Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   Склад получателя (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=194252)

Hellhound 27.02.2009 14:07

Склад получателя
 
Руководство как всегда озадачило. Суть пятничного озадачивания такова. Предприятие под поставку по контракту крупного оборудования планирует получить разрешение на помещение этого оборудования на склад получателя. Но часть товара, допустим КИПиА для сохранности хочет поместить на СВХ. Вопрос можно ли это сделать если под весь контракт будет разрешение на хранение на склад получателя? Посмотрел ТК и еще кое что не нашел ни да ни нет. Будет ли таможня против если допустим из 5 машин одна пойдет на СВХ а остальные на склад получателя, или если на одной ж/д платформе и крупногабарит и мелочь каторую руководство хочет на СВХ. Мне, честно говоря, это их деление нах... не надо, уж или как в анектоде всунь или высунь а вот это туда сюда - раздражает. :D Кто нибудь с такой ситуацией сталкивался?

Апрель 27.02.2009 14:14

Цитата:

Сообщение от Hellhound (Сообщение 832463)
Руководство как всегда озадачило. Суть пятничного озадачивания такова. Предприятие под поставку по контракту крупного оборудования планирует получить разрешение на помещение этого оборудования на склад получателя. Но часть товара, допустим КИПиА для сохранности хочет поместить на СВХ. Вопрос можно ли это сделать если под весь контракт будет разрешение на хранение на склад получателя? Посмотрел ТК и еще кое что не нашел ни да ни нет. Будет ли таможня против если допустим из 5 машин одна пойдет на СВХ а остальные на склад получателя, или если на одной ж/д платформе и крупногабарит и мелочь каторую руководство хочет на СВХ. Мне, честно говоря, это их деление нах... не надо, уж или как в анектоде всунь или высунь а вот это туда сюда - раздражает. :D Кто нибудь с такой ситуацией сталкивался?

Разрешение не обязывает, а разрешает. СВХ - место временного хранения, определенное кодексом. Технически трудно поделить только груз, пришедший по одной ТТН. Т.к. может быть сбой по задваиванию номера ТТН при оформлении ДО.

Hellhound 27.02.2009 14:18

Тоесть получается как я и думал катлеты отдельно на склад получателя а мухи отдельно на СВХ при условии, что котлеты и мухи прибывают хоть и по времени вмести, но погружены по отдельным транспортным средствам.

Апрель 27.02.2009 14:20

Цитата:

Сообщение от Hellhound (Сообщение 832474)
Тоесть получается как я и думал катлеты отдельно на склад получателя а мухи отдельно на СВХ при условии, что котлеты и мухи прибывают хоть и по времени вмести, но погружены по отдельным транспортным средствам.

Правильно.

Бумбараш 27.02.2009 14:21

Цитата:

Сообщение от Hellhound (Сообщение 832474)
Тоесть получается как я и думал катлеты отдельно на склад получателя а мухи отдельно на СВХ при условии, что котлеты и мухи прибывают хоть и по времени вмести, но погружены по отдельным транспортным средствам.

На чём и как приехали не важно. Важно, чтобы по разным документам. Может и на одном ТС быть две парти товара с двумя ТТН.

clear 27.02.2009 14:54

Когда у меня приходило оборудование, и я делала ВЗТК, то для ценных вещей я оформляла в рамках ВЗТК отдельное помещение, не в том месте, где собственно размещались прочие железяки. Это нормально. Проблем при оформлении не было, к документам на открытие ВЗТК прикладывала выкопировку из поэтажного плана, с отметкой помещения, где будет еще часть ВЗТК, весила табличку ...customs zone...

alpar 27.02.2009 14:54

Тут есть один нюанс. Как я понял, в данном случае основанием для помещения товара на склад получателя будет являться его крупногабаритность, что делает затруднительным либо невозможным размещение на СВХ. У вас ГТД на все оборудование будет одна? Не знаю как в других местах, но у нас таможня настаивает на размещении товара по одной ГТД либо на СВХ, либо на складе получателя целиком, даже если он идет по разным накладным.

