Поможет ли подорожание иномарок российскому автопрому?
 

Обсуждение материала Поможет ли подорожание иномарок российскому автопрому?


В России с 12 января вступают в силу повышенные пошлины на импорт легковых автомобилей. Также с 7 до 5 лет уменьшаются сроки, согласно которым автомобиль считается подержанным, в связи с чем такие иномарки подорожают для россиян в среднем в два раза. Новшества, несомненно, ударят по карманам автомобилистов, предпочитающих заморские автомобили. Помогут ли такие меры российскому автопрому — пока не ясно

""Нужно покупать российские автомобили и тем самым поддерживать нашего производителя, а уж чиновники должны заняться этим в первую очередь, поскольку это абсурд, когда деньги налогоплательщиков не остаются в экономике страны", - подчеркнул депутат Госдумы." - вот пускай тогда и поделят между ведомствами марки авто и рассекают по нашим дорогам кто на калине, кто на приоре, а самые привилегированные на волге новой... Не будет никто на этих тазиках ездить. Есть же такие понятия, как кофорт, безопасность, технические характеристики..., ну это же бред, а не машины. А способ всё равно изыщим, это же Россия...

Вас всех скоро в фуфайки и кирзачи обуют, на лесоповал и в тундру на отсос нефти загонят, и вы хором будете скандировать и верещать: " ВСЕ НА ПОДЪЕМ РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА!" Пошарьте во лбу, подсолнухи , и сосчитайте на бумажке: сколько раз вас таки кинули грассийские греформатогы от пухленького гайдарчика, чубайсика, киндер-сюрприза и всех "г-гарантов конституции" С 1986 уже 22 года реформ -(!) или память заела только на Автовазе? А нормальные ЛЮДИ - ЕЗДИЛИ, - ЕЗДЯТ И БУДУТ ЕЗДИТЬ (!) на иномарках , причем выбирая безопасность, качество и цвет. - И не надо про автохлам. Тем кто муссирует тему автохлама -рекомендуется своих жен называть не иначе как бабохламом, если они еще живут с ними - более 3 лет. Моя 20-летняя девочка -"Тойота" 4WD, с холодильником и 2-я кондиционерами по своим эксплуатационно-потребительски м качествам утрет сопливый нос нынешним конструкторам ржавых тазов со ржавыми гайками. АПЛ "Курск" не поднимать --- лучше затопить МКС "Мир" , как сказал известный юморист.
А тазиками даже в бане перестали пользоватьсяя - у КАЖДОГО СВОЯ ВАННА+ ГОЛОВА.

Я соглашусь с приведёнными комментариями, так как сам лично считаю, что наш народ не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи. В данном случае "дешевые" произведения нашего отечественного автопрома. В то время, как зарубежные автомобилестроители пытаются достичь максимальной лояльности своих клиентов, привлечь новых внося концептуальные изменения в те автомобили, которые уже выпускают, придумывать новые, по-настоящему продуманные автомобили, наши "друзья" из того же ГАЗа, лишь лихорадочно размахивают руками и ноют о том, мол какие они бедные и несчастные, никто их не любит и ничего не покупает. Конечно наше общество переросло уже постсоветский уровень мышления и требует качества, комфорта, безопасности и дизайна за разумные деньги. А "проклятые капиталисты" эти потребности с огромным желанием удовлетворяют, так как отношение к клиентам у них совсем другое. На мой взгляд просто смехотворно создавать какие-либо комиссии и расследывать обстоятельства дела под название "Почему в стране никто не покупает ГАВНО", а также вводить более радикальные меры по увеличению таможенных сборов тем самым снижая импорт и соотвественно поступления в гос. бюджет. Всё равно люди будут покупать иномарки, пускай даже те, что собраны у нас (хотя о качестве отечественной сборки ходят противоречивые слухи), а думать о покупке вшивого жигулёнка будет думать только человек, который не уважает себя. Поднимите качество сборки, сделайте нормальный дизайн, а не слизывайте (как в случае с той же Волгой), продумайте автомобиль и тогда люди к Вам потянутся. А так...затягивай гайки, не затягивай - это не сдвинет с места камень, под который уже давно не течёт свежая вода!

