Утопия или реальность?
 

Добрый день всем!
С осени прошлого года ведем вялую переписку с американцами по вопросу отправки и таможенного оформления запасных частей к ранее ввезенному оборудованию. Упаковочный состоит из 12 листов, на каждом от 10 до 40 позиций товаров. Всего понемножку, но разброс по позициям ТНВЭД умопомрачительный. И, естественно сертифицируется очень многое.
А что, если привезти это все, сделать предварительный осмотр с фотографированием и пр. Заниматься классификацией и делать сертификаты уже после прибытия груза. Ну, естественно, оплачивая хранение.
Есть ли какие-либо подводные камни?

Начнем издали... точне с самого начала - Вас таможня на границе, без сертов, не пропустит...

Почему же? Если этот груз прибыл морем, то будет храниться в порту до оформления всех необходимых сертификатов. Обратно не отправят.:D

У нас таможня на границе - Балтийская. Привезем - поместим на СВХ. А?

А дальше у Вас есть 15 дней чтобы подать ГТД...
И причем не почастям, а в одной ГТД...

Обсуждение хором приводит к некоторым накладкам. Ответ - в моем посте выше:D:D:D

Как минимум нужны СЭЗ (если требуется), без него "санитары" не пропустят.

А к чему такой гемор?

А дальше у Вас есть 4 месяца, чобы подать ГТД. Не забудьте только через два месяца подать прошение в таможню о продлении срока хранения.;)

!!!
 

с каких?!
груз поступит на СВХ в любомслучае.
взаимоотношения с таможней начнутся после 2-х месяцев (потом-ближе к 4-м!!!) коли Вы не соизволите подать ГТД или заявить , например, режим реэкспорта.
Таможне без разницы-есть у вВас СРТ,ГРЧЦ или прочее на такой вид товара (в данном случае-именно запасные части!!!), СВХ еще удобнее-груз лежит, а денежки идут. Вопрос только в том как быстро Вы сможете получить СРТ?! есть ли смысл вообще это затеивать?! какова экономическая сторона?!

А если сборы заплатить до истечения 15 дневного срока, будут ли санкции за просрочку срока для подачи ГТД?