Ввоз бумаги А4
 

Приветствую Вас участники форума, прошу просветить в вопросе ввоза бумаги А4 (я так понимаю 4802562000) в контейнере 20DC с Индонезии.
Не можем понять, - таможенная очистка по этой позиции включает в себя 15% пошлина+18% НДС, или 15% пошлина, но не менее 0,9USD/кг +18% НДС.
Есть ли какие заградительные пошлины по этому виду товара?
Заранее благодарен за ответ.

15 и 18. Нету

15%+18%. А 0,9USD/кг - это пороговое значение риска по этому коду.

По указанному коду пошлина 15%, НДС 18% (но не "+").

Верен ли код - вопрос другой.

По коду я примерно сам определил, это обыкновенная бумага формата А4, 500 листов в пачке, 5 пачек в коробке, 80мг, например такая как Светокопи, KYM, Double A - "один в один".

Убедил. 35,7% + сборы.

Сергей, что значит пороговое значение риска?

Ну и ладно.
И про "немелованность", и про "содержание волокон, полученных механическим или химико-механическим способом"?;)

Это значит, что если стоимость Вашей бумаги будет менее этой величины, то таможня решит, что Вы сознательно решили занизить таможенные платежи, и может откорректировать Вашу таможенную стоимость на основании имеющейся у нее (таможни) ценовой информации, в большую сторону.

То есть я так понимаю, если пачка бумаги условно стоит 1usd "не растаможенная" и весит она 2.5кг, значит менее 2.25USD (0,9х2.5=2.25USD) она стоить не может в россии? Поправьте меня плз если что не так.

Почти верно. Менее 2,25 долл на границе с Россией стоить не может.

А о доказании таможенной стоимости написаны гигабайты.

Речь идет от таможенной стоимости, в которую включаются также транспортные расходы до границы РФ и т.д.
Если у Вас договор купли-продажи, т.е. будете оформляться по 1му методу определения таможенной стоимости, то Вам надо будет подтвердить Вашу стоимость (платежка при наличие предоплаты, прайс-лист изготовителя, экспортная декларация страны отправления и др.), Убедите таможню-оформляйте спокойно по 1 USD за пачку:)

В моей ситуации расчет примерно такой?

Пачка бумаги 1usd, условно 32рубля, весит 2.5кг, значит для того чтобы пройти таможенную очистку надо заплатить:
32р+72р(0,9usdх2.5кг=72рубля) + 18%НДС (22.72 рубля) = 126.72 рубля цена уже здесь получается (без транспорта условно).

"Таможенная очистка" в таможенную стоимость не включается.
Самый простой вариант таможенной стоимости: цена товара + транспортные расходы до границы РФ. Вот эта величина не должна быть меньше 0,9 долл/кг. А таможенные платежи уже начисляются на таможенную стоимость.

Не сочтите за наглость, но где мне найти вот это постановление или распоряжение, которое регламентирует эту величину по бумаге? Просто не могу нигде найти.

Вообще-то это дсп......

Всё не так. Давай на пальцах.

Допустим, закупка бумаги с завода стоит Х долл/кг. Доставка этой бумаги до границы там.союза(РФ, или РБ) - допустим, У долл/кг. Напрямую, т.обр., тамож.стоимость бумаги составит З=Х+У.

Платежи таможенные, соотв., составят (не учитывая сборы, а их формулкой и не учтёшь) 0,15*З+(1,15*З)*0,18=0,357*З (35,7% от З, для одарённых)

Так вот. Таможня будет следить, чтоб это "З" было не меньше, чем 0,9. Если больше - нивапрос. Если меньше -подтверждать, что так и есть, по чесноку. (тоже не шибко сложно, если контракт - "белый")

Андерстенд?

Благодарю вас за развернутый ответ. А по вашей практике реально таможне доказать что "3" 40 рублей составляет (30рублей пачка + 10руб доставка на каждую пачку), а не 72р, имея на руках прямой контракт с поставщиком (не производителем) на 32 рубля, или пошлют?

Выпуск под обеспечение, сбор документов по доказательству стоимости, суд...

То есть нормальной работы по этой цене не будет..:mad:

Вполне реально, если котракт "белый", и все необходимые документы есть на руках.