А почему я должен покупать ваше дерьмо. Вы же ни копейки не вкладывали в разработки. Поганый Сайбер взяли "на вывоз" как хлам ненужный и теперь им козыряете. А где денежки-то : ТЮ-ТЮ денежки -то: коттеджи стоят? стоят. Яхты плавают- плавают и вас там много таких-то : директора и мафики Почему народ должен биться на ваших "помойках"? Вопрос идёт даже не о предпочтении, а о ЖИЗНИ И СМЕРТИ!! и это ради вас? С какой стати вы требуете такую страшную плату за ваш комфорт? Кусок с икрой вам полезет в горло? не поперхнётесь?

"Мы должны способствовать увеличению спроса на товары отечественного производства. Volga Siber — это нормальная функциональная машина, и правительство взяло несколько таких машин для тестовых испытаний. Мы должны развивать внутренний рынок. Если мы не сделаем этого сейчас, то мы снова отстанем, а, возможно, кто-то и деградирует", - говорит губернатор Валерий Шанцев"
Так давно надо было вам поддерживать отечественного производителя, катались раньше чиновники на волгах, так и катались бы дальше. Ан нет,пересели все на Джипы, Мерседесы ...А что касается покупки волги Siber, так надолго ли вас хватит? Это же жополизы и лицемеры, правительству угодить.Может в Москву потом возьмут, за то что прогнулись, т,е, поддержали. А кто в правительстве сидит - брат, сват и вся пиздячья рода. Кому там думать то? Ни одного здравомыслящего человека.
Какого отечественного производителя нужно поднимать? У нас нет экономики, мы ничего не производим. Может не спрос надо поднимать, а качество? Тогда и спрос вырастет сам по себе.
Мы опять возвращаемся в 90-е годы- кризис, безработица, задержка зарплаты. Куда нас приведут эти правители?

Шанцев, а ты сам сядь на это дерьмо, а не холопам своим кидай, чтобы выслужиться,на чём ты сам ездишь, а? я каждый день наблюдаю, как ты и твои холопы едут на работу по ВСТРЕЧКЕ на большой скорости, обгоняя весь народ как стадо, пренебрегая правилами, которые ты сам хочешь, чтобы выполнялись и ратуешь, ратуешь.

Ну ноги я вытер, ну и что!
Я же только о России думаю.
Целый день и ночь, и в сортире когда мочу кого-нибудь,
и в газовой трубе...

Чтобы все было по справедливости надо правительству принять указ, чтобы наш автопром продавал произведенные у нас ВАЗы не дороже 100 тыс. рублей, а иномарки (отверточной и молоточной сборки) не дороже 10 ты.долларов. А остальное датирует гражданам правительство, путин и компания!

Сергей Марков особо подчеркнул, что прошедшие в ряде регионов демонстрации протеста против поднятия ввозных пошлин на иномарки вызваны тем, что оптовые компании, перевозящие иностранные автомобили, теряют свой бизнес.

Сколько умников в стране...
И как они любят рассуждать о том,чего совершенно не знают.
Этим бизнессом в первую очередь занимаются частные лица.
А покупать небогатый человек новый авто за какие деньги должен ?

