Мы сами перевозчики, только ни разу на Калиниград не ходили, может опытные люди подскажут, с какими документами ехать?



Везем товар, импортированный в Россию и растаможенный для внутреннего обращения, есть копия ГТД.

Что нужно иметь водителю грузовика? ТТН или CMR? Нужен ли TIR? нужны ли инвойсы/счета на товар? нужна ли копия ГТД? какие проблемы могут быть с проездом через Белоруссию и Литву?



В Калининграде подителю не придется ехать на таможню?



Спасибо за советы

Через Питер, на пароме. по ТТН

В смысле таможенного оформления - все так же, как и по земле. А вот по деньгам дороже. И ходит паром 1 раз в неделю.

otrax@yandex.ru

Для перевозки груза в Калининград Вам необходимо прибыть в таможню по месту регитсрации и поместить свой товар под специальный таможенный режим. Представить ГТД, ТТН (CMR оформляется при международной перевозке), счет-фактуру, после оформления следуете в Калининград. На границе при въезде в Калининградскую область таможня поставит отметки о ввозе товара в КО, дальше следуйте по месту разгрузки.

Спасибо, теперь разобрался.

Какой такой регистрации? Регистрации перевозчика или *отправителя? Уже давно нет никакой регистрации. Оформляйся где хочешь.




Покажите в таможенном кодексе этот специальный таможенный режим.




Какую ГТД? На экспорт в КО? Калининградская область пока в составе РФ. Кто сказал, что перевозка в КО через 3 границы не международная. Попробуйте перевезти груз в КО при отсутствии у перевозчика карточки допуска т/с к международной перевозке. По ТТН доехать можно только до Литовской границы. Уже 2 года как в Литве действуют новые правила транзита калининградских грузов через литву, где предписано пропускать грузы только по CMR.




Здесь полностью согласен.

Я оформлял транзит на Калининград из СПб. Можно оформлять по месту регистрации (это юридический адрес) отправителя (т. е. отправителем может являтся как перевозчик (экспедитор) так и компания владелец груза - в зависимости кто стоит в СМР или в Ж/д накладной). Мы отправляли Ж/д вагоном, а железная дорога является таможенным перевозчиком, поэтому предоставляли в таможню все документы которые требуют при экспорте, только дополнительно все справки на экспедитора. Если отправка авто транспортом, то т.к. груз следует через иностранное государство, потребуется услуги таможенного перевозчика, либо оформлять гарантийное письмо на тразит.

- Андрей

[QUOTE]

Какой специальный таможенный режим - читайте ТК, Приказ 490 ГТК РФ о перевозках между Калининградской областью и остальной частью таможенной территориеи РФ, ГТД им 40, т.к. товар импортированный в Россию и наконец Калининградская область - Россия, но заграницей и вдобавок ОЭЗ. По поводу документов на автомобиль - вопрос не ставился. И последнее - о перевозках между КО и остальной Россией лучше расскажут те, кто живет в КО.

Для перевозки товара в КО через Литву:

1. Самое оптимальное - взять машину под ТИР. Тогда проблем никаких не возникает.

2. Если не ТИР, тогда должна быть CMR и счет-фактура с указанным номером ГТД ИМ 40. Лучше, если будет копия этой ГТД.

Кроме того: С 1 июля вступило в силу постановление правительства Литвы N1135, в соответствии с которым транзитные перевозки по территории этой страны без использования процедуры МДП могут осуществляться только в соответствии с международной товаротранспортной накладной (накладная CMR) и при условии предоставления национальным таможенным органам гарантий со стороны таможенных брокеров (посредников) и других фирм, зарегистрированных в Литве, с которыми перевозчики должны будут заключать соответствующие договоры на предоставление указанных гарантий.

Как сообщает Ассоциация таможенных брокеров и гарантов Литвы, минимальная стоимость данной услуги (в зависимости от стоимости и характера перевозимого груза) для перевозчика будет составлять около 30 евро.

В случае непредставления гарантий по транзиту к транспортным средствам, следующим транзитом по территории Литвы, в качестве меры обеспечения доставки грузов может применяться конвоирование или требование о внесении залоговых платежей на счета таможенных органов в размере таможенных платежей.



Естественно, машина должна быть допущена к международным перевозкам.

а самое главное - зачем было ввозить товар в Россию и платить кучу пошлин, если в Калининград это можно было ввезти под режим ОЭЗ без всего вышеперечисленного напрямую...



И уж потом при необходимости везти в Россию...

Как я поняла, в Калининграде никаких дополнительных таможенных формальностей проходить не надо, если груз едет растаможенный в СПб?!Правильно?

Правильно.

данная перевозка является международной поэтому CMR обязательно, более того таможня проставляет там направляющий штамп таможни назначения.

Вова!!!
Где ты был все эти 6 лет??? :D

:confused:

Ты ответил на сообщение шестилетней давности :)

Двухмесячной.

