Доброе утро!

Помогите пожалуйста.

История такая. Вобщем мы везем ткань из Риги в Чебоксары через Нижний Новгород.Из Риги по железке до Н.Н., а дальше перегружаем в авто и везем до Чебоксар. Растаможить груз мы хотим в Чебоксарах, но для этого нужно оформить ВТТ в Нижегородской таможне.

Для этого нужно ряд документов собрать, например гарантийный сертификат, там.расписку. Но мне говорят, что нужно ден.обеспечение на счет Ниж.таможни.Я не понимаю зачем.

А я не понимаю зачем Вы завели для этого вопроса еще одну ветвь. Гарантийный сертификат таможня назначения для того и оформляет, чтобы не распылять деньги по всем таможням, в которых может находится груз. Кто Вам сказал, что еще и в Н.Н. надо деньги вносить?

это сказала мне транспортная фирма с которой я сотрудничаю, они поняли что я новичок, по ходу из-за этого лапшу повесили.

Спасибо Vovez, не ругайтесь. Может вы человеку сейчас работу спасли.

Вряд ли они заинтересованы в том, чтобы Вы еще и в Н-Н деньги в обеспечение доставки положили. Скорее всего, сами мало что понимают и вводят в заблуждение не со зла, а по незнанию. Хотя результат тот же. Возможно, до этого они вывозили для кого-то груз под таможенным контролем (вывоз после временного ввоза, реэкспорт или еде что-то). И тогда деньги вносились в Н-Н. Оформляйте гарантийный сертификат по месту окончательного оформления, предъявляйте в таможенный орган, в котором находится груз и т.д. и т.п.

©Уважаемая Ирина. Для доставки товара по "железке" от границы РФ (место ввоза) до Нижнего оформление гарантийки не надо, т.к. РЖД является таможенным перевозчиком, ВТТэшку изготовят на границе 100%, а вот для открытия процедуры ВТТ от Нижнего до Чебоксар (если с перегрузом на авто) Вам необходимо внести на депозит Чебоксарской таможни сумму, равную той, которую Вы оплатите при таможенном оформлении своего товара после доставки.Рекомендую проплатить необходимую сумму по платежке, а потом с этой же платежки ваша сумма зачтется при таможенном оформлении в режиме ИМ-40.

Можно я тут же спрошу? Вопрос такой - транспортная компания доставляет груз только до Екатеринбурга, таможить хотим в Красноярске. Как состыковать разных транспортников, чтобы у таможни вопросов не возникало. Какие особенности при оформлении ВТТ возникнут. Спасибо заранее!

Та же ситуация. Вносите обеспечение (если перевозчик не таможенный) в Красноярске. Если уже вносили в Екатеринбурге, то нужно будет переделывать сертификаты, но деньги эти при оформлении в Красноярске использовать не сможете, только возврат. Договор перевозки с новым перевозчиком, доверенногсти на водитеоей, Заявление на изменение места доставки в Екатеринбурге. Стыковать перевозчиков и перегружать будете на СВХ в Екатеринбурге. Выясняйте таможенный пост назначения в Екатеринбурге и согласовывайте все остальные нюансы с его руководством. Может всё же найти толкового брокера в Екатеринбурге, оформить груз там и везти уже спокойно до конечного пункта?

Большое спасибо!

Хочу уточнить. РЖД не является таможенным перевозчиком, но могут возить без обеспечения если разрешение на ВТТ получает их представитель.
Если требуется перегрузка груза, то можно оформлять ВТТ до конечного пункта но в гр. 55 (пр. 1057) делать отметки о выполненных грузовых операциях.
если был оформлен ГС на таможне назначения, то после завершения первого этапа ВТТ, эти же деньги можно использовать для оформления новой ТР и ГС

[quote=Су-27;838865]Хочу уточнить. РЖД не является таможенным перевозчиком, Давно? А то помню было
Письмо ФТС РФ 01-06/6716 от 05.03.05
О разрешении на ВТТ И МТТ при перевозках товаров таможенным перевозчиком ОАО "РЖД"

Это про что?

.

[QUOTE=ЯжЪ911;838930]Вы видели лицензию таможенного перевозчика выданную РЖД?
То, что их приравняли к таможенному перевозчику, совсем не означает, что они стали им.
Хотя, может, я отстал от жизни.

Это про то, что совсем не обязательно разбивать перевозку на два этапа и оформлять две ТД. Достаточно оформить одну ТД.

[QUOTE=ЯжЪ911;838930]Я жЪ ажЪ прозрел жежЪ...:D

[quote=Су-27;839064]Но в реестре РЖД) было под номером 1 (правда срок действия свидетельства кончился), а что-то новых данных не нашел.