Вот какие депутаты (я, например, про маркова, морозава и т.п.), такого качества и их комментарии - примитивные и дилетантские...
Любой мало-мальски знакомый со ситуацией, связанной с протестными выступлениями по стране по поводу повышения пошлин "поддержки отечественного автопрома" видит примитивизм мышления таких комментаторов, сводящих все к недовольству "100 автодилеров".
Даже смеяться не хочется потому, что в результате таких же, наверное, "консультантов" на ДВ прислали ЗУБР и отдубасили простой социально активный народ, гуляющий вокруг елки с песней "В лесу родилась елочка" (конечно, думая при этом антиправительственые мысли) и прицепом (или в воспитательных целях, типа мастер класс показать местным омонам) десяток журналистов.
Давно понятно, что среди депутатов профессионалов мизер. Но брали бы в опомощь себе профессиональных экспертов, а не родню.
А по поводу ДВ и отечественного автопрома. Нормальный ход в экспансии отечественного и цивилизованного автопрома за Урал и в сторону ДВ:
1) создать сеть официальных дилеров главных брэндов отечественной и имортной автотехники, если государство хочет, при поддержке нужного ей сектора из бюджета,
2) создать сеть гарантийного сервиса и поставки з/ч,
3) вводить постепенные ограничения на импорт СТАРОЙ подержанной автотехники, не попадающей в технический регламент (независимо от положения руля, что не ухудшает качества машины - думаю во всех странах ездят лево- и праворукие авто-туристы без проблем), с внимательным учетом покупательской способности населения и бизнеса, чтобы не ущемить НАРОД в его праве на покупку РАВНОГО ПО КАЧЕСТВУ продукта по ЕГО желанию.
И народ к потянется. Пересядет на новую качественную авто, обеспеченную гарантией, кредитами банков и сервисом (при своей материальной возможности).
Депутатам для сведения - пункт 1 и 2 НЕВЫПОЛНЕН еще на ДВ.
Работайте.
А потом п. 3

Путин, "Единая антинародная Россия", издеваются над собственным народом как "Великому" дедушке Ленину и не снилось!!! Сколько ещё будем терпеть?!

КТО-НИБУДЬ РЕАЛЬНО ЗНАЕТ О СУЩЕСТВОВАНИИ ПИСЬМА ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ О ТОМ ЧТО ВВЫЕЗЕННЫЕ В РФ ДО 12.01.2009 ГОДА ИНОМАРКИ БУДУТ ОФОРМЛЯТСЯ ПО СТАРЫМ ПОШЛИНАМ? ОЧЕНЬ НУЖНА ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ!!! СУЩЕСТВУЕТ ОНО ИЛИ ПРОСТО ПУСТЫЕ ОБЕЩАНИЯ ГРЫЗЛОВА? ХЕЛП!!!

Вот интересно, предлагают пересесть на новые российские авто, заявляя что они всяко лучше и безопаснее чем 5-7 летние иномарки (и подушки у них ни кто не проверял и наверняка не обслуживал), а тот кто это заявляет знает ли что, у той же приоры подвеска досталась от десятки, а ей в свою очередь от девятки, а ей от восьмерки серийный выпуск которой начался году наверное в 86, а первые врианты были уже в 84-85, а ее по моему слизали с ауди 80 выпуска 78-79 года, таким образом подвеска за тридцать лет осталась неизменна (за исключением кое каких доработок, типа изменение высоты стоек, опор стоек, утолщение стабилизатора, изменение шага рулевого механизма, ну в последнее время даже появился гидроусилитель руля и все), про двигатель я вообще молчу, на одном и том же блоке за тридцать лет путем всяких примочек и фенечек имеем прирост мощности с 70 л.с. до 90 с чем-то, тогда как "ненадежные" иномарки постоянно чего-то ищут, тут тебе и многорычажные передние, задние подвески, подруливающие задние, с изменяемым клиренсом и т.д. и т.п. причем уже и на среднем и на малом классе, опять молчу про движки.
С нашим авангардизмом мы узнаем что такое турбо на ваз, через следующие 30 лет? Про салон и всякие ненужные жопогрейки, подогревы задних, передних, боковых стекол и зеркал, травмобезопасный пластик, ненужнные подушки(вдруг не сработают), всякие дурные лампочки, звоночки ( о не пристегнутых ремнях и т.д.), какие-то там ABS и т.д., эл. регулировки, кнопочки и пимпочки не говорю, оно нам наверное не надо, ото первое.
Второе: В условиях кризиса мне казалось, для государства важно наполнение казны, а что мы имеем к примеру: чел накопил 300 т.р., решил купить допустим фокус 03 г.в. из штатов, таможня возьмет в среднем 90т.р. в казну, далее дорожный налог и т.д., это же авто по новым пошлинам 400 т.р. ясно отпадает. Чел обиженно покупает приору где нибудь в районе 305-340 т.р. В казну пойдет налог с прибыли за минусом себестоимости авто, а это намного меньше, плюс дорожный налог меньше, ну правда владелец подсаживается на автозапчасти. Так всетаки в чем выгода государства с увеличением пошлин.