Возможно ввезти и нормально растаможить двигатель?
 

Возможно ввезти и нормально растаможить двигатель на грузовой седельный тягач DAF, 2001г.в., 380л.с., который соответствует только Евро2? Если да, то какая ставка по таможне?

Можно, и без разницы какой экологический класс. Евро3, Евро3 - это всё только для автомобилей целиком, а не для двигателей.
Пошлина (по смыслу код 8407343009, но могу и ошибаться) 10% + НДС 18% = 29,8% от таможенной стоимости.
А вообще сам раскуривай ТН ВЭД, раздел 8407:
http://www.tks.ru/db/tnved/tree

:D:D:D

А что тут смешного? есть какой-то подвох?

подвоха никакого нет! формула: (цена х 10%) х 18% НДС=29.8%,

а как будут считать таможенную стоимость? по инвойсу? или ещё как?

Если двигатель Б/Н можно таможить как запчасть

О как! :eek: И Вы сами так уже оформляли?

Как запчасть к пылесосу, да?

Скорее как металлолом, поскольку Карточку номерного агрегата на него не дадут. А что такое двигатель без документов? Металлолом.

двигатель будет таможиться как запчасть, карточку Номерного агрегата выдадут!!!!

П.С. не люблю балоболов...

Что ж там в ней будет написано? И как потом ГИБДД к этому отнесется?

двигатель от американца, естественно без номера, так как будет таможиться 5%+18% НДС (запчасть) или 10%+18%НДС (двигатель) ?

Как то везли Додж Неон, клиент попросил запасной двигатель и коробку. Положили все в машину, а на границе растаможили по весу, как запчасти. Естественно двигатель Б/Н и ни о каких документах для гаи речи небыло.

Ну вот, Карточку номерного агрегата всё-таки не выдали.

Чтобы не создавать отдельной темы: есть на аукционе в Сша картер для мото, с номером, дабы официально пройти замену агрегата в ГАИ, надо предоставить копию ГТД с отметкой в 31 графе номера этого агрегата. Картер это бу, и продаёт его частное лицо. Как оптимальней пройти таможенное оформление?

Про балаболов. Код ТНВЭД данной запчасти (двигателя) приведите?

Если двигатель ввозится физиком в несопр. багаже для личн. целей - оформляется по ТПО с уплатой совокуп. там. платежа. Тогда выдается з-экз. ТПО, копия заявления устан. формы заверенная печатью и карточка номерного агрегата (не зависимо от того есть номер или нет).

Ил... наверное имел ввиду оформление блока цилиндров. Ну тогда он и должен быть блоком цилиндров, а не двигателем. Речь вроде идет о двигателе.

А если ввожу лично, могу по СТП растаможить и от какой суммы будут брать СТП, от цены указанной в инвойсе или из какого то каталога?

Лично - имеется ввиду непосредственно самому перемещать как сопровождаемый багаж СТП не прокатит, тогда 4евро за кг.
Цену должны брать по инвойсу. (ежели она хоть мало-мальски приближена к реальной)
Из практики: мои товарищи, назовем их Вася и Петя, тащат ч\з границу 2 движка Вася по доверенности Пете, а Петя Васе

p.s.
каталогов по движкам нет (по крайней мере я про такие ни чего не слышал.)

то есть, если я буду тащить дяде Пете Игнатову двигатель через Торфяновку, мне его на границе растаможат по СТП? 600 долларов США, это реальная цена?

Да обязаны оформить, только не в пункте пропуска а в таможенном органе в зоне действия которого проживает и (или) зарегистрирован в установленном прядке дядя Петя.
600$ прекрасная цена (двиг. к грузовику б\у) если в таможне будут доказывать что он стоит больше, то им прийдется изрядно попотеть.
Да! Следует не забывать, что депозит и таможенные расписки никто не отменял.

то есть, на ввоз б/у двигателя нужна таможенная расписка и депозит? тогда у меня вопрос.. как они определят сумму депозита на б/у двигатель?

Схема такая:
1. покупается двигатель
2. "делается инвойс"на Петю
3. оформляется доверенность Васе на перевозку Пете
4. оформляется там. расписка (стоимость берется с копии инвойса)
5. Вася едет за бугор и привозит двигатель.

Можете ввозить и по Гарант.серт+ расписка или в кассу на Торфяновке .

Добрый день.
Не хочется создавать отдельную тему, но нужна консультация.

Требуется двигатель, например этот.
Как я понял есть два варианта ввоза: как запчасть, и как двигатель.
Желательно все таки иметь документы, т.к. разбирать его потом, чтобы переставить все в свой в результате в сервисе обойдется дороже, чем лишних 5% при растаможке (замена - 10т.р., разборка/сборка - 25т.р).

1. Какие есть варианты ввоза?
2. Знает ли кто нибудь различные фирмы, которые возьмутся его купить и доставить именно в Ростов-на-Дону? (не обязательно его, любой другой. Этот взят для примера)
3. Возможно ли сейчас, исходя из стоимости (575$) рассчитать конечную для меня цену?

Заранее благодарен!

Все возможно, Вы обратитесь в "Услуги требуются"

Здравствуйте !
 

