ЕМС, физическое лицо
 

Помогите, пожалуйста, разобраться. Впервые сталкиваюсь с таможней.
Я физическое лицо и хочу купить в интернет-магазине дорогой товар. Везут ЕМСом.
Его цена укладывается в 10 000 руб, но вместе с доставкой будет больше 10 000 руб. Не облагается таможенным платежом сумма товара менее 10 000 руб или сумма товара+доставки?

Также с трудом представляю, от чего зависит стоимость доставки ЕМСом. От веса и объема, написано. Получается, что коробку 30x30x30 приравнивают к 4,5 кг? А вес прибавят? Ниче не понимаю, но сумма представляется просто огромной :(

Что-то я там про объем ничего не нахожу. Если Вы имеете ввиду калькулятор объемного веса, то это нормальная практика любого почтового перевозчика. Если Вы пересылаете мешок пуха, они не хотят при этом страдать оттого, что он легкий, но объемный. Так и DHL и TNT и FedEx считает.

Стоимость+пересылка.

Спасибо большое!
Надеюсь, я своими детскими вопросами вас не пугаю..

Вот мне известны длина\ширина\высота и вес. Страна отправления: Япония.
Я могу самостоятельно рассчитать стоимость ЕМС-перевозки? Есть какая-то формула?

Объемный вес + вес ? Или что-то одно поглощает другое?
И в калькуляторе на сайте считают только из России, а наоборот где-нибудь считают?

Стоимость пересылки вам при оформлении заказа должен дать интернет-магазин.

На сайте написано, что точную стоимость пересылки они узнают только перед отправлением, а до этого выдают примерную стоимость, которая будет варьироваться в зависимости от страны назначения. Но мне хочется знать, уложится моя посылка в 10 000 руб или нет, вот почему я пытаюсь узнать механизм.

Объемный вес=длинна*ширина*высота/6000
Расчет стоимости пересылки идет от того веса который больше. Физический или объемный.

так вам нужно по местным тарифам считать, тк магазины часто стоимость доставки считают исходя из стоимости заказа для простоты.

н

В случае отправки госпочтой (ЕМС) стоимость доставки не учитывается.

Есть еще понятие объемного веса, который при авиаперевозках равен (по-моему) 169 кг за 1 куб, т.е. если (правда обратная ситуация) 1 куб весит например 900 кг, то вам посчитают, как за пересылку (900/169=5,33) 5,33 кубических метра!

Все не так просто :)

Первый раз такое слышу:sad:

Не понимаю, к чему все это, если действительно

В принципе это я из собственного опыта сказал. Когда мне приходили посылки там нигде в инвойсах не значилась доставка. Но я платил за неё отдельно от заказа и позже. Может в этом фишка.

Возьми AIRWAYBILL любой конторы, где вес 1 куба например больше 170 кг. и посмотри подробности расчета стоимости доставки. Там будут стоять 2 вещи:
G. WEIGHT и V. WEIGHT, по принципу 1 куб = 170 кг...

Не нашел.
И причем здесь кубические метры?
Есть вес, объемный или физический и есть стоимость за килограмм.

Я тоже что-то такое слышал. Дело тут вот в чем. Невыгодно возить очень объемный и легкий товар по тарифам от веса. В этом и собака зарыта...

Для этого и есть(нужен) объемный вес

Есть понятие ОБЪЕМНОГО ВЕСА, которое, вкратце, представляет собой следующее. Каждый перевозчик (тип перевозки, компания, IATA, не важно особо) устанавливает понятие:
1 куб = Н-ное кол-во КГ, если куб весит меньше - берут все-равно, как за куб, если больше, то фактический вес делят на ставку по объемному весу и т.п.

В автоперевозках это немного по-другому выглядит и называется ПОГРУЗОЧНЫЙ МЕТР, ну короче та же фигня, только в профиль.

Один фиг общий смысл всего вышеописанного в том, что ЧТО БОЛЬШЕ, ТО И БЕРУТ!

Возникает желание "частные грузы" выделить в отдельную ветку.:rolleyes:

Это понятно, я не понял вот это "1 куб весит например 900 кг, то вам посчитают, как за пересылку (900/169=5,33) 5,33 кубических метра!" .Или это только в автоперевозках?

Не совсем так, точнее совсем не так.
Есть различные тарифы. Одни считаются только от веса, другие только от объема.
Суммарно всегда (при отсутствии отдельной договоренности) считают по максимуму.
Например: Есть груз весом 150 кг, объемом 1м3, значит есть объемный вес 170 кг. Есть тариф "А" за кг. Есть Тариф "Б" за объем. Считаем: "А"*вес + "Б"*(объемный вес) ибо в нашем случае объемный вес больше веса реального.

Вот честно скажу, сколько с перевозчиками сталкивался такого не видел.
Либо А либо Б, что больше. Но складывать?!! Почему б на число Пи не умножить?

Привожу еще более живой пример.
Авиапоставка.
За кг берут секюрити и солярку, за объем берут основной тариф. Потом все складывают.
Если надо, дам ссылку на IATA TACT
А если все умножать на Пи, то 3,14здец и будет получаться.

Это я знаю, проходил, там еще много разных сборов.
А ссылку в специальную ветку запостите.

Этта, а какие самолеты на солярке летают? :D

Каторые з крылышками :D
Ф целях эттай ... ыканомики, вот !