МПО
 

Хотим получить 25 образцов (бесплатно) деталей из Индии, весом 3, 5 кг (общий). С DHL не будем связываться ни за что. То есть получим через EMC на домашний адрес сотрудников. Индусы могут предоставить инвойс с ценами и указать что цены только для таможенного оформления. Вопросы следующие:
1. Кол-во образцов - 25 шт. Есть вероятность что сотрудники таможни отнесут партию к коммерческой, а не для личного потребления? Стоит разделить партию на несколько?
2. Стоит вкладывать инвойс с ценами и подписью что цены только для информации или просто попросить вложить письмо что "шлем такому-то то-то и привет..." ?

1.Есть.Стоит.
2.Стоит.

Когда в посылку будут вкладывать инвойс, пусть не забудут его оформить на грузополучателя :D ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Ну если инвойс оформят на фирму, то все ухищрения будут не только напрасны, но и вредны...

Инвойс может быть обезличинным,в этом нет ничего страшного.

В когда я говорил что инвойс на грузополучателя, я имел в виду не на фирму. Но на практике так и получается, посылка отправляется на зам. дира или ещё кого, а во внутрь отправителем прилежно вкладывается инвойс в графе покупатель которого ООО или ЗАО :D. Сам видел:eek:

Это понятно! Мы обязательно проверим инвойс у индусов на предмет косяков. Что-что, а предварительная проверка документов перед отгрузкой у нас в конторе возведена в разряд неприложной истины.

Сами поедете в Индию проверять документы или ваше руководство? :D
Не проще ли было привезти образцы в чумадане?

Овёс нынче дорог © Билеты, то бишь...

А чем DHL плох? Я все запчасти притаскиваю ими - за 4 годя косяков не было...везу на фирму. Вот на ЕМС как раз плная засада...

А попробуйте вети на физика через ДХЛ :eek:

Можете не пробовать. Почитайте этот форум по темам: "посылка", "помогите!", "как забрать?", довольно много написано.

__________________________________________________ _________________
А, например,такой вариант, съездить в Ростест. Дать им их "долю малую" и получить от них письмо,что такое-то количество, в таком-то, размере, по такому-то инвойсу, предназначены для какой-то сертификации в РФ. Я, так понимаю, что детальки будете и далее возить и не для личного потребления, так что всё равно прийдётся сертифицировать ;)

А причем тут в данном случае Ростест и таможня???
Тут получается так:
РОСТЕСТ: Вы сначала привезите... Потом будет серт.
ТАМОЖНЯ: Нам пофиг. Сначала серт. , потом все остальное.

Проще обычным авиафрахтом отправить и заяву на начальника поста написать, что мол мы такие правильные, везем сертифицировать и клянемся, что продавать не будем!!!!

Возил тыщу раз и DHL, и EMS, и Consulate cargo образцы. Отправитель юр. лицо (поставщик), получатель частное лицо. Веса были от 500 г до 8 кг. Ни разу проблем не было, приходили и в оригинальной упаковке и с отметкой "вскрыто для таможенного контроля". Никаких заморочек с ТО не было. Не могу сказать важен ли инвойс внутри, но при отправке пусть покажет курьерам. Сомнительно, что 3,5 кг 25 шт. признают коммерческой партией при том, что в течение месяца этот грузоотправитель больше вам ничего не высылал. Остальное в подписи...:)

согласен. +10
официал - меньше гимора.

Хотя вру, заморочки были - от Consulate cargo посылку жду уже полтора года:)

А нафига в какие-то левые конторы-то идти??? Не проще тупо позвонить в представительство любой авиалинии и спросить телефон Карго-отдела??? Что так, что сяк денег заплатите одинаково... И бумажку получите одну и ту же...

Это частный случай. Посылку немчура отправляла через их курьерскую службу, не помню как называется, а на территории России оператором этой службы является Consulate cargo, я их не выбирал. Хотя и теперь не выбираю и вам не советую. А по поводу способа отправки: хозяин-барин

Ну так если хозяин поляну накрывает - чего вы-то переживаете??? Если проблемы будут - это уже будут проблемы получателя ;)