перемещение припасов
 

Уважаемые коллеги!
Наша фирма регулярно занимается перемещением припасов на суда при вывозе из РФ. Работаем по приказу №1000. В связи с выходом нового приказа № 1665 возник вопрос.
В п.2 Приложения к Пр.1665 сказано, что эксплуатационные припасы - это в том числе и ГСМ. А в п.8 этого же приказа написано, что декларируются эксплуатационные припасы, исключая ГСМ.
Или я что-то недопонял? Или их декларировать как-то по-другому?

перемещение припасов
 

В соответствии с приказом ФТС 1665, топливо, смазочные масла (ГСМ) вывозимые будем оформлять с подачей ГТД в режиме перемещения припасов, т.к. по приказу ФТС 1298 нельзя (п. 2 приказа ФТС 1665, а также п.8 порядка этого же приказа).
Интересно как у вас оформлялись припасы по 1000 приказу, кто оформлял? перевозчик, или фирма поставляющая (продавец) припасы на суда?

В 2002-2003 годах я работала в организации, занимавшейся комплексным обслуживанием судов река-море, в т.ч.припасами (масло, вода, дизтопливо, продукты питания и др.расходные материалы).Оформляли от своего имени, за своей печатью по 1000-му приказу, без бланка ГТД.

Ждем с ужасом наступления 13 мая 2008г, когда этот приказ ФТС вступит в силу. Делать ГТД на топливные припасы не так уж и сложно, а вот получить заветный штамп "погрузка разрешена" не так просто, ведь к ГТД нужно массу документов. По нашим подсчетам у нас в Приморье количество ГТД по бункеру будет, куда чем ГТД по грузу. Как таможня справится с таким потоком ГТД - не ясно. Отдел. работающий с ГТД по выходным отдыхает, а сейчас НТД штампуют дежурные на посту в любое время дня и ночи.
Придет, как обычно, борт, попросит за два дня до прихода бункер. а мы с таможней вопросы решать будем дней 5... а уж какое тут поле для взяток, чтоб ГТДшки побыстрее отмечали...

xonx . у вас таможня что-нить определенное говорит по всему этому новому порядку? у нас ни посты, ни ДВТУ пока ничего сказать не готовы.

Алексей- Транзит ДВ
Я разговаривал с нашим отделом режимов. И мне сказали, что "приказ явно "сырой", что несостыковка п.2 и п.8 по поводу ГСМ явная опечатка, что будем слать запросы в СЗТУ для разъяснений" и т.д. и т.п. Так что пока не дёргаемся и ждём-с.
Незарегистрированный
А припасы мы сами оформляем. Набиваем заявку, к ней доставочный лист,в котором расписаны все товары, коды, стоимости и проч., штампуемся о ОТОиТК ТС. Причём, как правило, без всяких проблем.

Коллеги, оживила старую тему.
Кто будет оформлять припасы (в частности, ГСМ) с 01.09.2008 (вступает в силу ПК 1665 от 29.12.2007). Может, есть какие-то разъяснения по применению.
Я не следила, припасы оформляла несколько лет назад, а тут подруга позвонила в панике, просит помочь.
Бункеровщики, отзовитесь!

Из области слухов и предположений:
0. Волна пошла с Внучки. Они эту дискотеку инициировали.
1. Все ждут разъяснений по применению. Вроде как подавать ГТД на ГСМ должны будут подавать иностранцы, заправляемые российским ГСМ.
2. Все ждут отмены. Но "отменяльщики" в отпусках. Таможню и перевозчиков лихорадит. Проходят "круглые столы", которые ни фига не проясняют..
3. ГСМ - полбеды... А как Вам декларирование в ИМ40 остатков бортпитания и прочего при возврате борта?:( Или помещение всего этого добра по письменному заявлению, с полученной резолюцией, под пломбу? Предусмотреть возможность наложения средств ТК на цеха питания, химчистки и прачечные? Или возить всё недоеденное, грязное на бортах? Или, опять же по заявлению с резолюцией, снять с борта под открытое небо в ЗТК?
Боюсь, при использовании этого приказа уровень сервиса на международных авиарейсах упадёт до уровня телеги с сеном...