А какой сейчас год?:D

:confused:
Машина времени на кухне, блин...
Может я уже того?
Вова вроде цитатнул пост за нумером 4 от 31.01.2006....

перевозками грузов (различных) занимается эта фирма, мы ими пользовались для своих нужд. остались удовлетворены. поглядите сайт - может и вам подойдет.

Да, и какой сейчас год :D

Оживлю тему. Груз растомаживается в Пулково, требуется срочная доставка в Калининград, уже выпущенного груза. Доставка машиной. Вопрос кто оформляет транзитную декларацию? Перевозчик на пересечении границы с Литвой?

Правильно оформлять на таможне по месту нахождения отправителя,
но чаще (и проще) перевозчики оформляют в РБ на границе с Литвой

То есть, чтобы водитель спокойно доехал до КО, ему нужны CMR, Счета-фактуры и все? Остальное перевозчик сможет сделать на границе РБ и Литвы?
Или что-то еще нужно передать водителю?

на пищевые продукты обычно еще даю декларации соответствия и качественные удостоверения, если товар не таможенного союза нужна копия ДТ

Спасибо!

Доброго дня!

Есть информация, что при отправлении Москва-Калининград авиа и жд напрямую, транзитная декларация не требуется. Авиа еще понятно, но жд физически все равно в ЕС заходит ведь.
Кто в теме, можете прояснить, пожалуйста?

,
 

всем добрый день.
для транзита с РФ в Калининград пиломатериалов, как я понимаю нужно получить фито серт? А на основании какого документа, может кто поможет, кинет ссылку...

http://www.tks.ru/news/law/2016/08/15/0008
http://rk.gov.ru/file/karantinniy_fi...18012017_1.pdf

,
 

да спасибо .. это я читал

люди, подскажите не возникло ли каких новшеств по комплекту документов, которые необходимо прикладывать при перевозке товара из России в Калининград? раньше вроде СМР, счет-фактура с указанием номера ДТ или страной происхождения Россия надо было.

это меня логист из российского отдела спрашивает. ему перевозчики выставляют требование что сертификат происхождения надо теперь. это меня смутило.

я задала этот вопрос в разделе транспорт и таможня. там он более уместен. прошу прощения, не сразу нашла нужную тему через расширенный поиск.

Северо-Западное таможенное управление информирует участников ВЭД, перемещающих товары Евразийского экономического союза в Калининградскую область

http://sztu.customs.ru/index.php?opt...2-04&Itemid=83

То прибалтику не кормим, но здесь без транзита через них, никак. Только если их порты не загружать, но сумневаюсь

"Минтрансу России совместно с администрацией Псковской области и правительством Калининградской области и при участии открытого акционерного общества "Российские железные дороги" рассмотреть вопрос об экономической эффективности логистического маршрута перевозки грузов через территорию Псковской области в порты Калининградской области", - поручил президент.
Это указание также должно быть выполнено до 1 января 2018.

http://tass.ru/ekonomika/4570484

Добрый день!
Знатоки, выручайте!
Хотим делать прямой импорт в Калининград, будем засорять город Китайским товаром. Товар предназначен исключительно для реализации на территории Калининграда, соотв. как я понимаю мы попадаем под преференции (или это мои фантазии?)? Особенности там. очистки? Или все как на территории РФ?

ИНН должен начинаться на 39

Здравствуйте.
Знающие люди подскажите, я вообще впервые планирую столкнуться с таможней, поэтому вообще ноль понятий, что да как.
Нашел недорогой экскаватор погрузчик TARSUS в Калининграде и фронтальный погрузчик Амкодор (этот белорусского производства), 2011 2013 года, на учете в калининграде был на физлице. Сейчас он банкрот и продает технику.
По нормам ЕВРО 5 на них будут требования?
Как должен проходить ввоз в Россию?
Надо ли платить какие-то пошлины по Растаможке? если он уже был на учете в гостехнадзоре в Калининграде (этоже тоже Россия?).
Стоит ли заморачиваться, а то цена трактора в Калининграде 1,5 млн. руб. а что выйдет в итоге если еще таможня добавится + доставка в Оренбург.
А то желание есть, вопросов куча, ответов - нет :(

Первое, что надо сделать это определить статус товара.

Это надо запросить документы на приобретение товара?
Если он был куплен 8-7 лет на зад?
или вы что-то другое имеете в виду?

Если у Вас не будет на руках подтверждения, что товар "российский" (ПСМ, декларация, документы на ввоз в Калининградскую область), то товар у Вас будет иметь статус импортного и без таможенного оформления на территорию ЕАС Вы его ввезти не сможете.

7-8 лет не имеет значения. Грубо: на территории Калининградской области, если у Вас нет документов подтверждающих обратное, весь товар импортный.