Условия поставки DAF и заполнение ДТС-1
 

Уважаемые форумчане, подскажите, если условия поставки DAF, то в гр. 17 ДТС-1 нужно указывать географический пункт (место прибытия на там. территорию) или нет? Товар идет из Украины по прямому контракту.

А что при условиях DAF, может и не по прямому идти?
НЕТ. В 17 вносят место пересечения границы при условии если Вы платили за перевозку до неё.

Спасибо что ответили, но у меня условия DAF-Зерново, а Зерново это украинская строна, таможня сказала что гр 17 "нужно правильно заполнять", какой именно "дефект" не пояснила, вот я и думаю может нужно российский переход указывать ,ну к примеру Суземка, хотя странно, ведь расходов то в этой графе я указывать не буду? Как я понимаю если бы поставка шла например на условиях FSA или EXW, то тогда пишу пункт перехода и стоимость заношу?

Видимо таможня хочет именно донакрутки транспортных от Зерново до места ввоза на территорию РФ. Такая точка зрения имеет место. На форуме кто-то делился горьким опытом

Бред сивой кобылы. Там что расстояние большое?

НЕ знаю я причину раньше ничего не писали и не указывали а теперь вот сказали разобраться и заполнять гр. 17
Сижу читаю приказ и инкотермс все равно не понятно, чего они хотят?

я не думаю что там большое расстояние судя по карте
так я не поняла они хотят что бы я указала стоимость доставки с Зерново до Суземки что ли?

Тем не менее. Поищу попробую тему .Давно была. Там даже письмо минфина приводилось

о, вот чё попалось
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА ПИСЬМО от 22 января 2009 г. N 01-44/2187 О ВКЛЮЧЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ РАСХОДОВ В ТАМОЖЕННУЮ СТОИМОСТЬ