Но тем не менее, каждый контейнер на мое ООО или ООО брокера надо будет доказывать по цене, что такая вот цена? Я так понимаю это не один день и не неделя наверное? А ящик будет стоять все время...:mad:

Можно подавать предварительную декларацию и доказывать до прихода ящика.

Так а процесс то этот сколько времени занимает?

Не будет. Доплачиваешь до 0,9 (условно), потом доказываешь.

Один раз по этому контракту докажешь - потом придираться не будут (потому что все доказательные бумаги уже предоставлены)

Будут. Бумажная мафия таможню натравит на неопытного молодого импортера.

Я не шучу сейчас.

Попытаться могут. Но, согласись, им будет оч-чень тяжело опротестовать ими же принятую (окончательно) ТС.
Или судом принятую.

По той же сделке. Ту же цену.

Как именно процесс? Доказательства таможенной стоимости или предварительного декларирования?

Ха. А им будет пофиг. Они в очередной раз направляют решение о проведении доппроверки, извольте внести обеспечение или стойте, доппроверка 9 дней, на 10-й день решение о стоимости и выпуск. И так полгода. Считай, ты замораживаешь свободные оборотные средства три-пять раз в месяц на 10 дней.

Главное, все законно. А еще и досмотр по признакам недостоверности 100%, досмотр бумаги со вскрытием 100% грузовых мест. А? Осенью, при повышенной влажности, а? По каким признакам? А запятая в свифтовке не там стоит, может, подделка? Или карточка подписи ген.директора подписана черной ручкой вместо синей. Или синей, вместо черной.
И вообще, почему, млин, без шляпы?!! (с)

Ты сам все отлично знаешь.

По практике- ничего не мешало доблестному ТО брать обеспечение по каждой поставке в течение года, не смотря на то, что сами же принимали эту стоимость, после условной КТС.

особливо если контракт евровый (вдрух), то от кросс курса и итс меняться будет. Какой никакой- повод.

А тут еще РРАЗ! и риск в КП. и усе. 3 месяца радости. Причем и инспекторам тоже.

Доказательство таможенной стоимости. Но я уже понял, что это один сплошной геморрой за ваши деньги. Помощь малому бизнесу так сказать. Всем большое спасибо за ответы господа.

Ну, положим, со второго разя я ВСЕ "бумажки" (обосновавшие мою ТС по МОС1) сразу при подаче причеплю. Чего "они" ещё смогут выдумать? Мало что.

...нда. А вот это - да, прям пожалста. "Соответствует ли оформляемый товар заявленным документам". Тоже, конешно, надо будет "им" ещё сообразить, на каких параметрах может в бОльшую ценовую уползти (чтоб экспертиза в пшик не была - а то КПЭДы упадут).
Ну, а уж зная "обострение вопроса", все бумажки надо заранее... от и до... чтоб комар носа...

Да знаю, знаю...
Тут весь вопрос в чём? Разовая (ну, 2-3хразовая) поставка - оно и проще по "проходной". Другое дело - многократные поставки в течение года на акуэнные суммы.
Вопчем, считать надо, конечно, как проще и выгоднее.

Малому бизнесу в ВЭД тяжко. Каждая поставка- барабан в нагане крутишь. Авось стрельнЁт. Удачи

Ты заходи, если что..(с)

Да я тут не постоянно, но часто. Просто пишу мало, так как больше читаю. Отрасль для меня новая так сказать.

Пришел с работы. Смотрю Спокойной ночи малыши. :)
Тоже про бумагу мультик показывают. :D
И мысли дурацкие про бумагу в голову лезут.
Почему риск ро импорту бумаги А4 практически равен внутреннему рынку? У нас на экспорт А4 оформляют по 1000-1200 $ за тонну (от плотности и марки зависит). То есть по 1.0-1.2 за кг.
Не понимаю. Просветите дурака. :confused:
З.Ы. Башка не варит под вечер.:(

потому, что рынок закрытый - игроков по пальцам перечесть + производители серьёзные
и завязано много на тендеры - все госструктуры у одних и тех же покупают и покупают дорого
кому нужен демпинг?
имена, думаю, сами знаете....

Да. Бумагу тяжело в подвале нелегальными мигрантами делать. Себестоимость будет выше, чем у официальных производителей.
P.S. Имена не только знаю, но и каждый день вижу, слышу и чувствую. :D

например, импорт из финки контролируется фактически одной компанией (группой компаний)
остальных, как появляются, выдавливают разными способами