за чей счет стоянка СВХ
 

Коллеги,
Вот такая ситуация, растаможить не можем, но готовы выгрузить, только вот загвоздочка на СВХ нет места, простой капает, но когда-нибудь мы выгрузим и вот если подумать о том что когда мы будем счет от СВХ получать он там плату за стоянку указывать это правомерно? Ведь стоянка не по нашей вине!!
Как быть.
ремарка: договора с СВХ - нет его за нас сделал брокер и все расчеты через него!

для начала - внимательно читать договор... если прописано, что в ваши обязанности входит оплата стоянки - значит платить..
если не входит - бодаться и не платить..

но, увы, оплатить придётся, т.к. за стоянку счёт выставят перевозчику, а это доп.расходы, которые перевыставятся заказчику транспорта.

вообщем, как ни крути, а стоянка полезет за денежкой в ваш карман... :(
да и выгрузи вы товар на склад сразу, без простоя и стоянки - всё равно нести расходы вам :(

так что - мужайтесь.

А тракер -то на основании чего будет платить ведь не его вина что места нет и выпустить невозможно.
Договор с СВХ и брокера а нам перевыставляют.

Уточните пожалуйста о каком простое идет речь
а) простой автотранспортного средства с Вашим грузом в чистом поле
б) простой автотранспортного средства с Вашим грузом на платной стоянке
в) какой то иной простой :)

как понимаю, сгорели 2 рабочих дня для растаможки и выгрузки, которые даются по умолчанию. покапали простойные.
стоянка на территории СВХ - платная. вот и понеслась.
оплата охраняемой стоянки для авто + простойные.
с простойными всё понятно = по договору.
стоянка - тоже по договору. должно быть прописано...

насчёт правомерности - опять же обращаемся к договору...
и тарифам. сравните стоимость хранения груза на свх в сутки
с суммой штрафа за простой + оплату стоянки тоже в сутки.
т.е. я это всё к тому, что всё-равно, как ни крути, вам всё-равно пришлось
бы оплачивать услуги склада... только в данном случае немного в другом виде..
ну и это не совсем вмна склада в том, что нет места свободного...

А по какой причине не можене завершить таможенное оформление товара?

рискну предположить, что просто нет денег.. статейка целая была о новой беде :( отсутствуют средства для ведения бизнеса. по большей части шла работа в кредит, а с оными нонче - полный капутт... или, как недавно было изречено одним из коллег, на манер закодированного сообщения американских полицменов - ситуация 3.14

Эх договорчик бы с СВХ почитать!!! А то уж последняя строчечка как то, не в моем вкусе... если есть "обязан по требованию клиента разместить" или типа того, то простои на СВХ,но надо смотреть "первоисточники" и считать. И еще мысль в слух... "По ТК у таможни 3 дня на выпуск, а перевозчику вынь да полож-"сутки на растаможку", а когда их водители по трое суток доставку закрыть не могут звонят "Ну помоги!"

Ну с деньгами почти угадали.
Не успели уследить как с платежки улетали миллионы а когда наш брокер свистнул, пока зделали запрос в бухгалтерию те оплатили, сделали платежку водила съездил в банк привез п/п, мы передали на пост.
Вот 3 дня и ушло.
Кстати сегодня все решилось но деньги платить придется.

да собсно - платить будет хозяин груза... СВХ побоку - выставит счет брокеру- брокер вам. и всего делов-то. а груз не отдадут - без погашения задолжности

примите поздравления по поводу удачного разрешения проблемы :)

Сразу видна закалка 90-х "можно но деньги вперед" Уважаемый, цивилизованный мир работает на отсрочке платежа. По такому принципу и перевозчик может фуру не разгружать а кататься дворами, пока не оплатите.

Спасибо
Груз растаможен, а вот чую что платить все равно придется:(

Божешьтымой! Цивилизованный мир! и кто ж в это время будет давать отсрочку платежа? Давайте сюды этих перевозчиков! Или скажете- что это надо нарабатывать годами? )))) Фуфло это все - платить надо будет. И платит - хозяин груза, далее просто начнется другое - Хотите оставить клиента- делитесь....

Кто нехочет работать на отсрочке, тому двери открыты мы не держим. Вернее пререводя на данную ситуацию в те двери мы больше не пойдем. А в условиях как раз нынешнего экономического состояния при сокращении количества ипортеров за клиента надо держаться.

