Временный ввоз для юр. лица
 

Слышала такую историю.
Люди зарегистрировали фирму в Голландии, оформили на неё автомобили и ездят в РФ под режимом временного ввоза.

Однако, попытавшись уточнить, какие именно документы я должна представить на таможенный пост - получила ответ, что во временный ввоз машину оформить можно, но при условии, что за рулём её будет человек, имеющий вид на жительство в стране, в которой открыта фирма (соответственно, обязательство обратного ввоза мможет быть выдано только на это лицо).

В связи с этим возник вопрос: так ли это?
Если я являюсь учредителем и руководителем иностранного юр. лица, а авто принадлежит этому юр.лицу (деятельность юр. лица ведётся на территории РФ и другой страны) - почему лично я не могу пользоваться своей собственностью - как Ген. директор, действующий от имени юр. лица и педставляющий его интересы на основании УСТАВА???

Или меня ввели в заблуждение?

Да, и ещё... узнавала я это на таможенном посту Ивангород.
Насколько я понимаю, таможенное законодательство едино для всей территории РФ...
Почему из Голландии можно, а из Эстонии нет? Правомерно ли это?

Ген.директору,представляющему интересы на основании Устава.
Вы можете оформить вр.ввоз на ваше российское ООО, если таможенный орган даст Вам на это разрешение (заявление и цели вр.ввоза-производственная деятельность) Далее Вы, как фирма внесете 100% залог +20 % проценты по ставке рефинансирования на 2 года (или на срок временного ввоза) и каждый квартал будете списывать 3 % в месяц. Если решите поехать назад в Европу, деньги не вернут.
Про врем.ввоз на рос.физ.лицо найдите в поиске. Ну уже писали много... много.. много!

Возможно, я некорректно сформулировала вопрос... Юр. лицо - иностранное (Эстония). Я являюсь учредителем и ген.директором (вида на жительство в Эстонии не имею, гражданка РФ, проживаю в СПб).
Насколько я понимаю, на временный ввоз для иностранного лица должны (???) распространяться правила для ИНОСТРАННЫХ лиц (а они ввозят без уплаты каких-либо сборов и пошлин). Я ошибаюсь?

И ещё... Не поняла - как такое может быть - "если поедете назад в Европу, то залог не вернут"... По-моему, режим временного ввоза подразумевает обязательство возврата т/с в страну, из которой оно временно вывезено...

Для Вас самое простое вид на жительство.

Вид на жительство мне не нужен... Жить там я не собираюсь, и сниматься с регистрации в РФ для меня тоже неприемлемо... Я думала о таком варианте, но... Слишком много проблем возникнет в России в таком случае)))

Комментарий к ст. 271 ТК РФ:
По общему правилу полное освобождение от уплаты таможенных пошлин, налогов допускается, если временный ввоз транспортных средств осуществляется исключительно для целей международной перевозки товаров и (или) пассажиров и не связан с передачей прав в отношении этих транспортных средств российскому лицу при соблюдении условий, предусмотренных п.1 комментируемой статьи в их совокупности.

В моём случае условия данной статьи соблюдаются.
О передаче прав: а разве имеет место быть ПЕРЕДАЧА??? Я, как ген. директор действую от имени иностранного лица, т.е. являюсь представителем (единственным) - в соответствии с законодательством...

Кто ж Вас там жить заставляет. В Вашем загранпаспорте будет не виза, а такая же вклейка (другого вида) и штамп про консульский учет. Минусов не вижу вообще.

Во-первых, 180 дней в году я должна находиться там, во-вторых, вид на жительство получить не так легко, в-третьих - чтобы поставили на консульский учёт - необходимо принести справку о том, что я снята с регистрации в РФ...
Мне такой вариант не подходит...

О передаче прав: а разве имеет место быть ПЕРЕДАЧА??? Я, как ген. директор действую от имени иностранного лица, т.е. являюсь представителем (единственным) - в соответствии с законодательством...вида на жительство в Эстонии не имею, гражданка РФ, проживаю в СПб[
Передача состоялась, когда по доверенности Вы, российское физ.лицо сели за руль машины.
Ольга, здесь , поверьте на слово, варианты или с видом на жительство или с обеспечением на физика или с вр. ввозом на фирму, или просто растамаживайте.

