ЗДРАВСТВУЙТЕ ГОСПОДА

ХОЧЕТСЯ КУПИТЬ LEXSUS RX 300.ПО ИНТЕРНЕТУ ПРЕДЛАГАЮТ ИЗ ШТАТОВ.ПОКУПАТЬ АВТО НЕ ВИДЯ ЕГО ДЕЛО СОМНИТЕЛЬНОЕ.ПОСОВЕТУЙТЕ КАК НЕ ПОПАСТЬ В ПРОСАК.ИЫ ЛЮДИ ОПЫТНЫЕЮ

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

надо покупать у нормальных людей,но помнить,что машину покупаешь не новую,а с пробегом.

Я у одного человека уже 3-ю беру,машины отличные,так что могу посодействовать.

сам через 4 дня еду за лексусом для себя.

to bluangel:

Я бы рекомендовал следующее:

-покупать у серьёзного дилера не занимающегося битыми и проблемными машинами,имеющего свою площадку с выкупленными и продающимися машинами(желательно в большом количестве),

-видеть и знать у кого (на каком аукционе) куплена ваша машина и

обязательно иметь CARFAX (всю историю) перед покупкой и гарантию,

-сделать независимую экспертизу покупаемой машины у одноимённого

(с маркой авто) дилера(стоит около 100$),

-покупать в Калифорнии(США),где машины сухие и практически новые,

так как эксплуатировались в сухом летнем климате без снега и дождей

плюс хорошая культура вождения и отличные дороги,

-не покупать уже пригнанную на продажу машину(даже в Финляндии),

а самому участвовать в процессе выбора машины в Калифорнии (даже находясь в России).

P.S.

Серьёзный дилер не будет обманывать вас и рисковать при этом своим налаженным за многие годы прибыльным бизнесом.Калифорнийский LEXUS RX300,2002, не битый,не проблемный по дилерскому справочнику Kelley Blue Book (2006г.)в базовой комплектации стоит 26700$.

Может вас устроит Toyota Harrier

Правда руль справа, но по фаршу гораздо лучше Lexus

Фото с сайта www.auto.vl.ru



http://foto.auto.vl.ru/album_photos/1/807/5490.jpg



http://foto.auto.vl.ru/album_photos/1/807/5491.jpg

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Описание модели Harrier (Тойота Харриер)

Toyota Harrier – это автомобиль, активно осваивающий новый рынок высококлассных внедорожников. В компании Toyota эту модель назвали аббревиатурой SUS (Sport Utility Salon). На американском и европейском рынке Harrier был представлен своим аналогом – Lexus RX300.



В Harrier применяется передний привод, аналогичный модели Camry. Хотя и не очень похожий на внедорожники, предназначенные для настоящего офф-роада, Harrier все же оборудован противоударной дугой, независимой подвеской, прочным кузовом и системой Active Engine Control Mount, которая устанавливалась на модификации с 3-х литровым двигателем.



Высокая шумоизоляция и комфортность ставят Harrier в один ряд с седанами высшего класса. Он оснащается двумя типами двигателей: 6-цилиндровым V-образным объемом 3 литра и 4-цилиндровым рядным объемом 2.4 литра.



Harrier также комплектуется 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. В 2000 году модель подверглась рестайлингу. Был немного изменен внешний вид решетки радиатора и фар, остальные элементы кузова остались нетронутыми. Как раз в период этой модернизации 4-цилиндровый рядный двигатель приобрел объем 2.4 литра, за счет чего была решена проблема недостатка мощности.[/QUOTE]

[B]большое спасибо за советы.

Harrier хорошая машина но мне бы не хотелось машины с правым рулем я привык к левому.

Подскажите может быть кто нибудь имел дело с Global Auto USA.

как определить надежный ли диллер?

Юрий



Незарегистрированный





26.11.2005, 19:33

Уважаемый "50", Вы тут даёте ссылки на некоторые крупные компании, в частности на globalautousa (www.globalautousa.com). У меня возникает вопрос, а у вас есть опыт работы с этой



компанией? Я думаю, что если бы был, то ваши рекомендации имели противоположный характер. В своё время я имел глупость связаться с этой "конторой". ... Заказал тачку, оплатил,.... прислали... вместо 2002г.в - 2001г.в., вместо красной - чёрную... а заверения, что машина не крашенная (крашенная по кругу, вся во вмятинах, салон "убитый") и пробег 30 миль (реальный оказался 72миль). На мой "праведный гнев" я получил ответ...- мы ошиблись, а прбег можно и скрутить... Так что, аккуратние с рекомендациями.