рука руку моет.
;) не думаю, что перетягивание балланса отношений в пользу заказчика решит проблемы всех сторон. у перевозчика тоже свои трудности..
оплата труда манагерам, водителям, техникам, оплата топлива, визы и т.д...
если перевозчик крупный и может себе позволить оперировать своими финансовыми потоками разумно - это хорошо. а если перевозчик сильно зависит от платёжеспособности своего заказчика - то тут, скорее, и перевоз может, несмотря на все трудности, аккуратно относится к выбору заказчика..
потому, имхо, нужно помогать друг другу выжить, а не пользоваться ситуацией...

Попробуйте получить от СВХ БУМАЖКУ о том что всязи с загруженностью складских помещений они не могут произвести выгрузку. Почитайте внимательно договор на хранение, подписаный брокером. Врят ли там прописан форс-мажор про отсутствие свободных складских площадей. Если есть желание, то можете обратиться в суд за компенсацией ущерба, возникшего в связи с ненадлежащим исполнением договора. Опять же это прокатит в случае, если брокер, как сторона договора, письменно обращался к СВХ по поводу выгрузки транспортного мредства. Если нет, то СВХ может отбрехаться. Бумажка с СВХ может помочь и в отношениях с перевозчиком. Может даст скидку по простою, поскольку Вашей вины в том нет. На тех СВХ, что я знаю, хранение груза в складских помещениях, как правило, обходится дороже, чем стоянка ТС с тем же грузом на территории СВХ.

Спасибо за советы.
Попробуем что-то сделать. Да конечно стоянка дешевле хранения но если считать стоянка плюс простой, вот тогда цифры другие.

а чем дело закончилось?? интересно)

Машина вышла счет получили но за стоянку сумма наполовину того что надо, видать поняли сами. приятно когда тебя окружают честные понятливые люди.

Хороший СВХ, но глупый. Хотя, нужно почитать их договор и прейскурант. Мы, по молодости - неопытности, на эти грабли наступали. Скидка от стоимости услуг по прейскуранту более, чем на 20%, чревата оплатой налогов за неполученные доходы сверх 20% скидки. Храните хоть бесплатно, но налоги с сумм, которые должны быть получены согласно прейскуранта, платить придётся!

:eek:Это с какого перепуга? Дополнение слепили "в случае невозможности разгрузки товара в складских помещениях СВХ и хранением данного товара на т.с перевозчика(клиента), тарифная ставка уменьшаятся...."далее по вкусу!

А с перепугу такого, что, если СВХ имеет ПРЕЙСКУРАНТ стоимости услуг, то договор, неотъемлемой частью которого является данный прейскурант переходит в разряд ПУБЛИЧНЫХ. И владелец СВХ становится обязанным оказывать услуги ВСЕМ клиентам по одинаковой стоимости. Налоговая допускает отклониение фактической стоимости услуги от прейскурантной не более, чем на 20%. Читайте ГК и НК.
В ТК этого нет.

Да уж... Я как всегда, руководствуясь принципом "случаи бывают разные", и не зная вышеуказанного на своем СВХ сделал перечень услуг без цен, с оговоркой, что цены договорные... и все прокатывало... Почитаю НК и ГК разберусь-скажу "спасибо", а вот статейки б еще, очень я ленивый все читать))))))

В принципе, законная и удобная (в финансовом смысле схема). Невозможно предугадать и рассчитать все раходы по всему разнообразию хранимых товаров, ТС, видам услуг.
Но, если обороты СВХ большие, то при такой схеме нужно иметь спеца (-ов), который будет с утра до вечера согласовывать с клиентом стоимость и лицо, уполномоченное руководителем на подписание данных договоров. Хотя, как посмотрит Ваша налоговая. По ТК владелец СВХ не вправе отказать в заключении договора хранения. Одна эта фраза может быть расценена как основание считать договор хранения публичным. В ГК смотрите раздел по договорам. В НК, если память не изменяет, давно было, в разделе налоги - определение налогооблагаемой базы.

Если на СВХ нет места, куда выгружать-то будете???
Есои все-таки СВХ найдет для Вас место, то конечно выставит счет и вы оплатите его, и это правомерно, т.к. это Вы не можете растаможить.

Брокеру выставит счет СВХ, Вам - брокер, в итоге все равно платить будете Вы, елси брокер по Вашей вине не смог растаможить. если же косяк брокера, то требуйте оплаты хранения от брокера. Также и простоя перевозчику, елси наСВХ все-таки места не найдется.