В том-то всё и дело, что для ген. директора ДОВЕРЕННОСТЬ НЕ НУЖНА!!! Есть Устав (по закону)!!! Возможно, там нужна какая-либо выписка из устава, протокола, нотариально заверенная копия (не знаю, что ещё)...
Поэтому я и говорю, что ПЕРЕДАЧИ как таковой в данном случае нет...
Я понимаю, что случай неординарный, но всё же...
Даже обходные пути экономически не выгодны... Слишком непомерные аппетиты у нашего алчного государства))))
А хотелось бы сделать всё законно. Как мне кажется - здесь необходимо решить вопрос с толкованием (других комментариев ТК я, к сожалению, не нашла)... Может быть, есть какие-то приказы, разъяснения ГТК по этому вопросу?

И ещё... О доверенности - тогда получается, что я выдаю её сама себе)))) А это уже юридический нонсенс... Такого быть просто не может....

уже не первый раз поднимается такая тема "гражданин РФ имеет заграничную фирму на которую куплена машина и хочет на этой машине, временно, въехать в РФ минуя таможенные поборы" и ни разу ответа толком на вопрос не дали. У меня та же проблема, еду с маленькими детьми из Европы, лишних 2000 евро на оплату таможне нет, и с ужасом представляю что будет если на Родину нас не впустят без этой уплаты. У кого была така ситуация, напишите КАК РЕАЛЬНО все происходит на таможне и какие надо документы

пожалуйста, ответте, удалось ли Вам въехать в Россию не платя грабительсткий залог? у меня та же проблема: мое гражданство РФ, машина оформлена на мою иностранную фирму. Нужно срочно на пару месяцев въехать на ней в Россию, при это никакого желания платить грабительский таможеный сбор нет

Встаньте на консульский учет в посльстве и ездите не платя ни чего,оформляя временный ввоз.

Да никому не удалось! Ну нет вариантов, господа! Грабеж то в чем? Положили бабосы, покатались, выехали-Вам все вернули до копеечки.:):):)

Либо несколько лет назад этот форум был умнее, либо я глупее. Но раньше люди отвечали на вопросы А) по существу и Б) со ссылками на законодательство. Почитал темы про временный ввоз физлицами, и вот эту тему (тоже интересуюсь, как иностранному юрику ввезти свой автомобиль в РФ), увидел советы и ответы не специалистов, а каких-то бабулек в очереди за пенсией... Без каких-либо ссылок на закон, максимум ссылаются на писули начальника какой-нить таможни... Ещё бы на начальника трамвайного депо ссылались... В теме простой вопрос - как ИНОСТРАННОМУ ЮРЛИЦУ временно ввести авто в РФ. Отвечают люди, совершенно не врубающиеся, что такое юрлицо, что такое его руководитель, и советующие, зачем-то, временно ввести авто на физика...

Уважаемый "Недовольный гость",форум для того и существует,что бы делиться опытом,давать советы,спорить,оспаривать и т.д.Вы бы лучше не брюэжали,а покопались бы в законодательной базе,написали бы запросы,по интересующим Вас вопросам компетентным органам,приобрели бы опыт,при пересечении границ,оформлении документов.А затем бы выложили бы это все,со ссылками на этом форуме,да не один раз,а периодически,т.к время идет,страниц на форуме становиться больше и некоторым "недовольным и нетерпеливым" лень поискать.По Вашему вопросу все подробно уже изложено...

Если бы Недовольный гость знал бы особенности российского таможенного права, он бы не спрашивал, почему машину юр.лица советуют ввозить на физическое лицо. И это с практической точки зрения правильный совет - физ. лицо (иностранец или россиянин с ПМЖ за границей) может ввезти автомобиль без уплаты там. пошлин и залогов, да и оформление (выписка УВТС) предельно простое. С юр.лицами ситуация более сложная, к тому же потребуется внесение депозита в размере там. пошлин.
А вообще советовал бы зарегистрироваться, четко обозначить проблему и поставить вопрос, тогда и ответы будут адекватными. А на брюжжание гостей вряд ли кто станет реагировать...

Во, подтверждение на заставило себя ждать... Даже вопроса не поняли, по ходу...

Значит, дело в следующем. По российскому таможенному праву, которое мне неведомо, термином "транспортное средство" определяется не любая самодвижущаяся совокупность колёс, руля, выхлопной трубы и синих писалок. Автомобиль когда-то может быть товаром в общем виде (пп. 1 п. 1 ст. 11 ТК РФ), когда-то специальным видом товара (примечание к ст. 283 ТК РФ), а когда-то средством для перевозки товара (или пассажиров) (пп. 5 п. 1 ст. 11 ТК РФ).

