Посоветуйте как уйти от лицензии минэкономразвития на подогреватель салона самолёта дизельный. код 841583001

Если не жалко денег на штраф-измените код.

Да куда ж его менять? А штраф то за что?

А если не измените от лицензии не уйдете.А если измените - штраф за недостоверное декларирование.

кроме штрафа при смене кода на правильный все равно нужно будет получать лицензию...

Если чуть чуть заплатить и в спецификации ещё и написать, что подогреватель не содержит фрион, то я надеюсь прокатит) А код то какой нибудь другой существует?

Аха сам себе ответил) Позвонил в торгово промышленную и мне сказали, что всё это хрень. Можно и без лицензиии, а если и затребуют что-то, то ТПП выдаст заключение о том что вреда для озонового слоя не прносит данная установка

А у Вас что, озоноразрушающие содержаться? Если нет, то и получите заключение о том что не содержит озоноразрушающих и вперед с песнями на оформление без лицензии.. Кстати в контракте лучше всего записать какое вещество содержится, а предварительно просмотреть, входит ли оно в список озоноразрушающих. В техдокументации должно быть указание на используемый реактив. Кстати, может у Вас например в контракте будет прописано, что вообще без реактива поставляется.

Пишите проблемы, будем обсуждать

Дизельное топливо?

По коду требуется лицензия только в случае наличия озоноразрушающих. В вашем случае их нет (как я понимаю). Тогда, как я уже указывала ранее получите заключение, что не содержит озоноразрушающих. И еще может я не разбираюсь в технике, но по моим представлениям, системы кондиционирования - это не обогреватель. Может и правда код другой: например что-то из 7322 или 8516 или еще что-то подобное

Неее 7322 это изделия мз чёрных металлов(не подходит), а 8516 это электрические, а у нас дизельный. Так что код на 80% правильный, хотя... если кто найдёт код не 15% пошлина, то честь и хвала)

7322900000

Это не изделие из чёрных металлов

И все-таки 7322900000.

Читайте пояснения:

"3. Воздухонагреватели, в которых применяется топливо любого типа (например, уголь, жидкое топливо, газ). Эти автономные нагреватели, стационарные или передвижные, состоят главным образом из камеры сгорания (с горелкой) или топочной камеры, теплообменника (трубчатого блока и т. п.), который передает тепло, отдаваемое oh продуктами сгорания, проходящими через него, воздуху, находящемуся вдоль его внешней поверхности, и вентилятора или воздуходувки с приводом от электродвигателя. "

К своему стыду не помню, но кажется есть какое-то правило интерпретации в котором сказано, что в первую очередь это у нас подогреватель, хотя... вообщем я уже сам запутался. Буду думу думать)

В правиле интерпретации сказано, что это подогреватель? Нету такого правила. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

К тому же ваше описание сего девайса явно недостаточно. Посмотрите еще на всякий случай пояснения к 7321.

На кондиционеры, холодильники и пр. подобная ситуация; делаете след. образом

1) Удаляете из 44 графы лицензию, программа (декларантская) *автоматически ставит С (без лицензирования).

2) Далее несколько вариантов подтверждения, что Ваше оборудование не содержит озоноразрушающих веществ:

а) Заключение ФСЭТАН (фед. служба по экологическому, технологическому и атомному надзору)

б) Заключение аккредитованой коммерч. организации (напр. есть такая "Инлан")

Минусы первых двух: время и деньги

Теперь варианты по проще ( у нас таможня принимает и выпускает):

в) Письмо от фирмы производителя, о том что оборудование заправлено, такми-то хладагентом (напр. r134a,407, R600а и пр.) и он не содержит озоноразруш. веществ, при этом лучше указать его формулу

г) Каталоги фирмы производителя с указанием опред. хладагента на тип оборудования



Удачи.

Так, стоп. Какой какой подогреватель салона? Дизельный? У тебя, что, аэродромный АП? Тогда нет там никакой лицензии. А если у тебя бортовой КО, тогда не уйдешь ты от лицензии, ибо сказано - то что на гражданскую самолетку установлено - то и бомбить может!

У меня аэродромный подогреватель. Эдакая такая штука размером с ОКУ, у которой есть шланг и через этот шланг подаётся теплый воздух в салон самолёта, который стоит на улице. Бомбить может в таком случае даже кресло стюардессы))

Огромное спасибо. Так наверное и поступим. Кстати ТПП тоже может дать такое заключение, так что и её можно рассматривать как вариант.

А какие ограничения, какие лицензии? Обычная воздуходувка для гражданской авиации (если это оговорено в техдокументации) А если не оговорено - прочая. В описательной части напишешь - "машина для обогрева и сушки производственных помещений струей горячего воздуха с приводом от дизельного двигателя". И будет тебе щастье.))