Nile 27.02.2009 16:11

Присоединяюсь к предыдущему оратору. Обычно при таких поставках все (большую часть) оборудования стараются загнать в 1 ГТД под единый код технологического оборудования по предварительному класс. решению. Тогда размещение на разных площадках проблематично.

Gerda 27.02.2009 17:08

Цитата:

Сообщение от Nile (Сообщение 832557)
Присоединяюсь к предыдущему оратору. Обычно при таких поставках все (большую часть) оборудования стараются загнать в 1 ГТД под единый код технологического оборудования по предварительному класс. решению. Тогда размещение на разных площадках проблематично.

И чисто технический вопрос:что будет указано в гр.30?

IrinaN 27.02.2009 20:07

НУ если дословно 1057
"В графе указывают местонахождение (точный почтовый адрес без указания почтового индекса) зоны таможенного контроля, в которой декларируемые товары находятся в момент подачи ГТД и могут быть досмотрены (осмотрены)....
Если временное хранение товаров в соответствии со статьей 117 Таможенного кодекса Российской Федерации осуществляется на складе получателя товаров, то в графе делается запись: "Склад получателя" и через знак разделителя "/" проставляется код таможенного органа, в регионе деятельности которого находится этот склад."
Выходит , если склад получателя - адрес писать не обязательно?? Я почему-то думала по другому...

alpar 02.03.2009 09:27

Цитата:

Сообщение от IrinaN (Сообщение 832624)
НУ если дословно 1057
"В графе указывают местонахождение (точный почтовый адрес без указания почтового индекса) зоны таможенного контроля, в которой декларируемые товары находятся в момент подачи ГТД и могут быть досмотрены (осмотрены)....
Если временное хранение товаров в соответствии со статьей 117 Таможенного кодекса Российской Федерации осуществляется на складе получателя товаров, то в графе делается запись: "Склад получателя" и через знак разделителя "/" проставляется код таможенного органа, в регионе деятельности которого находится этот склад."
Выходит , если склад получателя - адрес писать не обязательно?? Я почему-то думала по другому...

Мы писали не просто "Склад получателя", а "Склад ... (название предприятия)" и через / код таможенного органа. Адрес не нужен.

Hellhound 02.03.2009 10:51

Вообщем то получается, при копонентной поставке по 388, при разных местах хранения будет проблематично подать финальную, единую ГТД. Есть ли у кого опыт подачи в ближайшее время, как у вас обстояли дела с местами хранения.В последний раз, года 2 назад, видимо по этой причине нам пришлось свезти все компоненты на единую площадку на склад получателя.

пенсионер 02.03.2009 11:48

Цитата:

Сообщение от Hellhound (Сообщение 833000)
Вообщем то получается, при копонентной поставке по 388, при разных местах хранения будет проблематично подать финальную, единую ГТД. Есть ли у кого опыт подачи в ближайшее время, как у вас обстояли дела с местами хранения.В последний раз, года 2 назад, видимо по этой причине нам пришлось свезти все компоненты на единую площадку на склад получателя.

А разве по 388 товары не выпускаются по мере поступления частей комплектного товара ?.Или вы их сначала выпустили, а потом снова все звезли в одно место ( какое ? ) и каким то странным образом поместили на временое хранение

Hellhound 02.03.2009 12:02

Тогда ситуация другая была, ФТС лопухнулась и отправила наше решение по другому адресу, пока все выяснилось, и ФТС заново оформило все документы и выслало нам, все компоненты уже пришли и находились на хранении и на СВХ и на ВЗТК, поэтому по получению разрешения ФТС сразу подали полную ГТД, но для этого свезли все оборудование в одно место на ВЗТК.