Реестр таможенных перевозчиков

+---+-------------+---------------+---------+----------+----------+------------+------------+------------+¦ N ¦Наименование ¦Местонахождение¦Вид тран-¦Регион ¦Дата выда-¦Дата оконча-¦Номер сви- ¦Номер комп- ¦¦п/п¦таможенного ¦ (адрес), ¦спорта, ¦деятель- ¦чи свиде- ¦ния срока ¦детельства о¦лекта блан- ¦¦ ¦перевозчика с¦ индекс, номер ¦заявлен- ¦ности та- ¦тельства о¦действия ¦включении в ¦ков свиде- ¦¦ ¦указанием ¦ телефона, ¦ный для ¦моженного ¦включении ¦свидетель- ¦Реестр тамо-¦тельства о ¦¦ ¦организацион-¦ телетайпа, ¦включения¦перевозчи-¦в Реестр ¦ства о вклю-¦женных пере-¦включении в ¦¦ ¦но-правовой ¦факса постоянно¦в Реестр ¦ка ¦таможенных¦чении в ¦возчиков ¦Реестр тамо-¦¦ ¦формы ¦ действующего ¦таможен- ¦ ¦перевозчи-¦Реестр та- ¦ ¦женных пере-¦¦ ¦ ¦исполнительного¦ных пере-¦ ¦ков ¦моженных пе-¦ ¦возчиков ¦¦ ¦ ¦ органа ¦возчиков ¦ ¦ ¦ревозчиков ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ таможенного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ перевозчика ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+-------------+---------------+---------+----------+----------+------------+------------+------------+¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦+---+-------------+---------------+---------+----------+----------+------------+------------+------------+¦1. ¦ОАО ¦г. Москва, ¦ж/д, ¦Российская¦01.01.2004¦01.01.2009 ¦10000/0001 ¦ ¦¦ ¦"Российские ¦ул. Новая ¦автомоб. ¦Федерация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦железные ¦Басманная, д. 2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дороги" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+-------------+---------------+---------+----------+----------+------------+------------+------------+¦2. ¦ЗАО ¦г. Москва, ¦Автомоб. ¦Российская¦01.01.2004¦15.08.2004 ¦10000/0187 ¦ ¦¦ ¦"ИНКАХРАН" ¦ул. Пятницкая, ¦ ¦Федерация ¦(дата ¦(дата окон- ¦(номер ли- ¦ ¦¦ ¦ ¦д. 55/25, ¦ ¦ ¦включения ¦чания срока ¦цензии на ¦ ¦¦ ¦ ¦стр. 4 ¦ ¦ ¦в Реестр ¦действия ¦осуществле- ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦таможенных¦лицензии на ¦ние дея- ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевоз- ¦осуществле- ¦тельности ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чиков) ¦ние дея- ¦в качестве ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельности ¦таможенного ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в качестве ¦перевозчика)¦ ¦¦

Не вводите мозги таможни в штопор прямой смешанной перевозкой. Чаще проще две ТД оформить.

А как добиться от них повышения профессионального уровня, если не ставить задачи, в рамках закона, которых они не знают?

[QUOTE=atreg64;839073]ст.90, ч.4, ТК РФ.
если разрешение на транзит получает не представитель ж/д, то их ответственность не действует. Это как. Я часто оформляю ВТТ, для перевозки лицензированными таможенными перевозчиками и нет проблем. А как только оформляю ж/д всегда обязан предоставлять любую форму обеспечения доставки. Лицензии нет.
Есть БЛОКАДНИКИ (в С-Пб), а есть лица ПРИРАВНЕННЫЕ К БЛОКАДНИКАМ, хотя о блокаде знают только по книжкам, есть СЕВЕР, а есть РАЙОНЫ ПРИРАВНЕННЫЕ К СЕВЕРУ, льготы те же, а условия жизни разные. и т.д.

Виноват, действительно отстал от жизни.
Информирую, что в соответствии со статей 93 Таможенного кодекса Российской Федерации ОАО "Российские железный дороги" (далее - ОАО "РЖД") включено в Реестр таможенных перевозчиков (свидетельство о включении в Реестр таможенных перевозчиков N 10000/0103 действует с 02.01.09 до 02.01.2014).
Прошу срочно довести данную информацию до подчиненных таможенных органов.

Заместитель начальника Главного управления
организации таможенного оформления и таможенного контроля
подполковник таможенной службы
А.Ю.Дуров

Письмо ФТС РФ от 31 декабря 2008 года N 04-14/56502