понятно... что ничего не понятно. в этой ветке, похоже, одна демагогия и никакой ясности.

Между прочим osmsk есть в базе. Органы по сертификации, проводящие работу по подтверждению соответствия требованиям специального технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. № 609, по состоянию на 11 января 2011 г. Так что я решил днлать там серт на свой пежо 607 2005г. http://www.customs.ru/ru/ved_info/baza/popup.php

под номером 32, если кто не нашел.
А вот многие другие конторы, которые тут рекламируются, в этот список по каким то причинам не попали. Даже если у меня возникнут проблемы в таможне, я хоть могу сослаться на эту базу.

да ты сначала ее здесь проверь http://www.customs.ru/ru/ved_info/popup.php (последние два раздела) может тебе серт и не понадобится. возьмешь распечатку и в таможню

Её можно проверять где угодно, но нашей таможне в любом случае нужен сертификат, кстати Нами и Ростек (калининградские сказали, что это евро 3)

С праздником мужики!

и почем делать будете в МСК, если это тайной не является?=)

Здравствуйте!
Нешуточная полемика, а где правда непонятно, их наверное несколько :)
А можете мне ответить, будут ли у меня проблемы с эмиратской Toyota Fortuner 2007г., мотор 2,7L (2TR), VIN MHFYX59G878002381 в смысле прохождения её по Евро-4. В базе бьётся и как 3 и как 4. Причём где Евро-4, там совпадают 8 первых цифр VINа.
Спасибо.

Проблемы БУДУТ однозначно.

Но не больше тех, что везут авто 1990-х.

А как так? Авто же 2007 и мотор не старой модели? Мне несколько контор предлагали серты по нормальной цене - 5000-6000р., что все - липа?