Харвестеры, форвардеры - как растамаживать?
 

Добрый день! Подскажите, по каким пошлинам растамаживается импортная лесозаготовительная техника - гусеничные и колесные харвестеры и форвардеры.

Вы смотрели базы данных ТКС?

Да нет в базах ничего, один раз мельком обсуждали. Харвестер и форвардер - спецтехника валочная и транспортная соответственно. Посмотреть как выглядит можно в Яндексе, в картинках.
Харвестер м.б. на колесном или гусечечном ходу, стрела с гидравликой и валочно-сучкорезной головкой. Лесину спиливает, обрезает сучья и режет по длине на сортименты.
Форвардер - тягач на колесном ходу (очень редко- гусенечный или колесно-гусенечный), телега и гидроманипулятор с клешней. Перевозит сортименты.
Одним кодом не прокатит, думаю, придется каждую единицу двумя-тремя кодами подавать. Дальше - ваше слово, спецы по ПРОКОДУ!

Я про ТН ВЭД, который находится на сайте ТКС, очень удобная штука, кстати, я не знаю что такое "Харвестер и форвардер", но по Вашему описанию и пояснениям к ТН ВЭД код определила: Харвестер - 8436801000.
Я понимаю, когда возникает спорный вопрос, здесь надо посоветоваться, но автор ветки даже не заморачивался поиском, просто "дайте", а это нечестно.

Ну, по харвестеру, пожалуй, в точку. А форвардер? Я, честно, отнес бы к группе спецтранспорта, а там предлагается к группе подъемно-транспортных средств.

8704239104(9)

8436801000 - - машины и оборудование для лесного хозяйства -это харвестер, год по барабану.пошлины нет.
форвардер в грузовиках, если больше 20 тонн общей массы (все, кроме самых маленьких) и старше 5 лет 2.2 евро за см3 + ндс.
Каждая еденица один код, тока цепи обязательно отдельно. По перевозке (100 % негабарит) в личку.
У меня вместо фотки в профиле харвестер. посмотрите :p:p:p

В базах всего много, если поискать, вот только 2 примера того как это делали другие, надо смотреть, сравнивать, анализировать, выбирать.
8704239903 - форвардер марка ponsse buffalo 2001 г.в.;дизельный двигатель; v=6370см3; w=180квт; полная масса 30900кг;
8704239109 - новый (2007) форвардер eco log 564b на колесном ходу для перевозки бревен с погрузочно-разгрузочным гидроманипулятором.

Я оформлял достаточно много и тех, и других. Там кое что надо выделять из комплекта поставки. По крайней мере, наша таможня требует. До 2004 года ничего не выделяли, но была таможенная ревизия и заставили выделить и пришлось доплачивать платежи и платить пени. По колесным точно выделяются цепи противоскольжения и гусеницы на колеса, по всем запасные РВД (шланги и фитинги) и фильтры.
Точней смогу подсказать в понедельник, когда выйду на работу. Кстати, на форвардеры размер пошлины 10 %, от объема двигателя не зависит.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ С ПОЛНОЙ МАССОЙ БОЛЕЕ 20 Т, С ПОРШНЕВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ (ДИЗЕЛЕМ ИЛИ ПОЛУДИЗЕЛЕМ), БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, С МОМЕНТА ВЫПУСКА КОТОРЫХ ПРОШЛО БОЛЕЕ 5 ЛЕТ

Импортная пошлина

2.2 Евро/см3

8704229901 - БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ,ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (ТИПА "ФОРВАРДЕР") С ПОЛНОЙ МАССОЙ БОЛЕЕ 5 Т, НО НЕ БОЛЕЕ 20 Т, С ПОРШНЕВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ (ДИЗЕЛЕМ ИЛИ ПОЛУДИЗЕЛЕМ) ОБОРУДОВАННЫЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫМ УСТРОЙСТВОМ, ПРЕДЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ ОТ МЕСТА ВАЛКИ ДЕРЕВЬЕВ ДО ЛЕСОПОГРУЗОЧНОГО ПУНКТА ИЛИ ЛЕСОВОЗНОЙ ДОРОГИ

Импортная пошлина

10 %

Я уже писал, таких маленьких очень мало, обычно везут то,что по первому коду.

А разве автор темы писал, что техника б/у? Откуда вы это взяли?

Доброе утро! Спасибо всем за комментарии, раньше просто только машины из США таскали и особо не заморачивались - как то все с таможней просто проходило. А вот со спецтехникой - засада. И затратка большая и риски немалые...
Да, добавлю - техника б\у.

Извините, написал предыдущее сообщение не войдя...

еще есть одна лесная штуковина - валочно-пакетирующая машина, некоторые из них по сути те же харвестеры, но с другой головкой (вот вопрос еще, кстати - головки сменные и их надо таможить отдельно или по одному коду с машиной?), а другие - те же тракторы колесные только, опять же, с головкой. возможно, просто место подскажете где можно поискать информацию и посмотреть опыт по растаможке таких дел? звучала тема по базам данных ТКС...

Если это все валочно-пакетирующие машины, то код без разницы 8436801000.
Харвестерные головки - 8436990000. Еще если есть запасные пильные цепи, то их также требуется выделять.
Форвардеры идут все в группе 8704, код в зависимости от полной массы и года выпуска. Обравщаю ваше внимание, что если с момента их выпуска прошло не более 5 лет, то пошлина будет 15 % (при полной массе более 20 тонн). По выделению отдельных позиций из комплекта машин смотрите мой предыдущий пост.

Валочную туда же, где харвестер. С головой не понял, одно шасси и 2 головы? На колесах или гусеницах не важно, принцип тащит бревна или чего то с ними делает. На чем везете?

Голова одна, но вот вопрос - голова сменная и по сути не является неотъемлемой частью харвестера. Не возникнет ли желания у таможенных органов провести ее отдельно?
2Alpar - правильно ли я понял, что если техника моложе 5 лет и, одновременно, больше 20 тонн то 15% пошлина? А таможенную стоимость они по каталогам смотрят, как на свежие машины, или по купчей?
2Nir - сейчас по доставке смотрим варианты, считали вариант сразу на низкорамниках по RORO везти до Котки из Л.А., но слишком много проблем...

Если голова с харвестером одна, то ее выделять не надо.
Если форвардер моложе 5 лет и, одновременно, больше 20 тонн, то пошлина 15% (код 8704239907).

Если Вас всё ещё интересует
Письмо ФТС России № 01-06/21478 от 7 июня 2007 года
О направлении разъяснений о классификации отдельных товаров.
99. Тракторы и машины для лесозаготовительных работ
99.1. Форвардеры различных марок, предназначенные для транспортировки сортиментов в кузове и оборудованные погрузочно-разгрузочным устройством, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД России.
99.2. Трелевочные тракторы, предназначенные для транспортировки древесины волоком, классифицируются в товарной позиции 8701 ТН ВЭД России.
99.3. Харвейстеры, оснащенные агрегатом для валки леса и не предназначенные для транспортировки древесины, классифицируются в подсубпозиции 8436 80 100 0 ТН ВЭД России

Спасибо! Конечно интересует!