товарищь в декабре получил хороший 300й 2002 года за 25500 в москве без таможни.

могу спросить при случае где тарил

Буду очен признателен

За чуть-чуть большую сумму можно и из Европы взять......................

Например

Lexus RX 300 Navi Automat EUROPA-AUTO

EUR 18.999



Daten:

Gebrauchtfahrzeug, 123.000 km

148 kW (201 PS), Benzin, Automatik, Euro 3

EZ: 04/01, HU: 11/07, AU: 11/07

Klimaautomatik, silber-metallic, 4/5 Tьren

Конечно + интерес+доставка.Если интересно помогу с таможней и т.д.

Blueangel, zdravstvyite,



Zanimausj pokypkoi mashin na zakaz iz California. Pokypau mashini libo y chastnikov, libo v boljshix dealerskix, na auktsionax ne pokypau.

Imeutsya ludi v Moskve, kotorie priobreli mashiny s moei pomoschju i mogut datj rekomendatsiu.

Napishite na ilyal7@yahoo.com i ya otvechy podrobno.



Vsego Vam nailychshego,

Ilya.

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Pokypau mashini libo y chastnikov, libo v boljshix dealerskix, na auktsionax ne pokypau.[/QUOTE]

Если вы не покупаете на дилерских аукционах(Factory Closed Sale),где

самые низкие цены(дилерские,а не розничные) при высоком качестве машин,а тем более,покупаете у частников,которые продают далеко не

по дилерским ценам,а по розничным,то цена у вас будет на 20-30%

выше,чем можно было бы купить.Разумеется,речь не идёт о проблемных

машинах,с ценами на которые можно играть и конкурировать.Говорю не

по наслышке,так как сам занимаюсь этим в Калифорнии(Лос Анжелес)

....по дилерским ценам,а по розничным,то цена у вас будет на 20-30% выше.....



И какой смысл тащить из Америки

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>....по дилерским ценам,а по розничным,то цена у вас будет на 20-30% выше.....



И какой смысл тащить из Америки [/QUOTE]

Самый прямой!Даже по розничным ценам выходит ГОРАЗДО дешевле,чем из Европы.Только нужно сравнивать одинаковые по происхождению и состоянию машины. Лексус РХ300,2001,пробег 123000,который вы предлагаете за 18999 евро или около 23000 долларов,в Калифорнии можно найти(с вашим пробегом) за 17000-18000 долларов.Вот и считайте.

У него дилерская цена с меньшим пробегом по Блю Бук-около 19000долл.

Плюс к этому,калифорнийские машины не видели снега и дождей в отличии от европейских.

to Nikk:

Для примера,у нас на дилерской площадке стоит Лексус РХ300,2001,сереб,

с похожим на ваш пробегом,но калифорнийский и прошедший полную предпродажную подготовку(с заменой масла,фильтров,колодок и т.д) с

месячной гарантией за 19900 долларов или 16500 евро.И это уже с нашей

прибылью,в отличии от вашего, и с КАРФАХом(полной историей).В авто есть навигация,Накамичи звук и т.д.

to udacha4:

Eto ploxaya privichka kommentirovatj to, chego ne znaete, da esche i ystanavlivatj % naskoljko vishe/nizhe.

Rinok nastoljko boljshoi, chto vsegda naidetsya mashina dlya moego zakazchika.

to all:

Ya rabotau individyaljno, s konkretnim chelovekom, po konkretnoi modeli, visilau cheloveky link na mashiny, edy smotretj mashiny, fotografiryu, nazivau svoi komissionnie, i t.d., i eto rabotaet. Y menya eto kak hobby, 2-3 mashini v mesyats. Mne ne nyzhen auktsion, potomychto ne nyzhni boljshie kolichestva, kogda teryaetsya idividyaljnii podxot (to, chto ochenj tsenit klient). Na xoroshem auktsione (kak manheim naprimer) mozhno kypitj mashiny po tsene nizhe roznichnoi, no risk bydet prisytstvovatj vsegda (bili takie slychai, kogda mashiny dealer mashiny vernyl auktsiony). A zachem eto nyzhno, esli mozhno potorgovavshisj s chastnikom, kypitj mashiny namnogo nizhe tseni na auktsione. A vot kogda chelovek gotov platitj za kachestvo, nyzhno idti k boljshomy dealer-y, kotorii prodaet novie mashini, i poderzhannie, propyschennie cherez svoi service (chasto sertifitsirovannie). Esli y takogo dealer-a estj maleishie somneniya, on nikogda ne postavit mashiny na svou ploshcadky, otdast ee na auktsion. Ochenj chasto znakomie dealer-a ydivlyautsya tem tsenam, po kotorim ya prioberel ty ili inyu mashinu. Esche takoi moment, y chastnikov nikogda ne pokypau mashini v ploxix raionax/gorodax s ploxim zip kodom (pochtovim indeksom), toljko v dorogix raionax, gde zhivet srednii i vishe klass. Naprimer v LA boljshe 50% raionov ploxie, a v Orange County naprimer (eto na ug ot LA), toljko 15-20% raionov ne podxodyaschix (po moim kriteriyam) dlya pokypki mashini. No konechno bivaut isklucheniya. Vot moi individyaljnii podxod i pozvolyaet iskluchitj takie isklucheniya. V obschem rasskazivatj mozhno mnogo i dolgo, esli estj voprosi -- pishite na ilyal7@yahoo.com , s ydovoljstviem otvechy. Proshy izvinitj za translit.

ilyaI:
<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Mne ne nyzhen auktsion, potomychto ne nyzhni boljshie kolichestva, kogda teryaetsya idividyaljnii podxot [/QUOTE]

Индивидуальный подход теряется когда нет профессионализма и человек занимается не своим делом на дилетанском уровне.А большие колличеста, а следовательно и большой выбор-это всегда хорошо,при условии,что это серьёзный аукцион.


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Na xoroshem auktsione (kak manheim naprimer) mozhno kypitj mashiny po tsene nizhe roznichnoi, no risk bydet prisytstvovatj vsegda (bili takie slychai, kogda mashiny dealer mashiny vernyl auktsiony).[/QUOTE]

Риска больше,когда покупаешь у частника,ему то уж точно не вернёшь (так как он ничего не гарантирует) в отличии от хорошего аукциона, который гарантирует заявленное качество машин и которому не выгодно терять репутацию и забирать обратно машины.Случаи,когда дилер не доволен покупкой(на хорошем аукционе) и возвращает авто обратно- единицы,в отличии от числа недовльных при покупке у частника.


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>mozhno potorgovavshisj s chastnikom, kypitj mashiny namnogo nizhe tseni na auktsione.[/QUOTE] Вам самому не смешно?Купить можно,только это будет проблемная(битая) машина,которую нужно вывезти из страны, чтобы не иметь с ней проблем в США.Частник продаёт по приближённо к розничной цене(он и так много теряет,как ему кажется),а на аукционах- дилерские цены(на 20-30% ниже).Вы никогда не задумывались,почему на хороших! аукционах десятки тысяч дилеров покупают там для своих дилерских машины,чтобы потом их перепродать,но уже по розничной(20-30% больше) цене,а не покупают их у частников(как вы)?Потому как: и дилеры (перепродают) и частники продают по приближённо к розничной цене.А насчёт "комментировать то,чего не знаете"-вы погорячились от большого желания заработать при отсутствии достаточных знаний и опыта.Про лицензию на ведения этого бизнеса и дилерство я,вообще,не говорю, зачем оно вам....

to udacha4@aol.com:

Yvazhaemii, Vi virivaete iz konteksta otdeljni e frazi. V moem slychae riska pokypki y chastnika net nikakogo, potomychto s chego eto Vi vzyali, chto ya ne professional v vibore, testirovanii avtomobilya? Kakaya eto glypostj, chto chatniki prodaut bitie mashini? Y menya lichno 4 mashini, kyplennie v raznoe vremya novimi y dealer-a, seichas kypil docheri novyu, a otpravil v Rossiiu svou staryu, 2001 goda, s 65000 miles, kakaya zhe ona bitaya? ili drygoi primer, nedavno kypil y chastnika Voyager 2001 goda za $4000, prodavets ystypil $400, ona do six por visit v ob'ayvlenii, vot posmotrite:



http://www.cars.com/go/search/detail...p;aff=national



Kakaya zhe ona bitaya? ona prosto v potryasauschem sostoyanii. Y nee toljko mileage boljshoi na moi vzglyad, no nedavno pomenyali transmissiu, Timing belt, i esche mnogoe chego, imeutsya vse zapisi servise-ov. I takix primerov estj nemalo. A mne mnogo i ne nyzhno, 2-3 mashini v mesyats.



