На постоянной основе услуги таможенного представителя
 

Для оформления временного ввоза физическими лицами гражданами РФ катеров и яхт на основании постановления Правительства РФ № 57 от 30.01.19 , требуется услуги таможенного представителя

оформлений на старте 2-3 в месяц + реэкспорт в течении года для каждого оформления


Жду предложений в личку

В чём сложность?
Оформление на таможне без проблем, такое же как на авто
Ввоз от одной фирмы или одного физ лица только в одном экземпляре.
Если есть другие варианты, то и мне подскажите пожалуйста.

Я думаю, сложность в том, что топикстартеру нужен таможенный представитель, чтобы потом физлицо не так активно искали. Тогда, когда выяснится, для чего эти лодки сюда возят или/и они не вернутся обратно.

Игра называется: "Найди одного бездомного и сэкономь на платежах до 1/4 стоимости лодки". Такое, я бы сказал, разделение рисков и ответственности.

Представитель
 

Тампред чтоб в последствии косяки разгребал через год?

Да нет лодки живые, люди на них достаточно серьезные (я надеюсь)- билеты продавать не будут.
Да и смысла в этом нет -для коммерции, заходят под российским флагом без уплаты платежей.

Эти лодочки заходят чтобы свою попу покатать.


На физлицо подать дт не получается по чему то, аренда на предприятие отпадает - т к только не коммерческое использование. Вот и получается что только тампред.

Простите, не понимаю для чего тампред при легальном временном ввозе/вывозе.
Оформление не не создаёт трудностей.

Оформление через дт в электронном виде(пасажирка в данном случае не возможна) - предложите вариант как оформить физика (сайт ФТС не предлагать)

Оформление
 

Читайте таможенный кодекс о порядке временного ввоза.
Тот кто ввозит вносит обеспечение платежей на всю сумму причитающихся к уплате платежей при полном разтамаживании. И если товар не вывозится в установленный срок деньги списываются полностью. Плюс со всей суммы внесенных платежей уплачиваются переодические таможенные платежи.
При этом когда ваша хрень будет вывозиться нужно доказать что с ней ничего не делали в качестве ремонта или улучшения.
Иначе с суммы выполненных работ будут начислены платежи.
И самое главное если лодку не вывезут это АП как минимум на того кто ввозил.

Кто хочет вписаться в геморой вперед.
Максимум на что соглашайтесь подать декларацию под печатью тех кто ввозит.

Еще раз вводные

РОссийский гражданин ввозит временно имущество (катер, яхта не важно) по договору бербоут чартера, на основании постановления Правительства РФ № 57 от 30.01.19 - платежи соответственно для обеспечения он не вносит. Но и возможности "потеряться с имуществом" у него нет, так как каждый выход в море это пограничники, таможенники, портоконтроль. Просто оставить на берегу , а смысл?

Пассажирскую декларацию подать не возможно, для любого предприятия - практически невозможно доказательство некоммерческого использования.


Ре: Исходя из вводных постановления и наличия договора бербоут чартера - собственник яхты иностранная компания (в основном), физлицо иностранец реже.


Для pe100

Использование судна определяем в договоре бербоут чартера - например так: "Судовладелец обязуется за обусловленную плату предоставить Фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для не коммерческих целей (перевозки пассажиров или иного применения), а Фрахтователь обязуется его принять и оплачивать фрахт"



"Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 27.12.2018) (с изм. и доп., вступ. в силу с 31.01.2019)

глава 11. Статья 212. Применение правил, установленных настоящей главой
*
Правила, установленные настоящей главой, применяются, если соглашением сторон не установлено иное.

Оформление
 

Вопрос основной!!!
Кто собственник яхты????