Причиной крушения Boeing над Украиной названо структурное разрушение, вызванное воздействием извне. Нидерландский совет по безопасности обнародовал предварительный доклад о причинах крушения самолета авиакомпании Malaysia Airlines на Украине, сообщает РИА «Новости».

Эксперты пришли к выводу, что авиалайнер развалился на части во время полета. Причина катастрофы описана словами: «распался в воздухе, вероятно, в результате структурных повреждений, вызванных большим количеством высокоскоростных объектов, проникших в самолет извне», говорится в предварительном докладе Совета по безопасности Нидерландов, который цитируют BBC и Reuters.

Самолёт разбился после попадания в него «многочисленных объектов», которые «пронзили самолет на высокой скорости», следует из документа.

... ожидали чего-то иного? :)
на РФ не вякнули... и УА не сдали...
плохо, что повесили всё в воздухе...

Нормально. Все все поняли.:)(Ну и знали конечно,через два часа после падения.;))

Собаку Лайку отправили в космос, заранее зная, что она погибнет. После этого в ООН пришло письмо от группы женщин из штата Миссисипи. Они потребовали осудить бесчеловечное отношение к собакам в СССР и выдвинули предложение: если для развития науки необходимо посылать в космос живых существ, в нашем городе для этого есть сколько угодно негритят.:o

Рабочие пишут письмо в ЦК КПСС: «Мы, пролетарии Нечерноземья, прочитали в «Правде», что негры в Америке недоедают. Нельзя ли все, что они не доедают, присылать нам?»

Секреты, которые не раскроют вам авиакомпании.

Самолет — самый надежный и безопасный вид транспорта, да еще и самый комфортный. Поэтому все больше людей предпочитают самолеты другим видам транспорта. Но есть секреты, которые авиакомпании ни за что не раскроют вам, но которые определенно следует знать.

Запечатанные наушники, которые выдают в самолете, уже до вас использовались . После каждого рейса их чистят, и упаковывают.

Кислорода в масках хватает на 15 минут. Однако, этого времени достаточно для пилота, чтобы взять более низкую высоту, где можно дышать нормально. Что более важно — на большей высоте, у вас есть 15-20 секунд, прежде, чем вы потеряете сознание. Поэтому успейте позаботиться и о себе, и о детях.

Когда самолет приземляется в ночное время, тусклый свет внутри лайнера — необходимость для произведения экстренной эвакуации пассажиров во время посадки. Ваши глаза уже привыкли к темноте, так что вы сможете увидеть, в каком направлении следует искать выход

Каждому из двух пилотов на рейсе подаются обязательно разные наборы еды, делиться которыми запрещено, дабы избежать пищевого отравления. Второе: кража бортпроводниками продуктов питания с борта самолета, даже тех, что идут под утилизацию, чревата немедленным увольнением.

Капитан в самолете обладает почти безграничными полномочиями. Ему разрешено арестовывать людей, выписывать штрафы и даже оформить завещание умирающего пассажира.

Туалеты можно открыть снаружи. Обычно механизм открывания замка снаружи замаскирован табличкой «не курить». Нужно просто убрать эту табличку, и откроется механизм открывания замка.

Ищите способы гарантированной блокировки своего багажа.

Жесткая посадка в плохую погоду – намеренное мероприятие. Осуществляется с целью лучшего сцепления с мокрой поверхностью асфальта. «Посадки — не что иное, как запланированные аварии», — шутят пилоты.

На самом деле, включенные мобильные устройства для полета безопасны. Но постоянное «пиканье» и «щелканье» невыключенных мобильных, ищущих сеть на взлете и посадке, действительно раздражает пилотов. И мешает работе.

Подушки и одеяла после рейса просто складывают обратно, а не стирают или дезинфицируют. Кроме того, на столиках-подносах для еды люди часто меняют подгузники детям, а столики после этого тоже не дезинфицируют.

На территории аэропорта есть лазейки, которые позволяют без труда попасть туда рядовому гражданину, например, на взлетно-посадочную полосу.

Некоторые американские внутренние рейсы перевозят человеческие останки или органы.

Лайнер способен продолжать полет без двигателей в случае экстренной ситуации. Комментарий пилота: «Если оба двигателя вышли из строя, самолет способен продолжать путь и преодолевать расстояние в 10 км на каждые 1,5 км высоты. Так, на высоте 9 км самолёт может пролететь около 60 км без участия двигателей. Именно поэтому большинство несчастных случаев происходит при взлете либо при посадке авиалайнера».

Пепельница на борту современного лайнера – обязательный элемент декора, несмотря на то, что курить в воздухе запретили много лет назад. Причина, по словам сотрудников авиации, следующая: если уж пассажир и решил покурить, ему непременно понадобится пепельница.

чет не видел пепельниц :( :)

В боингах они в туалете на двери с внутренней стороны и в проходе между туалетами на дверях. Давеча в полете боролся с искушением пару затяжек хоть сделать глядя на пепельницы. В эрбасах по-моему только с наружной стороны двери, не помню, последние разы на бобиках летал. Логика примерно такая – ты закурил, а курить-то нельзя. Тебе сделали замечание. Ты, как человек законопослушный, обязан затушить сигарету. А как? А вот в пепельнице возьми и затуши или отдай сигарету стюарду - он затушит. И так больше не делай никогда. Словом пепельница один из элементов обеспечения безопасности полёта. Без них не сертифицируют самолёты.

щас прошерстил немного, по ГОСТам, только кабина пилота должна быть
обязательно оборудована пепельницами, по салон ни слова

хех... летаем-то на арбузах, да на бобиках а их сертифицируют не по нашим гостам, увы...

Европа EASA CS 25.853 (g)
Regardless of whether smoking is allowed in any other part of the aeroplane, lavatories must have selfcontained removable ashtrays located conspicuously both inside and outside each lavatory. One ashtray located outside a lavatory door may serve more than one lavatory door if the ashtray can be seen readily from the cabin side of each lavatory door served.

США FAR 25.853 (g)
Regardless of whether smoking is allowed in any other part of the airplane, lavatories must have self-contained, removable ashtrays located conspicuously on or near the entry side of each lavatory door, except that one ashtray may serve more than one lavatory door if the ashtray can be seen readily from the cabin side of each lavatory served.

Перевод:
Независимо от того, разрешено курение в любой другой части самолета или нет, туалеты должны иметь отдельные съемные пепельницы закрытого типа, расположенные на видном месте на входной стороне двери каждого туалета или около нее, за исключением того, что одна пепельница может служить более чем для одной двери туалета, если пепельницу можно легко увидеть со стороны кабины, для которой туалет предназначен.