Vazhnii moment, Vi navernoe ne zaxoteli zametitj, y menya estj rekomendatsii, t.e. konkretnie ludi, ezdyaschie na konkretnix mashinax, kyplennix mnoi. I eto samoe glavnoe, moi podxod, rabotaet.

Pordolzhenie, ne pomestilosj v odnom soobschenii, to udacha4@aol.com:



A esli nyzhna xoroshaya, sertifitsirovannaya mashina, i klient platit, to ya idy k boljshomy dealer-y s kotorim tozhe mozhno i nyzhno torgovatjsya, i ego tsena (ne poverite!) chasto bivaet nizhe srednei na auktsione, poskoljky ona vo mnogix slychayax skladivaetsya iz togo, vo chto ona oboshlasj kak trade-in dealer-y, da plus delaerskie rasxodi v service. Boljshie dealer-a v boljshinstve slychaev pokypaet y klienta po tsene namnogo nizhe KBB trade-in value, sam bil svidetelem. Drygoe delo, chto potom dealer-a xotyat maximum, vistavlyaut po roznichnoi tsene. No nado imetj svyazi, znakomstva s used car managers (takie estj na kazhdoi boljshoi dealer-skoi). Takie vot manageri i otdaut mne mashiny, dlya chego y menya estj delaer-skii license. A vot service neboljshix dealerskix neljzya sravnitj s servisom boljshix dealer-ov, prodauschix novie mashini. Mozhno mnogo rasskazivatj obo vsem etom.



Dealer pokypaet na ayktsione, potomychto emy nyzhni kolichestva, posmotrite v ob'yavleniyax o prodazhe mashin, na 10 ot dealer-ov, prixoditsya 1 ot chastnika.



Poslednee, y menya prosjba k Vam, pozhalyista, ne kommentiryite moi soobscheniya, poskoljky ya prosto ne xochy vstypatj s Vami v polemiky, i ne xochy Vam nichego dokazivatj, ni mne ne Vam eto prosto ne nyzhno. Mne kazhetsya, chto ya izlagau dostaochno prosto, i ludi sami razberytsya chto k chemy.

to udacha4@aol.com



В Германии налог возвращяется в размере 16-ти%.

Соответственно цена этого авто будет +- 16400 evro/19770doll

Что соответствует цене в Америке.

Но у этого авто не скручен пробег и дается гарантия на год.

А в Америке к сожалению многие грешат скруткой пробега.

А этот автомобиль с подтверждением пробега.

Да и доставка из Европы подешевле будет.

И качество европеек всетаки полутше .

to Nikk:

Налог в Германии возвращается не на все машины и на руки получаете(после удержания) меньше 16%. И цена не соответствует цене в Америке.Такую машину и с таким пробегом в Америке можно взять не за 19770долл,а за 17000-18000долл(как я уже писал) Не сравнивайте цену своей без прибыли и цену нашей выкупленной,с полным ТО ( 500-1000долл) и прибылью.Мы не скручиваем

пробеги и не покупаем машины с сомнительным прошлым,а на каждую машину даём гарантию и

КАРФАХ(историю машины),чего в Германии нет.В Калифорнии не скручивают пробеги,опасно,да

и нет необходимости,так как машины выглядят практически новыми и сухими и имеется большой спрос на них(калифорнийские).А вот в Германии, многие(турки,арабы,русские,поляки) с пробегами играются и битыми занимаются,готовя их в Россию,Литву и Польшу.Жил в Германии(на западе) 2 года и часто сталкивался с этим. А доставка,действительно,из Европы подешевле будет.И качество таких "европеек"(Лексус РХ300,БМВ Х5,Инфинити FX 35/45 и т.д.- "полутше" не будет, так как они не европейки(в Европе не производятся) и выпускаются в основном для американского

рынка.

to ilyaI7:

Вы вынуждаете меня комментировать,так как вы вводите людей в заблуждение,причём,каждым своим предложением.Вы не понимаете или не хотите понимать что я вам пишу.


