ATV - 8703101800, а не 870321
 

Сделал вывод почитав форумы, можете меня поправить.
Почему при оформлении ATV (квадроциклы) таможня применяет код группы 870321 и подавляющее большинство участников ВЭД с этим соглашается? Мое мнение, что это в чистом виде 8703101800. Зачем сами себе создаем прецеденты? Вопрос не почему применяют, а почему соглашаемся?

"Не виноватые мы..." Это ФТС... :D
В Распоряжении ФТС №6-р от 19.01.2011 г. (п.134) они так решили... :(

Квадроциклы, кмк, созданы для движения по пересечённой местности.
На каком основании их возможно признать "аналогичными" машинкам для перевозки гольфистов, созданными как раз для движения по ровному полю и оснащёнными, насколько я понимаю, электродвигателем? Равное количество колёс и открытая конструкция?:confused:

Во первых, спасибо!
Во вторых, согласен со второй частью ответа, что это ФТС, а вот то, что никто еще не оспорил п.134 это очень плохо.
Ну, вроде все стало на свои места, я новичок и многого не знаю в таможенном законодательстве, понятно, что арбитражный суд здесь уже не поможет, наезжать на местную таможню бессмысленно, будем готовить документы в конституционный суд. Может есть желающие присоединиться?
Для более глубокого понимания вопроса, вопрос:
Означает ли, может опять же документик имеется, что для товарной позиции 8703 и 8704 нужен ПТС? Получал ли кто-нибудь ПТС (не ПСМ) для АТV? если да, то смог ли кто-нибудь зарегистрировать ATV в ГАИ, чтобы можно было пользоваться дорогами общего пользования? Опять же про технический регламент? В общем, как то все не вяжется, я понимаю, что таможня стремится увеличить собираемость налогов, но надо ведь и совесть иметь.

Честно говоря не понял...
Вы хотите сказать, что ATV это больше автомобиль (Запарожец, например), чем ТС для гольфа?
А чем ATV отличается от снегохода? Правильно - ничем! Просто у одного зимнее шасси, у другого летнее! А вот отличие от автомобиля, я вам найду множество и принципиальных, дипломированные автомобилестроители, думаю со мной согласятся. Но сейчас не об этом.

Я хочу сказать, что ATV - это более "транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня прочее" (именно так звучит текст субпозиции ТН ВЭД - заметьте, слово "автомобиль" в нём не фигурирует) нежели аналогичное "автомобилю" для перевозки игроков в гольф транспортное средство.

Удивляет соглашательская позиция отдельных участников форума, как будто это не учВЭДы, а таможенники, что в принципе не исключено! :)

Если это камень в мой огород, то Вы его напрасно запустили. В данном случае, как мне кажется, таможня достаточно корректно использовала ОПИ при классификации товара.

Какое же оно летнее? ATV не хуже снегохода по снегу ездит.

Понятно, разговор ни о чем...
Я остаюсь при своем мнении, что ATV больше похож на летний снегоход :) просто законодателю лень было думать над формулировкой. Если бы не было разницы в таможенной пошлине, мне было бы все равно как это ТС называется и к чему относится. Лишь бы не прировняли к автомобилю, потом скажут, что у тебя на одного два автомобиля - плати налог на роскошь!!!
Оспаривать, однозначно оспаривать в конституционном суде!