непонятная упёртость таможни
 

Привет,всем форумчанам! Столкнулся с не понятным упорством таможенного инспектора,по вопросу категории транспортного средства.Хочу пригнать из Германии один из этих грузовичков:mercedes-benz-sprinter-313-cdi обьём дв.2143см3,бортовой длина4500,доп.разр.массой 3.5тонн 2009г или /iveco-daily-35c13v цельнометаллический фургон,без окон,3 места в кабине,в салоне нет ни сидений,ни креплений для них. Обьём дв.2287см3 длина 4500,высота 1900, ширина1800 ,доп.разр.массой 3.5тонн 2009г. Инспектор утверждает:ПТС под эти машины,он выдаст только с категорией "С"но ни как не "В" почему??? Если я сам езжу на подобной машине,в тех.талоне которой стоит категория ТС "B" Каким документом я могу доказать,что такие машины идут под категорией "В" У меня есть не большой опыт, по перегону и растаможке легковушки(пригоняли с приятелем,он брал для себя) А вот с грузовичком сталкиваюсь впервые,пригонять собираюсь для себя а не на продажу.

Похоже, он перепутал божий дар с яичницей :D

Одно дело "коммерческий транспорт", а другое - "категория ТС".
Если они не возражают, чтобы ты растаможил его на физлицо, то обязаны ставить категорию "В"

Потому как причисление авто к N1 не подразумевает причисление оного-же к категории "C".

Категория N1 – Транспортные средства, предназначенные для
перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную
массу не более 3,5 т.

Чтобы такая машина попала в "С", разрешенная масса должна быть больше 3.5тн.
категория «В» - автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категориям «А», «М» и подкатегории «А1»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
категория «С» - автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
категория «D» - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Сделайте в ТПП официальное заключение о технической характеристике вашего конкретного ТС, где будет прописано обсолютно всё, и категория "В" и масса равная ровно 3500 кг!
А ещё напомните инспектору, что таможня сама вообще не имеет право определять какие-либо технические характеристики товара и обязана руководствоваться экспертными заключениями соответствующих органов!

а Вы сами верите в 3500кг? :)
(что НЕ больше)

но думаю это пофигу, ибо УС 160 (или сколько там ТЫР?) платить нужно будет ОДНОЗНАЧНО и топикстартер отпадет

Пока примим на веру озвученные 3500 кг. Если по факту окажется 3501 кг или больше, то это уже другая опера:D

Ну а УС 187 тыр это да, без него никак...

Спасибо, за информацию!Но,выше было сказано:захочет ли таможня оформлять как на физ.лицо? Как сделать,чтоб захотела? И извиняюсь за незнание,что такое ТПП? Сколько стоит заключение о технической характеристике ТС.Как эксперт делает заключение, по VIN?

mercedes-benz-sprinter-313-cdi обьём дв.2143см3,бортовой длина4500,доп.разр.массой 3.5тонн 2009г или /iveco-daily-35c13v :
MERCEDES - 3 - полная масса от 3 до 3,5 тонн 13 - 130 л.с.
IVECO - 35c13v - 35с - полная масса 3,5 тонн 13v - 130 л.с.
кроме этого у Вас на машине есть заводской шильд с VIN-номером и полной массой и бриф (или заводское одобрение) - в котором прописаны характеристики. Куда уже больше.

Да,это понятно.Поэтому мне не ясна тупая упёртость таможенного инспектора,по поводу категории ТС ,поэтому мне надо знать каким документом я могу безаппеляционно заткнуть его некомпетентность.Была подсказка, сделать заключение в ТПП(что это?)

То,что УС будет 187 тыс я знаю,но не хочу я больше "ГАЗель" и кстати трёхлетний IVECO обойдётся не на много дороже нового отечественного конструктора.(я не на продажу,а для себя)

ТПП - Торгово-промышленная палата

Соглашение о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском (от 18.06.2010 г.)

Приложение 6
к Соглашению о порядке перемещения
физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза
и совершения таможенных операций,
связанных с их выпуском

Порядок определения момента выпуска и объема двигателя
авто-, мототранспортного средства

1. Момент выпуска, то есть дата изготовления, рабочий объем двигателя авто-, мототранспортного средства определяются декларантом на основании:
1) сведений, содержащихся в документах, подтверждающих их регистрацию в государстве предыдущей регистрации;
2) информации производителя или генерального импортера, дилера, дистрибьютора или иного представителя интересов производителя в государстве-члене таможенного союза, в том числе, содержащейся на идентификационных наклейках или табличках либо закодированной в номере кузова авто-, мототранспортного средства;
3) иных вспомогательных источников информации.
2. При этом вспомогательные источники информации используются только при отсутствии сведений или документов, указанных в подпунктах 1) или 2) пункта 1 настоящего приложения.
В качестве вспомогательных источников информации могут применяться экспертные заключения Торгово-промышленной палаты государства-члена таможенного союза и ее структурных подразделений, а также иные информационные и справочные источники, доступные для декларанта.