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>V moem slychae riska pokypki y chastnika net nikakogo, potomychto s chego eto Vi vzyali, chto ya ne professional v vibore, testirovanii avtomobilya? Kakaya eto glypostj, chto chatniki prodaut bitie mashini? [/QUOTE] Это вы к чему?Разговариваете сами с собой?Я писал,что покупая у частника,вы

рискуете больше,чем покупая на хорошем аукционе,так как аукциону машину можно вернуть,а частнику-нет.
<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>A vot kogda chelovek gotov platitj za kachestvo, nyzhno idti k boljshomy dealer-y, kotorii prodaet novie mashini, i poderzhannie, propyschennie cherez svoi service (chasto sertifitsirovannie).[/QUOTE] А кто готов платить за не качество?Т.е. в остальных местах (не у большого дилера) можно покупать и без качества?И зачем покупать у дилера сертифицированные машины для России,если гарантия(главное отличие от не сертифицирован.)

распространяется только на США,а стоимость увеличивается на несколько тысяч долларов.Та же БМВ Х5 на аукционе в Manheime: БМВ её продаёт за 29-30тыс.,дилер купив её перепродаёт у себя за 33-34тыс.или беря её же на гарантийное обслуживание(сертифицируя)-за 37-38тыс.
<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Naprimer v LA boljshe 50% raionov ploxie, a v Orange County naprimer (eto na ug ot LA), toljko 15-20% raionov ne podxodyaschix (po moim kriteriyam) dlya pokypki mashini.[/QUOTE] Такое впечатление,что вы не из Калифорнии,и,вообще не из США.Вам знакомы такие районы(как вы их

называете) как: Beverly Hills,Santa Monica,Pacific Palisades и другие?Или вам удобнее работать в

Orange County,где в большинстве своём живут бабушки и дедушки?
<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Dealer pokypaet na ayktsione, potomychto emy nyzhni kolichestva,[/QUOTE] Ему нужны не коллич-ва,а дилерские цены

to ilyaI7@yahoo.com


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>A esli nyzhna xoroshaya, sertifitsirovannaya mashina, i klient platit, to ya idy k boljshomy dealer-y s kotorim tozhe mozhno i nyzhno torgovatjsya, i ego tsena (ne poverite!) chasto bivaet nizhe srednei na auktsione[/QUOTE] "Больший дилеры" (БМВ,Мерседес,Лексус ....) не торгуются,особенно, если машина хорошая. Форд,Шевроле,Додж и аналогичные-могут.Мы,видимо,говорим о разных

машинах,фирмах и состояниях машин. А про цену у "большого дилера" ниже средней аукционной-

вы фантазируете,если речь идет о хорошей машине.На аукционе,в среднем,-дилерские цены,а у

дилеров,тем более "больших",перепродающих машины,в среднем-розничные(для хороших машин)


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Y nee toljko mileage boljshoi na moi vzglyad, no nedavno pomenyali transmissiu, Timing belt, i esche mnogoe chego[/QUOTE] Вот от таких машин любые дилеры,даже "большие",избавляются и торгуются при этом.Надеюсь вы знаете,что при большом пробеге,цена по Келли Блю Бук падает до 30% от стоимости машины и в этом случае некоторые ваши примеры по ценам похожи на правду.Только это не те машины,о которых говорю я.

Sergei,



Davaite zkonchim etot razgovor, po toi prostoi prichine, chto ya deistviteljno prosto ne xochy ponimatj to chto Vi pishite, mne eto ne nyzhno, poskoljky moi podxod rabotaet, i ya ne sobirausj Vam nichego dokazivatj, estj fakti, estj ludi kypivshie mashini, i net narekanii, chto esche nyzhno? Zametjte, ya zhe ne govoru, chto pokyapatj na auktsione (chto delaete Vi) -- ploxo, ne vigodno, i t.d. Ya prosto skazal, chto ya lichno ne pokypau na auktsione, delau business po drygomy, pri etom sovershenno ne obsyzhdaya to, kak delaete business Vi. Priyatno to, chto vi soglasilisj, chto "некоторые ваши примеры по ценам похожи на правду.Только это не те машины,о которых говорю я." A chto vam esche ostaetsya skazatj kogda Vi videte link s konkretnoi tsenoi? Ya mogy takix linkov esche mnogo podbrositj. Vot i prekrsano to, chto mi govorim o raznix mashinax. Zanimaitesj Mercedes-ami, BMW, a ya bydy torgovatjsya i sbivatj tseny y Dodge, Chrysler i dr. boljshix dealer-ov.

