Срочно нужна помощь по основаниям для проведения таможенного досмотра
 

Добрый день уважаемые Господа и Дамы.
Срочно нужна помощь, так как пишу очень важную работу, но не могу понять как структурировать информацию.
По основаниям для ТД нашел общую инф-ию в ТКТС, Инструкции. Где взять какие-то определенные примеры? Практические случаи? Или еще что-нибудь.
Прошу помочь
p.s.: Вообще очень бы помогла информация об основаниях для таможенного досмотра грузового автомобильного транспорта.

Видать, шибко важная работа. :) Студент?
Основание для таможенного досмотра у инспектора только одно - это сработавший риск. Других оснований нет.

Да, студент
Работа действительно важна :)
Я понимаю, что это только сработавший риск, но мне нужно расписать это подробно. Не могли бы Вы помочь с источниками информации?

От сессии до сессии живут студенты весело.
Зимнее обострение студентов на форуме.
Я не Чу, чтобы перечислять.
Для начала почитайте Приказы 1356, 778. ЗоТР 311 ФЗ, ТК ТС.

Помимо риска,есть такое понятие,как ориентировка.Так что в курсе может быть только нач.поста.:)

Это все уже читалось, и не раз, уж поверьте, но за ответ спасибо

Информация у Вас немного устарела. Ориентировка как факт умерла вместе со старым Приказом по рискам. В 778 это понятие убрали. Только риски.

на основе ориентировки и выставляется срочный профиль риска

Думаю, Вы хотели сказать 229 или 230 при оформлении, или 227,228,229,230,231,232 при других операциях, таких как уведомление о прибытии /убытии, открытии /закрытии транзита и т.п.
ЦПР -несколько другой случай.

Все НПА были изучены много раз, но как расписать про основания на 10 стр. А4 так и не выяснил.