Специальная таможенная процедура, именуемая "Временный ввоз транспортных средств" (как физическими, так и юридическими лицами) - это понятие, применимое исключительно к автомобилю как средству перевозки товара (пассажиров). Такой ввоз регулируется главой 22 ТК РФ. Иначе - главой 22 ТК РФ регулируется только ввоз автомобиля как средства перевозки товара. Такой ввоз производится без уплаты пошлин.

Совершенно другая специальная таможенная процедура, именуемая "Временный ввоз транспортных средств физическими лицами", это понятие, применимое исключительно к автомобилю как к товару, используемому только для личных нужд физлица. Регулируется отдельной статьёй главы 23 ТК РФ - ст. 283 ТК РФ. Такой ввоз тоже производится без уплаты пошлин. Ввозить авто в таком варианте могу как иностранные физлица (п. 1 ст. 283 ТК РФ) без пошлин, так и российские (п. 7 ст. 283 ТК РФ), но с обеспечением (п. 14 Постановления Правительства РФ от 29.11.2003 N 718). Которое не обязательно только денежный залог, может быть и поручительство.
Физлицо, если ему это зачем-то нужно, или если оно ввозит автомобиль как товар, но не для личного использования, может выбрать не специальную таможенную процедуру, а отдельный экономический режим – «временный ввоз товаров» (ст. 209 ТК РФ). Такой же экономический режим «временного ввоза товара» может выбрать и юрлицо. Такой ввоз производится без пошлин, но с обеспечением. Которое не обязательно только денежный залог, может быть и поручительство.

Постоянный ввоз транспортного средства всегда производится под таможенным режимом ввоза товара, при этом для физлиц есть специальный режим - "ввоз транспортного средства для личного пользования", ст. 282 ТК РФ. Такой ввоз производится с уплатой пошлин.

Так вот, резюмируя вышесказанное. Из всех этих непонятных ссылок вытекает, что иностранное юрлицо может ввезти свой автомобиль в РФ без пошлин, если этот автомобиль будет считаться транспортным средством по смыслу пп. 5 п. 1 ст. 11 ТК РФ, т.е. средством для международной перевозки товаров или бесплатной перевозки лиц. Такое средство можно ввезти без пошлин, но надо вывезти сразу, как только завершена транспортная операция, для которой нужно это средство (п. 1 ст. 272 ТК РФ). Т.е., условно говоря, ввезти в РФ ящик печенья, например, можно в багажнике автомобиля, зарегистрированного за иностранным юрлицом, без уплаты пошлин, и без всяких обеспечений. Весь вопрос в сроке, через который нужно обратно вывезти автомобиль. Такой срок, как правило, исчисляется несколькими днями. И управлять таким автомобилем может сотрудник этого юрлица. Т.е. для автора вопроса как раз оптимальный вариант.
А ещё иностранное юрлицо может ввезти свой автомобиль в таможенном режиме временного ввоза, как товар. Обеспечив свои возможные обязательства. Ничего не вижу невозможного в том, чтобы обеспечить сие договором поручительства.

Так в чем же собственно вопрос? Конечно, перевозки товаров и людей осуществляются без уплаты таможенных пошлин под режим временного ввоза, только нужно иметь статус таких перевозчиков. А если речь идет о единичном случае, или нерегулярных поездках в РФ обычным юрлицом, то вносится обеспечение (или поручительство). Про ввоз тс физическими лицами писали уже сотни раз.
И что же непонятно?

В этом и вопросы. Откуда эти откровения, про то, что нужен статус перевозчика, что при единичном ввозе нужно обеспечение? Где ссылка на норму? Где написано, что иностранное юрлицо, имея в собственности автомобиль, обязано своих сотрудников или свои мелкие товары ввозить в РФ непременно с помощью специализированного перевозчика? Я, напомню, ничего не смыслю в таможенном праве России, поэтому имею право задавать эти нахальные вопросы.

Ну Вы же сами правильно отметили нормы ТК, в которых указан порядок международных автоперевозок. Дл перевозчика не имеющего лицензий нужно оставлять таможенное обеспечение.
Вам уже написали, что при оформлении УВТС на физическое лицо этого можно миновать. Пусть юрлицо дает машину с доверенностью своему сотруднику, тот при въезде в РФ оформляет УВТС на себя и спокойно катается и ввозит мелкие товары (но тут нужно смотреть по их растаможке). Так как правило большинство и делает.

Где это написано в ТК РФ? Где написано, что иностранное юрлицо должно либо нанимать лицензированного перевозчика, либо само получать лицензию на перевозку, чтобы привезти своих сотрудников или свой груз?

