Щас у меня ...э.пять их, на неделю, правда не хватает, но и не айфон, не на виагре :D

Это щас про што?
Так я и не понял.
Про телефон или про семейные отношения?

Если про семейные, то пять в день, но не в неделю ;)

Не верю! (с).

Открыв, шампанское жены, ....ну и ладно, не верь, я вообще довольно скромный человек :)

Пять в день ? В день Победы 9 Мая? 😱. а я дурочка днем все работаю, а тут во что творится. безобразия...

Ну так Игорь то это 4 в 1. (Или 5 в 1). Вот каждый по разу и Вася кот(с) :rolleyes:

Вклинюсь в Вашу беседу о насущном.
В общем, есть 2 варианта:
1) подавать одним товаром и общим кодом ТН ВЭД по станку, подготовив тех документацию, в которой будет подробно описан ПРИНЦИП РАБОТЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЛИНИИ, откуда можно будет чётко увидеть взаимосвязь работы станка и транспортера, единство технологического процесса: например, изделие из станка попадает на транспортёр и далее подаётся на упаковочную машину.
2) подавать отдельными товарами, при этом надо ещё внимательно посмотреть на конструкцию транспортера. Как правило, это ленточные транспортёры, которые не облагаются пошлиной, поэтому обсуждение, возможно, и не имеет принципиального значения по размеру таможенных платежей к уплате.

Вроде именно эти два варианта и рассматривали на второй странице...

огромная благодарность за ваш комментарий. я уверена на все сто, что растаможить могу одной линией. там все почестному, все соединяется и в одеом шкау управления, вместе управляется. Но. руководство переживает, и я согласна, что уж раз пошла такая пьянка, в бюджете денег нет, всех зажимают и тп. Налоги поднимают и прочие безобразия. Поэтому узнать хотела на случай самого плачевного исхода, вероятность которого 0000%. еще раз спасибо, а то все стебутся, по делу мало кто скажкт