НДС 19% это налог с тех 10%? например двигло стоит 4400$, 10% это 440$, и вот вопрос, налог на добавленную стоимость? это 19% от 440$ или 19% от 4400$
И если в купле продаже будет написана цена 500$ это катит как стоимость? вообще откуда они берут стоимость запчасти?

дальше
 

я иею ввиду такой варик вася покупает двигло за 4000 зелени, и тут же продаёт пете за так сказать 500 баков, и делаеют они договор купли продажи... где стоимость указана 500 доллариков ! Есть такой варик?

Получается, что двигатель надо будет помещать на СВХ ?
Каким образом можно растаможить двигатель от тягача DAF, 2001г.в., 380л.с., для личных целей, если DAF, коммерческий транспорт ?

Ребята, можно еще раз объяснить для меня.

Живу в США, купил тут машину за 150 долларов (тайтл на руках), сам вынул из неё двигатель (3.8 литра) с АКПП и всем навесным и отправляю это попутным грузом на Котку. Весит этот груз килограмм 250-300.
http://lh4.ggpht.com/_dgZRug7U2l4/S6...0/DSCF1369.JPG

Документов на двигатель разумеется нет никаких, и оформление документов на границе тоже не требуется, т.к. он безномерной. Поставил и поехал.

Как дешевле ввезти двигатель? 10% от инвойса $150 меня бы устроило :-), только где бы его еще брать, этот инвойс.
Как обычно все документы придётся рисовать...

Тайтл иметь при себе-он очень пригодится на границе при тамож.оформлении мотора. Прежде чем везти надо иметь на руках экспертизу о модели мотора ,его тех характеристиках и марке/модели авто на котором он был установлен.

18% от стоимости авто по NADA - это ТАМОЖЕННАЯ СТОИМОСТЬ двигателя. И от этой суммы/веса уже насчитают таможенный платеж!

Ага, по NADA Average Retail Value этого ржавого ведра 1989 года аж $3475.

Это при том, что я еще не видел ни одну, чтобы продалась на eBay дороже $700.

Где взять экспертизу?

Что ж поделать то..
В 625 USD оценят этот мотор
Экспертизу можно в спец. экспертном бюро сделать (где справки на авто делали для таможни раньше).

Ну если так то это гораздо приятнее... Морально подготовившись оплачивать 250 кг по ставке 4 евро/кг, чувствую большое облегчение :-)
Спасибо.

Не наломайте дров и не вздумайте с дуру таможить этот мотор по килограмам!!!
Растаможка по СТП обойдётся вам 187$ (30% от 625$)

Рассказываю как надо сделать грамотно...
1. Поехать в Финку , снять КПП и привезти её отдельно используя льготу в 35 кг.
(стоимость КПП не дешовая и в случае провоза в сборе с мотором её стоимость приплюсуют к 625 доллорам и вы заплатите лишние 100-150 евро за растаможку)
2. Взять ксерокс Американского ПТС, пойти с ним в агенство Абсолют или ТПП и оформить заключение о технической характеристике двигателя.
3. Поехать в финку за мотором, но не ждать когда у вас появиться льгота в 35 кг, а ехать например через неделю после предыдущей поездки, что гарантирует СТП
На руках иметь: Ксерокс Американского ПТС, Бумагу из Абсолюта, Купчию, заполненная ТД-6
Прямо на легковом терменале вас досмотрят, вы отедете в сторонку, пойдёте в окошечко, где вам всё расчитают и выдадут карточку номерного агрегата и ТПО... Вот собственно и все...
Ещё один нюанс, снимите с двигателя всё новесное (генератор, маховик, карбюратор и т.п.) тогда мотор оценят по возможному минимуму...

Что касается провоза двигателей от коммерческого танспорта для личных целей... всё тоже самое, но есть нюанс, вы должны предоставить копию ПТС и Свидетельства о регистрации от точно такого же грузовика который находится в вашей собственности и зарегастрирован в РФ

подскажите,а если я купил в белорусии двигатель,отправил его багажным вагоном в ростов,там его выгружают на таможню,по какой ставке таможить будут,СТП от стоимости указанной в справке счет,по килограммам или как-то иначе?:confused:

А копия техпаспорта или сам техпаспорт от машины с которой снят двигатель есть?

Двигатель оценят по каталогу и сравнят стоимость каталога и вашей справки счёт и что окажется дороже от этой суммы и будут считать 30%.
Если копии техпаспорта нет - это плохо, потому что в этом случае у таможни возникают трудности с оценкой двигателя...

Господа, подскажите, а "можно ли"
 

Есть литовский гольф, документы от которого на руках (литовский птс) + просроченное свидетельство о ввозе.

Считаем, что купил у физика - так и есть.

Машина давно распилена, мотор от нее стоит в моем гольфе. Задача - осуществить "задним числом" ввоз с растаможкой.

При этом ничего снимать и вывозить-ввозить обратно совсем не хочется.

Задача - получить документы на номерной агрегат (номер вроде есть на моторе) для оформления установки на свою машину.

Т.е. надо оформить документы на таможне. Можно ли и если можно, то как.

Буду благодарен за дельный совет. Сам в Питере.