Это нигде не прописано, но есть нормы которые запрещают въезд машин без уплаты таможенного обеспечения. Это было сделано для того чтобы избежать возможной перепродажи машины в РФ после пересечения границы. Сейчас из-за высоких пошлин это потеряло смысл, а раньше таких случаев было довольно много.

Хорошо, а это где написано? Ссылки на нормы дайте, пожалуйста.

Давайте сначала определимся, для чего въезжает машина на терр. РФ.
А) - при коммерческой перевозке груза
Б) - при некоммерческих целях

У вас судя по всему действует п.А, Вы хотите использовать авто для перевозки коммерческих грузов. Пусть это ящик гвоздей или другие предметы, это неважно. В этом случае Вам как юрлицу неоходимо указать все детали ввозимого груза в целях взимания таможенных пошлин. В этих целях смотрите ТК РФ:

Статья 72. Представление документов и сведений при прибытии товаров и транспортных средств на таможенную территорию Российской Федерации
1. При прибытии товаров и транспортных средств на таможенную территорию Российской Федерации перевозчик обязан представить таможенному органу документы и сведения, предусмотренные статьями 73 - 76 настоящего Кодекса, в зависимости от вида транспорта, на котором осуществляется международная перевозка.
Федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в области таможенного дела, вправе сокращать перечни сведений, предусмотренные статьями 73 - 76 настоящего Кодекса.
Таможенный орган не вправе требовать от перевозчика представления иных сведений.
Если документы, предусмотренные статьями 73 - 76 настоящего Кодекса, не содержат всех необходимых сведений, перевозчик обязан сообщить таможенному органу недостающие сведения путем представления иных имеющихся у него документов или дополнительных документов, составленных перевозчиком в произвольной форме.
2. Перевозчик вправе представить документы и сведения таможенному органу до фактического прибытия товаров и транспортных средств на таможенную территорию Российской Федерации.
3. Перевозчик вправе представить документы (часть документов) в форме электронных документов в соответствии с настоящим Кодексом и в порядке, определенном федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области таможенного дела.
4. При представлении перевозчиком документов, составленных на иностранных языках, таможенные органы при необходимости вправе потребовать перевода на русский язык только тех сведений, которые предусмотрены статьями 73 - 76 настоящего Кодекса.
5. От имени перевозчика документы и сведения могут быть представлены любым иным лицом, действующим по его поручению.

По сути Вам нужно заполнить ГТД и уплатить пошлины, ибо любой коммерческий груз подлежит обложению. Вопросы оформления ГТД это отдельный разговор, тут есть специальная тема по этой части.

Статья 73. Документы и сведения, представляемые при международной перевозке автомобильным транспортом
1. При международной перевозке автомобильным транспортом перевозчик сообщает таможенному органу следующие сведения:
1) о государственной регистрации транспортного средства;
2) наименование и адрес перевозчика товаров;
3) наименование страны отправления и страны назначения товаров;
4) наименование и адрес отправителя и получателя товаров;
5) о продавце и получателе товаров в соответствии с имеющимися у перевозчика коммерческими документами;
6) о количестве грузовых мест, об их маркировке и о видах упаковок товаров;
7) наименование, а также коды товаров в соответствии с Гармонизированной системой описания и кодирования товаров или Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности на уровне не менее чем первых четырех знаков;
8) вес брутто товаров (в килограммах) либо объем товаров (в кубических метрах), за исключением крупногабаритных грузов;
9) о наличии товаров, ввоз которых на таможенную территорию Российской Федерации запрещен или ограничен;
10) о месте и дате составления международной товаротранспортной накладной.
2. Перевозчик сообщает сведения, указанные в пункте 1 настоящей статьи, путем представления таможенному органу следующих документов:
1) документов на транспортное средство;
2) международной товаротранспортной накладной;
3) имеющихся у перевозчика коммерческих документов на перевозимые товары

В этом случае машина используется как ср-во доставки комм. груза и на нее оформляется временный ввоз.

При этом по завершении операции машина подлежит вывозу, это (срок) тоже указывается в таможенных документах.

Если реально Вам нужно ввезти небольшой груз, то с практической точки зрения проще это сделать через физ.лицо. И бумаг меньше, и проезжать не через грузовую таможню и тд. В общем, разница очевидна.

Пан, есть вводные:
А) автомобиль принадлежит иностранному юрлицу;
Б) российский гражданин, постоянно живущий в России, является сотрудником этого юрлица;
В) этому гражданину нужно временно приехать на этом автомобиле в Россию, понеся как можно меньше затрат на таможню.