Po-povody Vashego zamechaniya naschet Orange County, -- kak raz kypitj mashiny y babyshki eto mechta lubogo, kogda mashina ne ybita, s malenjkim probegom. Vot Vi to i ne smeshite ludei pokypkoi mashin v Beverly Hills, xotya mne samomy 2 nedeli nazad popalasj mashina v Westwood-e. Kstati skazatj Orange County, po naseleniu, kak raz namnogo rovnee Los Angeles-a, srednii klass, kontrastov takix net, kak v LA, gde krome 3-4 gorodov -- vse pomoika (ya zhe govoril 15-20% xoroshix raionov v LA, a v Orange County takix 80%, i prichem eto ne moe mnenie). A zhivy ya poka kak raz v LA k vashemy svedeniu, i sobirausj perezjatj Newport v skorom vremeni. Prosto tak slozhilosj, chto moi brat (a on yavlyaetsya mexanikom) zhivet v Orange County i pomogaet protestirovatj pokypaemie mashini. Da, kstati, a chem zhe ya riskyu pokypaya y chastnika, esli sam(imeya v vidy moego brata) pochti yavlyausj mexanikom? Davaite bydem delatj business kazhdii svoim pytem, i zakonchim etot razgovor.

Илья,

Это форум,где люди обсуждают ту или иную тему,а не просто дают безоговорочную скрытую рекламу.А говорим мы о разных машинах не по производителю(БМВ или Додж),а о разных машинах по пробегу и состоянию.Все дилеры,включая и ваши "большие" для ценообразования используют Kelley Blue Book,где есть дилерские и розничные цены,и есть проценты скидок по пробегу.И если машина(любая) хорошая,с нормальным (а не завышенным) пробегом,то любой дилер не будет торговаться,особенно в Калифорнии,где спрос на хорошие машины велик.И дело не в вашем брате механике,у нас их (механиков) несколько и дилерская с выставленными на продажу 40-50 машинами,прошедшими предпродажную подготовку и имеющих гарантию,просто чудес не бывает.Весь рынок(дилеры,частники,обьявления в газетах) работает по розничным ценам, поэтому дилеры и покупают на дилерских аукционах,где на закрытых торгах все фирмы- производители (и ваш Додж в том числе) продают свои машины по дилерским ценам,которые существенно дешевле розничных.И тысячи дилеров едут на аукционы не потому что им нужно покупать много машин(как вы пишите),они едут купить от производителя хорошие машины по дилерским ценам,чтобы потом продать их по розничным и заработать.И хорошие машины с нормальной ценой дилеру по trade-in не сдают,большинство людей сами продают их по более высокой цене,чем предлагает забрать дилер.Проблем с продажей хорошей машины по нормальной,не завышенной цене в Калифорнии не существует,достаточно одного обьявления в газету.А для покупки новой-есть кредит.И причём тут "смешить людей с покупкой в Beverli Hills"?А вот с вашими рекомендациямилюдей, действительно,смешно.Их может собрать от знакомых любой,даже не продающий машины.

Знаю эту компанию...и хозяина ее тоже знаю - Сергей.

половина той информации которая у него на сайте выставленна - просто разводка (типа "на нашем складе тут...на нашем складе там" - у него НЕТ складов....все эти склады транспортных компаний, услугами которых он пользуется)

не советую...

очень много нареканий на проданные им авто



и кстати абсолютно ВСЕХ покупателей он зовет ЛОХАМИ =) (это пошло еще с начала 90-х, когда покупателей из России по другому действительно назвать было сложно, т.к. на покупке 1-й машины дилера наваривали по 7-10 тыс у.е.)



удачи =)

*"Больший дилеры" (БМВ,Мерседес,Лексус ....) не торгуются,особенно, если машина хорошая. Форд,Шевроле,Додж и аналогичные-могут.



А вот здесь, Сергей, Вы заблуждаетесь, т.к. и Лексус и БМВ и Мерседес - с ними со всеми можно торговаться при покупке новой машины...и ни один американец (или еврей =)))) не уйдет из салона не купив машину на пару тысяч у.е. дешевле чем она выставляется...

