документы на транспорт при международ перевозки
 

Добрый день!
подскажите какие документы надо оформить на водителя и автомашину , чтоб отправить авто с грузом в Китай и обратно? как сделать, чтоб транспортная компания ИП могла осуществять международные перевозки?

В любом поиске наберите "АСМАП" и почитайте на сайте... А лучше позвоните в эту организацию - там Вам все очень доступно объяснят.

Договор перевозки с ИП.
Доверенность от ИП на водителя.
Допущение ТС к таможенным перевозкам (обратитесь в таможню, в регионе деятельности которой зарегистрировано ИП)
Установка на ТС тахографа (прибор фиксирующий время в пути и скорость движения.
Преред загрузкой желательно сделать отвес порожнего автомобиля в присутствии таможни с указанием количествап топлива, запасок при взвешивании.

Проще TIR.

Так для того, чтобы под ТИРом ходить - водиле нужно в АСМАПе аттестовываться!

А стоит ли это делать?Я в финансовом плане

В финансовом плане тут 2 варианта:

1. АСМАП+ТИР и без проблем.
2. Водила с допуском (до 3-х тонн допуска не надо - это про микробы) и знание особенностей таможенного оформления на сопредельной территории.

Получается, что если есть личное авто, типа:"Газель" (с возможностью опломбировать грузовое место), то на границе (РФ-Китай) никаких проблем с выездом/въездом и провозом коммерческого груза из Китая (при наличии заранее оплаченного обеспечения на ввозимый товар) нет?!
Слышал, что для иностранных транспортных средств, т.е. не китайских, разрешается ездить только в приграничных провициях?!

Не более 100 километров от границы вглубь страны..:(
Для самообразования: Сегодня в Китае еще нет выдачи книжек МДП.(вроде как конвенцию подписали, был тестовый пробег, а книжек пока не выдают) С книжками каких ассоциаций народ ездит? и как китайские таможенники принимают их к оформлению? Без проблем?

Да в кЕтае книжек МДП ещё нет.
Но машины по ним с импортом и международным транзитом (на Украину) уже идут.
Книжечку заполняем прямо в пункте пропуска на Российской стороне + СМР. А в кЕтае по их "простыне".

Да потому и спрашиваю, что нет четкой информации. АСМАП говорит, что был пробный автопробег и уже есть в Китае национальная ассоциация, только вот е видел ее никто ни физически ни юридически.. Спасибо. Буду считать, что пока нету в кЕтае книжек

И "зелёной карты" нет.

Господа!
Наше представительство в Китае оказывает услуги по досылу груженных контейнеров из Харбина в Тяньзин с запчастями для российской компании ООО "Вектор".
Счета за эти услуги выставлются в России, оплата производится в рублях. Тут этой историей заинтересовалась таможня. Требуют счета, акты выполненых работ. Чем нам это может грозит? Вроде все нормально нарушений валютного законодательства нет....
Помогите кто может??!!!

Цитата ( Бумбараш » )
Да в кЕтае книжек МДП ещё нет.

Правильно. Гарантийная Ассоциация в Китае существует уже лет 6-7. Однако наличие самой ассоциации не является достаточным условием для использования карнетов ТИР на территории страны. Страна должна присоединиться к Конвенции, плюс МСАТ должен аттестовать ассоциацию и разрешить выдачу карнетов и убедиться что таможенные органы готовы к их оформлению. Не знаю, присоединился Китай уже к Конвенции МДП или нет, но МСАТ однозначно пока еще не допускал Китай к выдаче книжек МДП, т.е. в настоящий момент использование процедуры МДП на территории Китая невозможно. Все ждут, что скоро это может произойти. Т.к. по сути Китай последняя надежда МСАТ продлить жизнь системе МДП.