Как-как, с подачей гетеде :D

Отмены не будет. С 01.09.08 ждут разъяснений.

я так понимаю, что это режим ЭК 95? столкнулась с этим впервые.
Вопрос №1. Выкопала, что приказ №1000 ваще уже недействителен, вместо него №1161. (или что-то еще новее есть??)
Вопрос №2. короче. по новому приказу, все. что судно берет с собой в рейс нужно декларировать?? мы пишем заявления в произвольной форме на + рисуем ГТД на все-все-все позиции??

День добрый!
Внесу свой вклад.
Отмены приказа № 1665 не будет. Будет отдельное разъяснение.
По последней информации из нашей таможни в отдел режимов пришло устное разъяснение (пока) по вопросу заправки судов топливом за границу. Скоро это разъяснение будет в письменной форме. Точно заню, что сегодня один самолет уже улетел за границу, топливо оформили по генеральной декларации.

у нас в приморье таможня просит предоставить к ГТД документы, обосновывающие размер поставленных припасов. Нужно показать размеры бункерных танков судна. декларацию на приход с остатками топлива, рейсовое задание и планируемое потребление топлива на рейс. и все эти документы - за подписью капитана судна... хотя по статьям 72-74 ТК кэп предоставляет только стандартные документы перевозчика...
1-2 сентября во владивостоке ни одна ГТД по припасам не была оформлена... по новому пока никто не может а по старому уже нельзя ))

улетевший самолет, формелнный по генералке - это прецедент! можно на вас ссылаться?

Первую ГТД без платежей уже оформили
 

ГТД на бункерное топливо делаем по прилагаемой к ней Спецификации,
как Списку товаров.
Вчера это была первая такого типа ГТД, поданная
в Мурманскую таможню. Процедура заняла целый рабочий день (!).
И это при наличии своих специалистов по там.оформлению.
Как это будет выглядеть при работе через таможенного брокера,
не представляем, он берет 8 т.р. без гарантий срока выпуска (х2 за срочность).
Пакет прилагаемых документов следующий:
- Спецификация (Список);
- Заявка капитана на потребное количество бункера с указанием
рейса (плнируемого маршрута перехода), расчетом потребностей
по продолжительности плавания, стоянки в портах и аварийного запаса,
расчетного количества остатков топлива на приход в порт бункеровки;
- рейсовое задание (как опцион);
- Ген.декларация (ИМО ФАЛ1) на приход;
- Декларация о припасах (ИМО ФАЛ3) на приход;
- Паспорта качества на топливо от его Поставщика с указанием масс.%серы;
- Подтверждение права собственности на топливо (счета-фактуры от Поставщика);
- Таблица емкостей топливных танков судна;
- Расход топлива в грузу/в балласте при различных режимах/условиях плавания.
Для бункеровки иностранцев требуется "Fuelcon" и паспорт сделки.
По выпуску ГТД (товаров) подается отдельная Заявка (погрузпоручение), в которой
указывается:
- название бункеруемого судна;
- наименование товаров (топлива);
- количество топлива по типам;
- таможенная стоимость (как опцион);
- код ТН ВЭД;
- место, время бункеровки, судно-бункеровщик;
- маршрут перехода бункеруемого судна.
После получения на этом документе отметки таможни "Погрузка разрешена"
можно начинать сам процесс бункеровки.Удачи всем бункерным компаниям!КАК СТАЛО ВЕСЕЛО ЖИТЬ, КАК ИНТЕРЕСНО!

Плачьте или радуйтесь))))

ФТС РФ: о внесении изменений в приказ ФТС России от 29 декабря 2007 г. N 1665 (N 1004 от 15.08.2008 г.)

Уважаемый shipmaster!
Нельзя ли узнать Вашу е-майл? Хочеться расспросить поподробнее по данному вопросу и по представленному Вами списку документов.

Неправда ваша. Оформили и благополучно выпустили. ГТД № 10702020/020908/0017295. Мы смогли.