вес не соответствует заявленному (экспорт)
 

Добрый вечер, господа!
срочна нужна ваша помощь: мы отправили автомашину с нефтяной установкой в Казахстан. в декларации заявили вес 20т., на границе РФ и КЗХ (казахская таможня) задержала авто. 5 дней машина простояла, затем сообщили , что вес не соответсвует заявленному, типа там 37 т.

А почему не сразу а через пять дней?

Кстати а где вы заезжали в Казахстан?И с чего они взяли,взвесили что ли ?

сами не знаем! в нашу таможню ничего не сообщали. сами только сейчас узнали, вечером.

А в нашу и не сообщат

А в ГТД какую пограничную таможню указали?

груз шел через Рубцовск. машину задержали в семипалатинске. говорят что взвешивали. шеф сам разговаривал с казахами, сказал, что они намекали, что можно решить вопрос в денежном эквиваленте

Наверное, там пункт весового контроля есть на границе.

так что теперь делать? платить казахам или в нашу таможню идти и корректировку ГТД делать? или есть другие варианты.

Всего делофф...Все таки интересно а какой общий вес вместе с машиной

А какие основания для корректировки вы предъявите?

вес груза 20т.

а вы что посоветуете? может нам завтра с нашим начальником Таможенного поста встретится и все обговорить? просто мы в такой ситуации первый раз столкнулись. был один случай за 6 лет работы, что вагон с пиломатериалом остановили на нашей российской границе. так нам все сообщили, мы корректировку сделали и все ок. А теперь не знаю что и делать.

А сколько денег зарядили?

Если у вас действительно 20 тонн и все это по жизни и по бумагам достоверно то намекните им что если будут упорствовать то вы заявите в КНБ(это как наша ФСБ).А они свой КНБ побаиваются

мы в деньгах отказали (шеф не сказал сколько, но много). казахи сказали , что подали на нас в прокуратуру, что вес не соответсвует. и все за сегодня. Мистика

А что ваш получатель?В таких случаях заводят дела на перевозчика обычно.

получатель "в кусты". спасибо всем за советы. пойдем завтра к начальнику нашего ТП.выхода другого не видим.

Разница что то велика...Может это как в Мимино?
Восемь баранов это с тобой было!
В смысле с машиной?

решили еще письмо на казахскую таможню написать, что вес соотвветствет заявленному и т.п.

мы в своем весе уверены, что 20т. они наверно , что-то там ....

Да это бывает... Если Вы в своем весе уверены, стойте на своем...
Мда... еще раз прочитал ЧТО написАл...;)

Казахи нагло врут. Ваша машина ФИЗИЧЕСКИ не может везти 37 тонн. У нее бы все колеса полопались. Перегруз в фуре может быть на 2-3 тонны максимум.
Так что, смело отпинывайтесь.
37 тонн - это вес машины ВМЕСТЕ с грузом, да и то, по-моему, это слишком много. Свяжитесь с перевозчиком, поинтетесуйтесь, какой вес порожней машины, накиньте на горючку. Или, если вы машину взвешивали, то у вас вес д.б. записан (из доков на машину).

И все таки завление в КНБ но под каждое слово бумага

до сих пор машина с грузом стоит на границе. ни к какой договоренности с тможениками КЗХ не пришли. кахахи прислали акт взвешивания, где указан общий вес машины с грузом, т.е. казахи взвешали машину с грузом, отняли из этого веса вес машины по техпаспорту и у них получился вес товара. и этот вес отличается от заявленного в декларации.

А вы как вес вычисляли?

до сих пор машина с грузом стоит на границе. ни к какой договоренности с тможениками КЗХ не пришли. кахахи прислали акт взвешивания, где указан общий вес машины с грузом, т.е. казахи взвешали машину с грузом, отняли из этого веса вес машины по техпаспорту и у них получился вес товара. и этот вес отличается от заявленного в декларации.

И в акте прям 37 тонн написано?А насколько отличается?

А горючка в баках была при взвешивании?А дополнительные баки на машину часом не установлены?Может это дало утяжеление?

Машина что, первый раз через границу едет? У нас у каждого водилы всегда в заначке лежит талон порожнего отвеса с указанием количества горючки запасок. Если весовая более-менее современная, то в компьютере сохраняются все отвесы. По базе номеров машин можно пробить.

Видать водила не опытный или на посту проверка.

Что-то я из форума не услышал дельных советов.
Перевозчику необходимо потребовать ФАКТИЧЕСКИ взвесить груз, т.е. выгрузить товар и взвесить отдельно от авто. У нас на границах ТЕ ЕЩЕ деятяли. 36-й неделе у меня груз из Греции шел, отметки у транспортников Греции, Болгарии, Румынии, Молдавии и Украины 39,8 тонн (с ТС), а наши брянские навзвешивали аж 42,5 тонн. Водила грамотный, показал корешки предидущих взвешиваний и пригрозил жалобой, сразу отпустили, уроды.

Восток дело тонкое Петруха(с)

А у вас Европа коллега!

ДА! Перевозчик должен требовать взвешивание груза как такового, без машины. Расходы на взвешивание сначала платит получатель, а потом, если таможня не права - в сут. Палычу и карты в руки.