А чегой-то? (про зарплатки)
 

А кто в теме, это что происходит с уровнем вознаграждения за нелегкую, можно сказать даже временами непосильную деятельность труженника сферы ВЭД, логистики и таможенного оформления?
Периодический анализ рынка вакансий вводит в ступор!:eek: Вот навскидку (Москва):

Организация перевозок из Европы, США, Китая и стран СНГ в Россию;
Подготовка и сверка транспортных документов c использованием условий INCOTERMS 2000;
Оптимизация стоимости и сроков доставки;
Сбор и подготовка данных для таможенного оформления товара;
Контроль прохождения маршрута, погрузки/выгрузки;
Ведение переговоров с поставщиками перевозчиками с целью достижения наилучших условий;(свободный английский)
Решение неординарных задач в области транспортной логистики;
Выезд в командировки по России все время;
Фиксированная оплата: 30 000 р на исп.срок, 40 000 после прохождения исп. срока.

или


Поиск и закупка авиазапчастей.
Отслеживание траспортировки до места доставки и таможня
Требования:

• Возраст от 21 до 26,
• Свободный английский,
• Экономическое образование

Условия:


Смена 2 через 2. Начало работы в 12:00. В офисе до 22:00, далее дома до конца рабочего дня в США.
ЗП- 30-35 т.р.

или

1.Опыт работы в закупках или в области товародвижения‚ или в логистике от полугода.
2. Отличные знания Excel (таблицы‚ база данных).
3. Знание английского языка не ниже high intermediat

Обязанности:

Разрабатывает преддоговорную документацию.Подготавливает документы для таможни и страхования.
3. Помогает менеджеру по логистике проверять отгрузочные документы.
4. Размещает заявки на подачу транспортных средств.
5. Получает и проверяет счета за перевозку.
6. Собирает данные по таможенным платежам для таможенной очистки грузов.
7. Подготавливает и регистрирует контракты‚ инвойсы‚ спецификации‚ сертификаты и другие разрешительные документы.
8. Взаимодействует с таможенными постами и брокерами.
9. Проверяет наличие необходимых документов по каждой поставке (инвойс‚ упаковочный ордер‚ спецификация‚ импортная декларация‚ ЦМР‚ ГТД‚ сертификаты‚ лицензии и др.).
10. Определяет код товара в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Российской Федерации.
11. Заполняет таблицы для подгрузки цен‚ а также файлов для импорта цен и ввода новой номенклатуры товара.
12. Создает новую номенклатуру на основании данных‚ предоставленных непосредственным руководителем‚ в том числе спецификации по раскомплектовке товара.
13. Заводит штрих-коды в программу.
14. Переводит корреспонденцию и тексты с английского языка на русский язык и наоборот.
15. Подготавливает данные по анализу перезатаривания.
16. Выполняет служебные поручения‚ связанные с должностными обязанностями.
ЗП- 30-35 т.р.


Отчетливо помню, что примерно такой уровень был лет 7-8 назад.:confused:

Это что, шуточные вакансии мне попались или начало устойчивой тенденции? :eek:
Пора валить из профессии или подождать , пока в качестве оплаты станут указывать количество пачек "Доширака"?:D

потомушто купить чтонить ненужное уже не проблема.

Согласен с Михаилом Афанасьевичем, процедуры ВЭДа сегодня стали значительно проще чем 10 лет назад, поэтому надобности в опытных специалистах нет. Ситуацию также усугубляют люди, готовые работать за похлебку, т.е. за любые деньги, лишь бы работать.
Вышеперечисленные работодатели, судя по описанию вакансий, ищут даже не специалистов, а ассистентов специалистов на полностью отлаженные бизнес-процессы. Разумеется, безо всякой ответственности. Так что вакансии нешуточные.
Если рассматривать тенденцию, то я бы сравнил ее с тем, как за 20 лет эволюционировали профессии бухгалтеров, корпоративных юристов и банковских работников. Из хлебных профессий в начале-середине 90-х они превратились в полный отстой из-за перенасыщения трудового рынка. Предложение многократно превышает спрос. Плюс ко всему всепроникающий аутсорсинг, который обрушивает и без того скромные зарплаты... Примерно та же ситуация наблюдается и в логистике сейчас.

стандартная ситуация как повсюду -
маленькая часть персонала учиться, создаёт, креативит новые продукты, ... и получает от 5000-10'000 уе в месяц
большая часть олухов без образования исполняет роль подай-принеси в разработанных схемах, ... и получает 500-1'000 уе в месяц

все пересылалщики е-мэйлов гордо идут в группу 2
а образование становиться элитарным - только для узкого круга тех, кому это нужно из группы 1

Неа. Все назывались именно специалисты, стажеров и т.п. пропускала, а один даже с подчинением ген.диру (правда, может в компании только вот он да ген. дир) :D


Не знаю, коллеги, не знаю (на счет ненужности опытных). Мне кажется таки да: очень переполнен рынок труда множеством прельстившихся перспективами, в т.ч. и финансовыми, которые якобы несёт в себе сфера ВЭД, логистики и т.п.. Качество этих специалистов оставляет желать лучшего, конечно, но возможность сэкономить на зарплатном фонде прельщает много кого из работодателей.
Меня в перечисленных выше вакансиях смущает другое: этакая тенденция к многостаночности. Если в компании несколько человек с невеликим объемом- ОК, нормально когда каждый сотрудник и чтец, и жнец, и на дуде игрец. Но по результатам опроса коллег, которые трудятся в достаточно крупных компаниях, ситуация не радостная и там. :mad:

Это нормально. В конце концов ВЭД это только часть логистики

Может быть, но планировать обеспечивать бесперебойные поставки объемом 20-40 контейнеров в мес., вести предварительные просчеты и анализировать себестоимость, мониторить рынок поставщиков и искать ценовую информацию с целью отбить стоимость на посту, проверять счета брокера и следить за оплатой контрактов одному человеку бывает тяжко. :D Ах, да, предполагаются еще и коммандировки, к примеру в Китай, на месяцок. И это не сказка. Коллеги уже рассказывают о подозрительном блеске в глазах молодых и ретивых "директоров по развитию", одержимых жаждой оптимизировать и экономить посредством сокращения и урезания зарплаток, да так, что этакий многостаночник по уровню доходов стремительно приближается к офис-менеджеру у ксерокса. :DТак то.. Не нравится мне всё это..

олично.
ток куда впаривать-то это всё :cool:

:D Точно! На до еще этого спеца заставить "впаривать" привезенный хлам весь.

тогда и "работодатель" нахрен не нужОн.

ps: сие одна из причин, почему ещё не хотят видеть спецов на должностях по объявлению.