Задержка груза на границе
 

Уважаемые коллеги!
Подскажите какие действия лучше предпринять в такой ситуации:

Наш отправитель с интервалом в несколько дней отправляет к нам груз. Первая машина приходит на границу, где обнаруживается перевес. Машина попадает под досмотр и выясняется несоответсвие инвойса реальному грузу.
Вторая машина пока в пути и Европе, и предполагаем что лишний груз из первой машины попал в инвойс во второй. Другими словами произошла пересортица.
Перевозчик заявляет, что вторую машину надо перебирать до подхода к границе и выпускать на нее новый верный инвойс, а на первую заведено административное правонарушение о неверном декларировании и что придется чуть ли не ехать на границу разбираться. Прав ли перевозчик? Как лучше поступить в такой ситуации?

С отправителем работаем не первый год.

может и на границе потребовать досмотр

Это понятно что могут и на границе проверить. Но как быть сейчас? Перевозчик разве не мог заранее сказать что у него перевес? Что это - не компетенция работы перевозчика? Понятно что отправитель виноват, но перевозчик мог подстраховать тут?
Теперь когда он уверяет о возбуждении административного правонарушения, как нам действовать? Можем ли мы забрать часть груза которая совпадает с инвойсами, оставив остальную до выяснения?

Подстраховать мог, но не обязан был это делать. Вот, например,статья 8 КДПГ, 1956:
1. При принятии груза перевозчик обязан проверить:
a) точность записей, сделанных в накладной относительно числа грузовых мест, а также их маркировки и номеров;
b) внешнее состояние груза и его упаковки.
2. Если перевозчик не имеет достаточной возможности проверить правильность записей, упомянутых в пункте 1 a) настоящей статьи, он должен вписать в накладную обоснованные оговорки. Он должен также обосновать все сделанные им оговорки, касающиеся внешнего состояния груза и его упаковки. Эти оговорки не имеют обязательной силы для отправителя, если последний намеренно не указал в накладной, что он их принимает.
3. Отправитель имеет право требовать проверки перевозчиком веса брутто или количества груза, выраженного в других единицах измерения. Он может также требовать проверки содержимого грузовых мест. Перевозчик может требовать возмещения расходов, связанных с проверкой. Результаты проверок вносятся в накладную.
Если таможня возбудит дело об АП, то она должна выделить объект правонарушения. Теоретически возможность забрать остальной товар есть - общайтесь с таможней. Дело об АП будет возбуждено в отношении перевозчика, скорее всего по ч.3 ст. 16.1.

Если на границе будет досмотр-ж.,в смысле плохо .ГТД не подавать.По приходу делайте предварительный осмотр.

Благодарю за ответы.
Груз, который задержан будет лежать на границе "до выяснения" или он продолжит движение в "арестованном" виде до терминала?
На сколько все может затянуться по времени?
Мы и отправитель все документы предоставляет быстро.

До рассмотрения,и уплаты штрафа перевозчиком.

Всё зависит от поста на котором Вас задержали. Если это Себеж-машина досмотрится и придёт к Вам не ранее чем через месяц-три. Если это Псковское направление через пару недель груз будет у Вас, если это Финка, то на Ростеке груз может лежать месяцами пока Вы сами туда не заявитесь. По Дальнему Востоку и Югу сроки от месяца. В любом случае , если есть перевес, то будут досматривать Ваш груз 100%. Вам лучше прислать на пост своего представителя. В случае, если в машине будет лежать не заявленный груз, или таможня найдёт пересортицу будет вычленен предмет АП, который в случае превышения стоимости в 250 000руб станет вещьдоком по уголовному делу и будет конфискован и обращён в пользу Государства.

Это перевес-то перевозчик не мог установить? Т.е. ему в фуру вместо 10 тонн загрузили 20, а он типа не заметил?
Не поверю, что после загрузки транспортного средства до российской границы фура ни разу не взвешивалась.

Автору темы.
Если Вы обеспокоены получением товара, то стоит отправить на границу своего представителя. Вашей вины тут нет, поетому нужно давить на то, что ыб как можно скорее выдали заявленный при пересечении границы товар перевозчику для доставки и таможенного оформления в удобном для Вас месте.
А вторую фуру можно не возвращать, а проверить в таможне сопредельной с Россией страны. По факуту испраить документы и только потом въезжать в Россию.

А где Вы нашли в моём посте фразы о том, что перевозчик не мог установить вес? "ЩательнЕе"(С) читать надо:). Я говорил только об обязанности перевозчика по взвешиванию в свете возможных дальнейших его разборок с отправителем или получателем.

1. Вторую машину перебрать до РФ. Иначе её ожидает участь первой машины.
2. На незаявленный груз в первой машине вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении по ст. 16.2 КоАП РФ - на перевозчика. Машину 100% досмотрят и незаявленную часть поместят на СВХ. Если экспертная оценочная стоимость незаява превысит 250000 р. дело квалифицируется по ст. 188 УК РФ.
3. Если судьба первой машины, груза в ней и перевозчика Вам небезразличны - срочно высылайте представителя на границу. При себе иметь доверенность от перевозчика, доверенность от получателя и желательно "колотушки" получателя и отправителя:o (стряпать письма всякие на месте). Задача будет состоять из двух частей:
1-я часть: Ускорение досмотра, выявление незаявленного груза и выпихивание машины с заявленным грузом во внутреннюю таможню. ТИР закроют на границе. Во внутреннюю таможню машина пойдёт по ВТТ с сопровождением.
2-я часть: Проведение нужной экспертной оценки незаявленной части, чтобы остаться в рамках 16.2 КоАП. Проведение дела - предоставление объяснений в ОАР и обкладывание письмами - что де тупорылый отправитель положил в машину груз по аннулированной заявке и не приложил к нему инвойс - соответствующие подтверждающие письма с переводами от отправителя. Штраф по делу, оплата хранения на СВХ и выпихивание незаявленной части реэкспортом обратно отправителю.

Удачи!

kayo
Это понятно что могут и на границе проверить. Но как быть сейчас? Перевозчик разве не мог заранее сказать что у него перевес? Что это - не компетенция работы перевозчика? Понятно что отправитель виноват, но перевозчик мог подстраховать тут?

ThinckAsBrick
Подстраховать мог, но не обязан был это делать.

Из кустов
Это перевес-то перевозчик не мог установить?



Надеюсь так Вам более понятно, что Вы поддтвердили, что перевозчик не обязан выявлять перевес груза?