Российский гражданин не хочет становиться иностранцем. Не хочет менять место жительства. Всё, это неизменяемые условия.
Из этого надо исходить. Если для такого ввоза автомобиля нужно формально ввезти ящик печенья, заплатив за этот ящик пошлину - значит, нужно ввезти ящик печенья. Велика та пошлина будет? Наверное, поменьше, чем пошлина или сумма залога за автомобиль.

Если бы все это было возможно, сейчас пол России ездило бы на иностранных авто с доверкой от юрлиц:)

Если недолго надо поездить - то так и ездят.

Что-то в Мск не видно таких машинок...

Да, теоретически это возможно. Грузовики, зарегистрированные на иностранных юридических лиц с водителями - гражданами РФ регулярно ездят через границу. НО это грузовики с кучей документов (лицензии, дозолы ит.д.), про которые четко можно сказать, что они везут груз либо едут забирать груз.

Вы, как я понял, собираетесь ехать на леговой машине.
Во-первых, это легковая машина - т.е. преднизначенная для перевозки пассажиров, а не груза. Таможенники будут ОЧЕНЬ сомневаться в заявленной цели въезда - для перевозки грузов, и будут пытаться задержать Вас и машину для выяснения обстоятельств. Ведь, с их точки зрения, будет НЕДОСТОВЕРНОЕ ДЕКЛАРИРОВАНИЕ. И ведь практичски, они будут правы - Вы будете заявлять,что машина перевозит грузы, а реально машина будет служить для перевозки пассажиров.
Во-вторых, не каждая машина может перевозить груз - автомобиль должен быть оборудован возможностью опломбирования грузового отсека и на эту возможность должны быть соответствующие документы. если этого нет, то либо перевозятся товары, которые возможно идентифицировать (имеющие идентификационный номер), либо Вас попросят взять таможенное сопровождение.
В-третьих Вам нужны документы для доставки груза от границы до внутренней таможни (депозит, гарантийка, тир - на выбор) - где вы их возьмете? и главное, сколько времени и денег потребуется их взять?
В-четвертых, ввезенный груз необходимо оформить. Это тоже время и деньги. А если не оформите - это несколько больше времени и денег займет при очередном приезде в РФ.

Краткий итог - если ехать по такой схеме на легковой машине, то в результате можно потерять денег больше, чем авиабилет+арендованная машина, и потерять много времени.
Если же ехать на грузовой машине (да хоть на грузовом макроавтобусе с категорией Б, но с перегородкой между водителем и грузовым отсеком) то можно поробовать проскочить на границе, заявив, что едешь забирать груз в N..ске. Но при этом еще придется объяснятся с транспортной инспецией, что в принцепе решаемо без проблем. Но даже в этом случае гарантии, что все получится, нет.

Может, Вам про законодательство Украины надо на Украине спрашивать? Или хотя бы на украинском таможенном форуме?

Значится так. Если вы хотите вьехать без уплаты платежей (залог), то не выйдет! Как он у украинцев расчитывается не знаю.
Так что только с россиянином-водителем за рулем.

Может быть и может, если он выпасан в Украине и стоит на консульском учете в Украинском посольстве в России. Но уточнять надо в Украине.

Ну и как?
 

И все же любопытно мнение практика. Въехал кто-нибудь на люимую родину на автомобиле, оформленном на юр. лицо в буржуинстве? Поделитесь опытом.

Уточните пожалуйста про поручительство:
Что это такое?
Кто его предоставляет?
Где его заверять (или что-то такое), что бы потом на границе пустили?

Поручительство, это когда:
- кто либо или Вы вносите деньги (равные тойже сумме депозита), либо активы
- банк либо другая аналогичная структура получив от Вас или поручителя активы выписывает документ
- таможня соглашается взять этот документ как гарантию (может и не взять)


Короче те же яйца, но только дороже. (как кредит под обеспечение + %)

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, можно ли оформить ВВ в таком варианте:
Юр.лицо с регистрацией в Литве имеет на балансе легковой автомобиль. Ген.директором и учредителем является гражданин Израиля (с постановкой на консульский учет как постоянный житель)и России.
Можно ли в таких условиях сделать временный ввоз?

Можно, под уплату депозита.

а если таможить все как от физического лица? не встанет вопрос что номера евросоюз, а декларант гражданин израиля? Или такое в принципе не возможно, что бы авто собственником которого является не физическое лицо, а юр.лицо - ввозилось в Россию иностранцем?
Заранее, спасибо за ответ