Хочу попробовать экспортировать новые машины из США в Россию.

Говорят, что там (в России) очередь по нескольку месяцев и цены в двое больше чем здесь.



Процедура здесь (в Штатах) более-менее понятна. А вот как быть на Российской стороне?

Есть потенциальный партнер в России, но он никогда машинами не занимался.



Может у кого-то есть опыт организации подобного бизнеса с нуля?

Поделитесь пожалуйста?

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Говорят, что там (в России) очередь по нескольку месяцев и цены в двое больше чем здесь[/QUOTE]



С таким подходом к бизнесу вас тут быстро без штанов оставят и обратно отправят.

Россия Вам не поле чудес в стране дураков.

Думаете 5 золотых принесете и дерево на завтра вырастет?



Хоть-бы форум проглядели.

Инвесторы http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif *http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

Нет, ну я же просто кратко изложил свой вопрос. Не буду же я здесь бизнес-план на пять страниц писать.



Форум читал, но ответов на многие вопросы не получил.

Например:

- кто несет ответственность за сохранность груза после его прибытия а порт?

- что делать если машину в порту "раздели"?

- как быть в ситуации, когда заказчик отказался забирать машину и требует назад деньги?

- как организавать прямую доставку заказчику с прохождением таможни в пункте назначения, а не в порту?

- есть ли проблем с бандитами в портах?

- как обезопасить себя от "наездов" со стороны конкурентов?

Конкурентов?



Лучше подумайте как обезапасить нас всех от лобби официалов. Машины у вас конечно вдвое дешевле, но так как ваш партнер без опыта, то растамаживать ему прямая дорога через физика, а тут ваше вдвое быстро закончится. Чтобы от машины клиент не отказывался берите предоплату, а вообще лучше другого партера ищите, или этого на курсы повышения квалификации)

Похоже, что не партнер он Вам.

Сергей Вам правильно сказал, не того боитесь.

Купите, перевезите, продайте для начала одну. Посчитайте. Разделите с партнером. Еще раз посчитайте.

Потом ищите еще партнера, или плюньте на всё http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

Продавать предполагается до того как купил. Сначала заказ и деньги от заказчика, а потом авто.

Купить здесь - тоже не фокус. Машина новая, подводных камней никаких.

Ваш партнер в России должен разорваться на "немецкий" крест, рассказывая всем какой Вы там в штатах самый лучший "молодец" из всех автомобильных "молодцов", чтобы заказчика привлечь. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

Получить заказ и деньги от заказчика вот главный фокус.

А купить в США, даже не выезжая из России, не фокус совсем. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/wink.gif

Они не в портАх, они в брюках , и вот эти (в брюках) хотят, чтобы все мы ходили без порт! http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Они не в портАх, они в брюках , и вот эти (в брюках) хотят, чтобы все мы ходили без порт![/QUOTE]

http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif +1! http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

Парни вы какую траву курили ? http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif *

Это конечно смешно, а по существу проблемы есть что сказать?

Вам абсолютно конкретно раскрыли всё существо Вашей проблемы.

Это либо Вы сами, либо Ваш партнер.

Вы или занимаетесь выбранным делом, или наблюдаете как им занимаются другие.

Есть на 100% верное утверждение: "Сомневаешься - не делай."

Alex,

у моих друзей есть хорошая площадка в Москве, они как раз планируют развивать направление автомобилей из США, опыт в данной сфере у них имеется. Если интересно сотрудничество, пишите мне (Вы или Ваши партнеры), *сведу вас возможно найдете взаимные интересы.

pasha_2006@list.ru

on&amp;off:



Вы, похоже, человек опытный и занимаетесь тем же самым, чем предстоит заниматься моему партнёру.

Расскажите пожалуйста как быть в тех ситуациях, которые я описал выше. Я хочу понять с чем придется

иметь дело на Российской стороне. Для меня наибольшей проблемой является риск связанный с

транспортировкой в России (порт-таможня-заказчик) и плохим поведением заказчика.

Вот и хотелось бы знать как люди эти проблемы решают.



Спасибо

По вопросам транспортировки из порта Сергей из Питера в теме Как пригнать автомобиль из Котки

на самом верху форума подробно всё описал. Он уважаемый человек на форуме, рекомендую обратиться к нему.

Что касается плохого поведения заказчика, то вспомните фильм "12 стульев"

- Утром деньги - вечером стулья, вечером деньги - утром стулья...

- А можно наоборот?

- Можно! Только деньги вперед. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

Звините за оффтоп, но вспомнилось, как мои знакомые открывали фирму по "все что связано с пластиковыми окнами" самое первое что они преобрели это костюмы и портфель.

Сергей из Питера, правда Alex очень напоминает меня в прошлом году когда я только начал изучать этот бизнес? *http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

этта.... мне смутно напоминает дамочку из Англии с экспортом автомобилей...

Портфель один на всех?))))

Насчёт костюма и портфеля, в Москве это сейчас воплощается в реальность во время формирования нового бизнеса. При регистрации ООО приходиться снимать офис не смотря на то что он на первых порах не требуется... налоговая требует наличие настоящего физического офиса а конторы где можно снять "виртуальный офис" прикрывает...

если кто знает где можно снять "виртуальный" офис для регистрации ООО, дайте знать! Спс.

Джузз ))) один или несколько, я не знаю, это от первого капитала наверно у их зависило ))))



MaksimUSA ну виртуальным офисом не удивил, это во всю и во всех(думаю) уголках России входит в обиход. Я костюмы к тому написал,что они и в правду это приобрели ранше