Алексу:

Надеюсь Вы не меня имеете ввиду,когда упоминаете Сергея-хозяина фирмы Global Auto USA,

которая,если мне не изменяет память,из Нью-Джерси(восточное побережье США)

Андрей:


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote> и Лексус и БМВ и Мерседес - с ними со всеми можно торговаться при покупке новой машины...[/QUOTE]

Речь шла не о НОВЫХ машинах,а о подержанных! По новым-иногда можно,так как их много в отличии от хороших подержанных,которых единицы.Но в Калифорнии у Мерседеса,БМВ...на пару тысяч-нереально,если только неликвидную комплектацию или цвет,на не популярную модель или

когда цена на машину изначально сильно завышена.

Ну если Вы это не он - то не Вас

Кстати, Сергей, такой вопрос - почему у вас нет сайта Вашей компанииhttp://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Кстати, Сергей, такой вопрос - почему у вас нет сайта Вашей компании[/QUOTE]

Кто Вам это сказал? Сайт есть,только на нём выставлены машины(40-50штук),которые рассчитаны

для продажи на внутреннем рынке и по розничным ценам,так как в эти машины вложены и заморожены деньги.С Россией же работаем под заказ,но по дилерским ценам с небольшой (500-700долл)прибылью.

=)

ну про 500-700 у.е. это Вы лукавите...тем более на Россию...

не смотря на то что в NY у всех дилеров практически одинаковая ставка - 500 у.е. на покупку авто (у некоторых эта цена включает доставку на склад транспортной компании...у некоторых нет)...но 500 у.е. с машины обычно зарабатывают дилера у которых нет своей площадки и которые покупают под заказ (не для физ лиц), работая с юр. лицами (с салонами в Москве)...и работают именно на объемах...

а вот дилер, имеющий свою площадку...."урвав" на аукционе хорошую машину (такое бывает, но редко) ... обязательно накинет на нее лишних пару тысяч у.е.

Могу подсказать ,у кого в Питере есть в наличии 2 машины,99 и 00 г.Пришли из США с полной историей.

Если интересно,скинь инфо на мыло.С уважением Михаил http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif

Андрей:


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>ну про 500-700 у.е. это Вы лукавите...тем более на Россию...[/QUOTE]


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>а вот дилер, имеющий свою площадку...."урвав" на аукционе хорошую машину (такое бывает, но редко) ... обязательно накинет на нее лишних пару тысяч у.е.[/QUOTE]

Внимательно прочтите моё предыдущее сообщение.Я писал,что 40-50 машин,стоящих на нашей площадке(они же на нашем сайте) мы продаем на внутреннем рынке по РОЗНИЧНЫМ ценам,так

как в них вложены и заморожены деньги плюс все они прошли техническое обслуживание(замена

колодок,фильтров,масла-как минимум и всего остального-по необходимости).Но и эти цены мы стараемся держать ниже чем по Блю Бук. С Россией работаем под заказ по ДИЛЕРСКИМ ценам,так

как беря небольшую предоплату,мы имеем гарантированного покупателя,и выкупая для него машину,мы замораживаем свои деньги на короткий промежуток времени,что позволяет нам иметь

500-700 долл плюса к дилерским ценам.Те же,кто перепродаёт наши машины в России имеют уже

две,а иногда и пять-шесть тысяч(с Х5,FX-35/45 и др.) и больше.А у Вас есть фирма,сайт?Видно,что

очень хорошо знаете эту кухню.

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>А у Вас есть фирма,сайт?Видно,что

очень хорошо знаете эту кухню.[/QUOTE]



да есть...и фирма и сайт =)..только мы специализируемся на перевозках, и по роду деятельности имеем хорошие контакты с дилерами (чьи машины и перевозим)...ну и в качестве дополнительного заработка...через дилеров покупаем для клиентов машины на аукционах.

Андрею:

На всякий случай(для перевозок),оставьте свои координаты на: udacha4@aol.com

Сергей

ХЕ =) ... Сергей, Вы же в Калифорнии находитесь...там и машины лучше...и снега нет =) ... зачем Вам перевозить машины из NY?

Андрею:

А у Вас только только с Нью-Йорка?И я написал:на всякий случай.