Привет всем форумчанам.

Скажите, плииизз, никто не пробовал пригнать машину из Эмиратов (Дубаи например) в Астрахань? Что можно с этого поиметь, кроме геммороя? http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ticons/sad.gif

ну вот в астрахань то из ОАЭ как раз и возят, самый быстрый маршрут а что конкретно вы хотите? http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif

Конкретно хочу новый авто, Камри или Мазду-6.

Как лучше таможить, по СТП или ЕТС?

Какова вообще система работы с дилерами в ОАЭ?

В астрахани можно тока ЕТС, по СТП нет компетенции у таможни.

С дилерами работаете Вы а не таможня, вопросы им и задавайте. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

Хорошо. А если, просто получать авто в Астрахани (как, например, в Питере или Котке), а растамаживать в своем городе, где есть СТП? Такое наверное реально?

Или же вы вообще имеете ввиду, что через Астрахань невозможно ввезти авто, растаможенное по СТП?

Если Вы рассматриваете вопросы оптимизации доставки авто, то если посмотреть на карту то ближайшее расстояние это прямая соединяющая 2 точки, Астрахань наиболее подходит в этом направлении. доставка из ОАЭ от 10 дней.(дубай-бандар Аббас море, по Ирану авто, бандар Анзали-Астрахань море.



есть такой приказ 1120 о компетенции там.органов в отношении товаров ,перемещаемых морским транспортом ( в Астрахань именно морем) то оставить на хранении в Астрахани а оформить в другом городе это большая проблема, можно тока в Питере, в Москве тоже низя т.к. там нет морских портов.



А везти по ВТТ до места оформления ВАм никто не запретит, депозит и вперед.

Удачи http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif

Cпасибо за инфу.

Короче, я так понимаю, что по стандартной схеме сработать там можно. Т.е. по вин-коду оплатить сумму в своем городе на депозит за конкретный автомобиль, получить документы и ехать за ним к дате прибытия в Астрахань. Далее забрать, представить на таможню в своем городе и все дела?

Или я чего-то недопонял?

ну да. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/wink.gif

Неоднозначный ответ. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

Надеюсь, он относится к первой части предыдущего сообщения.

Только вот попробовал посчитать на калькуляторе, фигня получается, выгоды с гулькин нос.

Где-то тут "собака порылась". Найти бы где.

Считал по новой Тойоте-Камри. У нас в салоне она стоит $32400 (кожа, АКПП, ЭСП, климат-контроль и т.д). Такая же в ОАЭ примерно выйдет в 19-20 к$. А с растаможкой и остальными затратами в РФ выходят те же 31-32 тысячи плюс-минус мелочь.

давай * тынц сюда может че инайдеш http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif

Пасибки. Щас сделаю "тынц" и помотрю. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

Kypi sebe Versace i ne parsya."Brigada".

A esli seriozno to schitali yzhe-to na to i vixodit v Rosii kypi esli tolko Camry xochesh.A na tom saite pochemy to pochti vse avto 2005-2006 godov.

Bred kakoi to.

компания Араш моторс - ее директор Валлентина в свое время кинула много казахов, некоторые мои хорошие знакомые, кто-то машину получил в Актау через 60-80 дней (хотя туда авто в среднем идет 18 дней), кто-то получил ведро на колесах, а кому вообще не повезло. так что не советую с ними связываться.

выкладываю скрин письма переписки с Валентиной, обратите внимание на четкую и выразительную мысль, особый подход к клиенту и приятную манеру общения)

Опять некропостеры активизировались.... Нах Вы раскопали ветку 2006 года?

Есть еще один важный момент.
Если авто абсолютно новое и не стояло на учете в Эмиратах, т.е. у него не было прежнего владельца (по документам), то возникнет проблема с получением отказного письма во ВНИИСе... Без этого письма машину совсем не растаможить... Хотя если получиться получить российское одобрение ТС на подобный автомобиль у официального дилера, то получиться растаможить без отказного письма... Для этого надо сравнить ВИН авто из эмиратов с ВИНами указанными в одобрениях ТС, должно быть сходство первых 10 знаков.
Камри по моему в Питере собирают, ее смысла никакого нет импортировать новую...
Toyota Camry, 2.4, VVT-i, 5 АТ
828 000 (российская сборка)

1 207 549 (японская сборка)

Смысл везти машину из ОАЭ, обычно заключается в том, что бы привезти машину с более малым объемом двигателя. Или с автоматической коробкой. Или с полным приводом. Если у нас та же марка продается с более большим двигателем или только с механической коробкой, или только передний привод. Или у нас только седаны, а там хэтчбеки, или у нас только 2 двери, а там 4-5 дверей. Или в ОАЭ простые комплектации (базовые), а у нас всегда излишние навороты.

Допустим, у нас продается та же машина с двигателем 4.0 литра и только бензин, а в ОАЭ с двигателем 2.7 литра , бензин, или 3.0 литра, дизель.

Или у нас та же марка с 2.0 литра, только механическая коробка, а там с 1.6 литра и с автоматической коробкой.

До конца этого года 2009, а может и протянется до конца 2010-2012 года, это имеет смысл если ввозишь машину себе, на свои деньги, сохраненные равномерно в ам.долларах и евро еще по летнему курсу 2008 года.

При этом, надо помнить, что при ввозе новых машин на имя Ф.Л. предоставление ОТКАЗНОГО ПИСЬМА на "ОТТС" не потребуется. Но, граница перехода удорожания таможенной очистки в настоящее время сместилась с величины 650 000 руб : 24 руб = 27 083 ам.долларов летом 2008 года до 650 000 : 36 руб = 18 056 долларов (цена покупки машины на ЭКСПОРТ на Ф.Л. по Инвойсу в ОАЭ) в настоящее время.

То есть, ввоз машин на Ф.Л. стоимостью более 18 000 ам.долларов приведет к неоправданному удорожанию ввозимой машины.

То есть, смысл ввоза машин стоимостью более 18 000 ам. долларов имеет смысл только при ввозе на ООО или ИП с очисткой по СТП... при этом возникнут сложности в предоставлении "ОТТС". Выход один найти в ОАЭ машину 2008-2009 года с малым пробегом, частично БУ, и купить машину на ООО или ИП, с рук местного жителя с пробегом в 5 000 - 10 000 км ... в этом случае достаточно будет предоствить ОТКАЗНОЕ ПИСЬМО от "ОТТС". Последний вариант более реальный, тем более, что очень часто пока машины перемещаются по маршруту склад в ОАЭ до порта Астрахань, они приходит частично или слегка помятыми .

Если для себя машина берется в ОАЭ, то итак сойдет, если для кого-то, то все равно после получения машины в Астрахани надо будет дома делать ТО (доводку и все такое...). Очумелые ручки придется применить. :)

P.S. Так : не в тему, а если так и так брать машину 2008-2009 года с пробегом. То цены на аукционах в США на новые машины 2008-2009 с пробегами до 10 000 миль упали очень сильно (до 25-40 процентов на некоторые модели). И комплектация как правило максимальная.
:) То есть может имеет смысл брать их в США или Канаде. Тем более, что на них еще и карфакс-отчеты имеются. И справочные данные по www.nada.com и www.kbb.com .