пенсионер 02.03.2009 12:09

Цитата:

Сообщение от Hellhound (Сообщение 832463)
Руководство как всегда озадачило. Суть пятничного озадачивания такова. Предприятие под поставку по контракту крупного оборудования планирует получить разрешение на помещение этого оборудования на склад получателя. Но часть товара, допустим КИПиА для сохранности хочет поместить на СВХ. Вопрос можно ли это сделать если под весь контракт будет разрешение на хранение на склад получателя? Посмотрел ТК и еще кое что не нашел ни да ни нет. Будет ли таможня против если допустим из 5 машин одна пойдет на СВХ а остальные на склад получателя, или если на одной ж/д платформе и крупногабарит и мелочь каторую руководство хочет на СВХ. Мне, честно говоря, это их деление нах... не надо, уж или как в анектоде всунь или высунь а вот это туда сюда - раздражает. :D Кто нибудь с такой ситуацией сталкивался?

Кстати я делал так. Если часть оборудования ( кип.электроника, запчасти.инструмент ) требует хранения в помещении, то ставили на площадку 40 футовый контейнер куда это и запихивали.Контейнер отмечали на плане склада при подаче заявления как временное сооружение. Попробуйте
Другой вариант это сразу согласовать с продавцом поставку таких товаров в невозвратном контейнере, то есть контейнер как упаковка ( стоимт не более 2-3 тысяч ).Иногда это даже дешевле для них.

alpar 02.03.2009 12:24

Цитата:

Сообщение от пенсионер (Сообщение 833064)
Другой вариант это сразу согласовать с продавцом поставку таких товаров в невозвратном контейнере, то есть контейнер как упаковка ( стоимт не более 2-3 тысяч ).Иногда это даже дешевле для них.

У нас так же.
Сомнение вызывает только цена, не может 40-футовый контейнер, даже списанный с линии, стоить 2-3 тысячи рублей (если вы конечно написали стоимость в рублях). Нормальная цена такого контейнера - от 500 Евро.

Hellhound 02.03.2009 13:06

Цитата:

Сообщение от alpar (Сообщение 832502)
у нас таможня настаивает на размещении товара по одной ГТД либо на СВХ, либо на складе получателя целиком, даже если он идет по разным накладным.

"Не будет ли столь любезен глубокоуважаемый"© alpar подсказать на что ссылается ваша таможня настаивая на размещение в одном месте.

пенсионер 02.03.2009 13:24

Цитата:

Сообщение от alpar (Сообщение 833075)
У нас так же.
Сомнение вызывает только цена, не может 40-футовый контейнер, даже списанный с линии, стоить 2-3 тысячи рублей (если вы конечно написали стоимость в рублях). Нормальная цена такого контейнера - от 500 Евро.

Я имел ввиду доллары. А цены которые встречались.Рыночная цена контейнера никого не интересовала, кроме таможни.

alpar 02.03.2009 14:35

Цитата:

Сообщение от пенсионер (Сообщение 833124)
Я имел ввиду доллары. А цены которые встречались.Рыночная цена контейнера никого не интересовала, кроме таможни.

А кого она еще интересует? Или вы ввозили ваш контейнер без оформения его отдельным товаром?

alpar 02.03.2009 14:38

Цитата:

Сообщение от Hellhound (Сообщение 833108)
"Не будет ли столь любезен глубокоуважаемый"© alpar подсказать на что ссылается ваша таможня настаивая на размещение в одном месте.

Не будет, ибо в письменной форме по этому поводу в таможню не обращался, и, соответственно, ответа не получал.

Hellhound 02.03.2009 14:58

Понятно.

пенсионер 03.03.2009 10:13

Цитата:

Сообщение от Hellhound (Сообщение 833108)
"Не будет ли столь любезен глубокоуважаемый"© alpar подсказать на что ссылается ваша таможня настаивая на размещение в одном месте.

Извините что вмешался в вашу дружескую переписку с © alpar .
А разве последнего абзаца п. 5а Инструкции Пр 1057 недостаточно?

alpar 03.03.2009 10:30

Цитата:

Сообщение от пенсионер (Сообщение 833444)
Извините что вмешался в вашу дружескую переписку с © alpar .
А разве последнего абзаца п. 5а Инструкции Пр 1057 недостаточно?

Вы правы, этого достаточно.

Hellhound 03.03.2009 10:49

Да. Думаю абсолютно достаточно.


Текущее время: 03:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot