Вопрос о прай-листах
 

вопрос о прайс-листах
Мы нашли посредника в Китае. Подписали с ним Контракт на закупку по нашим заявкам товаров в соответствии с перечнем контракта . Номенклатура порядка 50 наименований.
Наш закупщик выслал по первой заявке 4 наименования товаров от 4 разных производителей в Шереметьево. Там потребовали прайс-листы производителей. Китаец написал письмо, что производители не дают прайсы по причинам....
Теперь от нас требуют прай-листы самого Китайца. А он фактически перекупщик. Нет их у него. Как сторговался, что бы цены нас устроили, мы не знаем. А он и не скажет - это его коммерция и его навар.
Что делать?

Прежде чем задавать один и тот же вопрос в разных темах, дождитесь хотя бы одного ответа http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=182549

Спасибо за совет. Но я впервые на форуме. И решила свою тему выделить отдельно.

Перехожу сюда насовсем.



Цитата ( alpar » )
Пусть ваш китаец делает прайсы с теми ценами, по которым продает вам.


Спасибо за совет.
Можно еще вопрос. Как тогда совмещать следующее. В контракте прописано, что он закупает нам товар по высланной ему от нас заявке (заказ на закупку). Там мы пишем цены, кот. нас устраивают. Он дает нам предложение, по каким ценам он может купить. Если после торга цена так и остается неприемлимая, то позиция удаляется из заказ. Окончательно согласованный заказ мы подписывам (по электронной почте). Он закупает и высылает нам товар. Этот заказ на закупку с подписями и печатями (копию, разумеется) мы предоставили таможне. Чем это не прайс-лист? Тем, что называется по-другому?

Если у вас ТАК написано в контракте, то цены китайца никак не прокатят в качестве цен изготовителя. Вы сами поставили себе подножку.

Я Вам ответил в соседней ветке.

Китаец прислал письмо, почему не может предоставить прайс-листы производителей, указав несколько причин.
И кто Вам сказал, что все изготовители прайс листы предоставляют направо и налево?????
Я только дилеров производителей с прайс-листами встречала.

Да, я видела. Только вы не прочитали мой первый пост.
Поэтому повторяю.
Китец предоставил письмо с объяснениями, почему он не может нам предоставить прайс-листы производителей. Тогда стали требовать у нас прас-листы от китайца.

Таможне наплевать слюнями на Ваши с кЕтайцем доводы. Увы, но это так.:(
Им вынь-да-сунь (ничего, что я по-китайски? :rolleyes:) прайс-лист (Господи! пятнадцатый год работаю - хоть бы одним глазком взглянуть, что это за диво дивное?) именно изготовителя.
Прайс-лист Вашего китайца (посредника) им не нужен, Вы, скорее всего, неправильно поняли. Во всех документах, касающихся порядка определению таможенной стоимости говорится о прайс-листах ТОЛЬКО производителя.

Поняли правильно! От китайца требовали прас-листы, раз нет от производителей.
Не дают производители наших товаров прайс-листы!!!!!!!! Каталоги на выставке дают, а прайс-листы не дают! Хотят обсуждать только конкретный заказ!!!
А Вы сами многих производителей знаете, которые прайс-листы предоставляют?
Производители мобильников толко, наверное. Но это не наша область.

Я уже ответил. За всё время работы я не видел ни одного такого "честного" документа.
Но таможне какая-то сволочь (убил бы!:mad:) сказала, что такие документы в природе существуют. И она, как наивная чукотская девушка, поверила сказанному. Теперь требует, чтобы Вы их предоставили.:rolleyes:
Так понятнее стало?

Да, спасибо. Теперь поняла, что об одном и том же говорим. Что теперь делать посоветуете?
Это еще не все. В счете наш китаец написал название бренда производителя. А на коробках оказалось маркированно полное назвние компании. Китаец письмо прислал, с перечислением моделей и производителя и бренда. Не верят! Требуют доказать что это одно и тоже. Каталог компании их не устраивает. Вообщем, нашли официальное нессответствие данных в счете и прибывшим товаром.
Как с этим быть?
Ждем следующих претензий.:(

прайс-лист
 

в 536 приказе хоть и есть требование о предоставлении прайс-листов - предоставлять их не обязательно- главное уведомить таможню что не распологаете ими - правовых последствий нет

Марь Иванна!
Запрос прайс - листа производителя, есть стандартный вопрос зеленых человечков в целях проверки выявления занижения таможенной стоимости. Если к прайсу запросили пояснения по условиям продаж, экспортную, оплату за товар, ну и чего нибудь еще, значит сработал профиль. Расслабтесь скорее всего будет корректировка стоимости.
Представьте свою переписку с другой стороной об отсутствии прайса. Главное, что бы была оплата за товар. И может быть Вам повезет!

Чегой - то много проблем, сколько денег-то хотят?

Переписку представили. Все равно требуют прайс-листы. Эксп. декларация отправителя предоствлена. Справки об оплатах - тоже.
Про подозрение о занижении - это понятно. Все импортеры под подозрением.:D
У нас есть беспошлинная позиция. Ее, видимо КТС-ить будут.
Вот еще вопрос про КТС. Есть ли ОФИЦИАЛЬНЫЕ распоряжения о минимальной стоимости кода для КТС? Или все эти распоряжения "для служебного пользования"?:D

[QUOTE=Марь Иванна;783857]Переписку представили. Все равно требуют прайс-листы. Эксп. декларация отправителя предоствлена. Справки об оплатах - тоже.
Про подозрение о занижении - это понятно. Все импортеры под подозрением.:D
У нас есть беспошлинная позиция. Ее, видимо КТС-ить будут.
Вот еще вопрос про КТС. Есть ли ОФИЦИАЛЬНЫЕ распоряжения о минимальной стоимости кода для КТС? Или все эти распоряжения "для служебного пользования"



Здравствуйте!!!
На вопрос по прайсам отвечу вот что, в природе они есть! Сам заказывал у Китая.
Решение этой проблемы: У Китайца продовца заказываете его прайс, развернутый, с ценами по которым он вам продает. Он делает Вам этот прайс, заверяет его в Торгово промышленной Китая и отсылает Вам, для Шереметьево это достаточно.
Про КТС, на каком основании они вас коректируют, если вы предоставили оплату по контракту и ЭК ГТД? Это железные документы для подтверждения стоимости. Рекомендую сходить в ОКТС и сменному заму Нач. т/п.

А по поводу проходной цены по кодам, это закрытая инфа, инспектор за выдачу этой инф-ции по голове поучить может и очень сильно!!!

Прежде чем пЕсать, нужно чЕтать. Рассматриваются в качестве подтверждения прайс листы не продовца, а праизводителя. Если они оба-два в одном лице, Вам исключительно павезло.:)

Читать умею, спасибо!
Если продавец, он же 3-е лицо, предоставит свой прайс с торговыми марками и укозанием производителя заверенный ТПП Китя, прокатит!!!!!!

Уважаемый, а какая оценка в аттестате об окончании средней школы стояла у вас по предмету "Русский язык"?

Чуть-чуть нафлудю в тему:
Я, вообще, заметил, что большинство владельцев товаров (да и просто люди с НОРМАЛЬНЫМ количеством денег) с Русским языком не ладят. Для прибалтов - это простительно, но почему русские люди так гнусно игнорируют правила Великого и Могучего? З.Ы. С пунктуацией ВАЩЕ ТРЫНДЕЦ.

Читают мало. Во-первых, не приучены с детства. А во взрослой жизни - не ощущают необходимости. Причины тоже разные. Недостаток времени, всё улетает на зарабатывание хлеба насущного. Другие - знают, как правильно написать "Клинское"...и считают, что достаточно.

Ну вот тут согласен. Не знаю... Мне, например, 28 и безграмотностью я не страдаю... Я конечно понимаю, что тут куча молодёжи, которая в принципе не заморачивается на грамматику и которым нужно только заказать побольше какого-нибудь китайского хлама через ЕМС, УПС и т.п. НО! Русский-то язык всё-таки учить-то надо! Я даже с трудом представляю себе, как они ЕГЭ сдавали... Был же вроде один какой-то год не так давно, когда ЕГЭ по русскому языку был обязательным.

Куда мы катимся? :(

А люди ЧИСТА С НОРМАЛЬНЫМ КОЛИЧЕСТВОМ денег в принципе не заморачиваются на все какие-то культурные ценности... Если обратить внимание, то директора многих фирм аккурат, по возрасту, в период 90-х (когда им было лет по 25-30-35), когда можно было реально ВОРОВАТЬ немерянными объемами - это делали, а пока все вопросы решались на уровне "стволов" и "толстых кошельков" - все было нормально. Но когда вся эта лавочка прикрылась - получилось следующее:
1) Куча тупого быдла, но с ОЧЕНЬ толстыми кошельками, которые не знают куда сейчас девать деньги, которые наворовали и до сих пор думают, что любую проблему можно ТУПО РЕШИТЬ В ЛОБ дав Н-ное количество денег - ей богу, иной раз даже смешно становится.
2) Куча профессиональных людей, которые тратят основное рабочее время не на решение проблемм, связанных с их прямыми рабочими обязанностями, а на ВДАЛБЛИВАНИЕ своему начальству, клиенту, заказчику, подрядчику (нужное подчеркнуть), что вопрос на уровне ПАЧКИ БАКСОВ уже не решается и времена изменились... И объяснить оным, что времена ВОВАНОВ СИДОРЫЧЕЙ (см. ТИПА БОСС) уже прошли давным-давно - ой как непросто!

Пора вводить штатную единицу в каждую фирму под названием "Консультант начальника в вопросах нового стиля жизни, начиная с 2003 года" :) (Или когда у нас там ВВП к власти-то пришел?) :)

Ну зеленые челы и задвигают. Первый метод в чистом виде, и решение о стоимости принимает начальник поста (если сработал профиль). При условии, что вводные верны и вы все предоставили, в том числе копии платежек об оплате за товар. Прайс - лист возможно требуется для подтверждения публичной оферты. Короче, пробуйте не соглашатся и говорите, что принесете любой документ, вплоть до справки о половой принадлежности. :o

Спасибо большое!

Продолжение следует! Стоимость за доставку в авианакладной выше, чем в счете за эту доставку. Требуют письменных объяснений, почему за доставку заплачено меньше, чем указанно в авианакладной.

здесь нужен счет от перевозчика-экспедитора с реальной стоимостью доставки и письмо с прим сод :"в левом нижнем углу авианакладной , авиакомпании указывают так называемый ограничительный тарифф IATA, который не является платой за перевозку,а служит ограничением для компаний перевозчиков,указывя мах.возможный уровень стоимости авиафрахта для груза определенной весовой категории и определенного класса на данном направлении.Реальная стоимость перевозки указана в счете компании экспедитора,имеющей значительные скидки у перевозчика от максимального тарифа,вследствие обеспечения большого заказов на перевозку" вот как то так)))))

здесь нужен счет от перевозчика-экспедитора с реальной стоимостью доставки и письмо с прим сод :"в левом нижнем углу авианакладной , авиакомпании указывают так называемый ограничительный тарифф IATA, который не является платой за перевозку,а служит ограничением для компаний перевозчиков,указывя мах.возможный уровень стоимости авиафрахта для груза определенной весовой категории и определенного класса на данном направлении.Реальная стоимость перевозки указана в счете компании экспедитора,имеющей значительные скидки у перевозчика от максимального тарифа,вследствие обеспечения большого заказов на перевозку" вот как то так)))))