ребята.
Работают на ДВ, начинали с авто, остались здесь

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 2761625)

Ты не понял, там у них таможня сама меряла, рулеткой, это выходит за рамки осмотра

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 2761625)

Ты не понял, там у них таможня сама меряла, рулеткой, это выходит за рамки осмотра

Сообщение от E96 (Сообщение 2761635)

и с весами и весь процесс с фото/видеофиксацией , вплоть до уровня жидкостей и всего содержимого

Сообщение от roadlaser (Сообщение 2761636)

А как классифицировать? Можно не мерить - тогда фиг получишь 8704. Кстати, знаю случай с "экспертом": намерил так, как нужно было ЦАТ (потому как именно ЦАТ и присылала указивку по этому поводу до того).