Ввоз технологической линии
 

Уважаемые коллеги, подскажите кто сталкивался. Везем деревообрабатывающую линию из Швеции, в разобранном виде, в 20 машинах. Машины приходят в течение 10-12 дней друг за другом. Какую ГТД в данном случае подавать, и что происходит с грузом, он выгружается на складе и ждет прихода последней машины? Заранее спасибо.

Былоб у вас клас решение о едином коде, могли бы выпускать каждую машину поприходу оной, потом, после прихода последеней машины, подали бы одну общую гтд. Если уверены что придут в 15 дней можете подать предварительную, но хранится то все равно товар должен на СВХ и выпустят ее тока когда все документы прибудут. Ну и просто выгружать товар на СВХ и ждать прихода последней машины и подовать одну ГТД, на мой взгляд самый длинный, по времени вариант.

Класс. решения у нас нет, поэтому судя по всему придется выгружать на склад. Спасибо.

Подавайте ГТД на каждую прибывшую машину. Ждать прихода последней машины при этом вовсе необязательно.

Что, в инвойсе писать:" часть технологической линии по обработке древесины"? На 20 машин 20 деклараций с частями линии... Как мы заявленный код технологический линии тогда подтвердим? Я не совсем понимаю.

И под каким кодом предлагаете это делать??? :eek: Части или быть может по каждой еденице оборудования (болты гайки отдельно, кабеля отдельно, клапана отдельно, и т.д.)

Нет, мне кажется это нереально. Подтвердить заявленный код технологической линии....

Добрейшей души человек! И коды подбирать и серты на все получать!
- А пока не делай мне нервы, их есть еще, где испортить.(с)

Один инвойс на ЛИНИЮ с общей стоимостью, 20 проформ (часть 1 линии, часть 2 линии и т.д.) с таможенной стоимостью части линии в каждой машине. Подтверждается техничкой на линию.

Думаю, вероятность процентов 85, что отправят за КР по 388 приказу...

Ну, таможенная стоимость в инвойсе-проформе будет равна 1/20 стоимости линии... Получается 20 машин с одинаковыми инвойсами?

Инвойс один на одну линию, просто 20 копий. Один инвойс на общую сумму 100 тыров. Есть проформы, 20 разных, на каждую машину своя (в дополнение к общему инвойсу). Со стоимостью, например 5 тыров. Хотя реальнее сделать не все ровно по 5 тыров, а где-то 5, где-то 4, где-то 6. Вам так будет спокойнее, когда стоимость более или менее реально соответствует содержимому машины.

Уважаемые коллеги, возник дополнительный вопрос по хранению груза: можем ли мы созать на своей территории ВЗТК и там хранить груз (ну, дабы сэкономить на СВХ)?

Дабы сэкономить- нет

Для этого потребуется обоснование причины. Типа, нет СВХ, на котором можно хранить такие товары и т.п. Таможни идут на такое очень неохотно. Хотя везде по-разному.

А Вы уверены, что Ваш товар прокатит именно как технологическая линия одним кодом? Имеет общий каркас (раму)? Станки, выполняющие отдельные операции могут быть использованы ТОЛЬКО в составе данной линии?........

Если есть такая уверенность и уверенность в том, что сроки между приходом первой и последней машинами не превысят 15 дней, можно подать ПРД.

Если оборудование занимает большой объем и есть негабариты, то можно попробовать написать заявление на хранение на складе получателя. Тогда и ВЗТК будет.

Вы рекомендуете всё классифицировать одним кодом (при отсутствии класс.решения)?
Fresh idea!

Техдокументацию бы глянуть... А шо вас гложет? Ниразу не оформляли?:eek:

Именно так. Правила классификации товаров Вам в руки.
Эта "линия" (от стрингов что ли?) уже мозоль набила...на пальцах.
Нет в текстах товарных позиций такого слова.

Код под которым мы планируем заявлять 8465109000, согласно предоставленному (весьма скромному, замечу) описанию: "Линия сортировки бревен, предназначенная для разделения пиловочного материала (бревен) по заданным параметрам, таким как сорт древесины, сечение, длина, кривизна, качество и т.д. и сбора в сортировочные карманы для дальнейшей обработки". Что касается сроков поставки, то перевозчики уверяют что уложаться максимум в 13 дней. Возможно, во избежание проблем, лучше подать ГТД только после прихода всей партии груза?

Можно также доказать через технологию производства (непрерывность, например) или неотделимость каждой части линии при процессе производства готового продукта.

При условии задачи (товар придёт на 20 машинах) можно и не смотреть. Всяко что-то "вывалится".
Оформляли. А потом глодали. Локти...

Вот технологическое описание.

Оформить?

Спрашивали техническое описание. Вот оно... Код заявляем 8465109000.

Увы, но даже с одним кодом (что возможно при наличии класс.решения) Вы не угадали.
Примеры решений ФТС на аналогичное оборудование смотрите по ссылке.
http://customs.ru/ru/ved_info/popup....&y=0&from286=1

Какое же отношение код 8465109000 имеет к Вашей линии по сортировке,контролю,отбраковки бревен (пиловочника)? Этот код для для обработки (придания формы,поверхностной обработки)...

Ближе всего к вагей линии сортировки пиловочника вот эта линия сортировки пиломатериалов, из ссылки, любезно предоставленной Линейщиком.
8428 39 900 01Линия сортировки сухих пиломатериалов производительностью 60-80 досок в минуту. В состав линии входит конвейер подачи пакетов п/м, лифт разборки пакетов, конвейер удаления прокладок, накопительные конвейеры, торцовочно-сортировочный узел (элеватор, концеравнитель, направляющие, дозатор с устройством переворота досок и сортировочная станция, поперечный рольганг, измерительное устройство, триммер, ленточный конвейер, вибрационный конвейер, поперечный рольганг-концеравнитель, конвейер-ускоритель), сортировочный транспортер и карманы (сортировочный конвейер с крюками, сортировочные карманы-накопители (30 шт), приемные конвейеры, наклонный конвейер перед элеватором), узел формирования готовых пакетов (элеватор, рольганг, плоский дозатор, цепной конвейер упаковочного узла, рольганг-концеравнитель, сборный конвейер, подающие рычаги, кассеты прокладок, загрузочный лифт, цепные конвейеры, роликовые конвейеры, рамка размещения рулона упаковочной пленки, обжимной пресс, конвейер вибрационного стола, рубительная машина, вентилятор, циклон, конвейер удаления мусора), дополнительное оборудование и устройства (маркировочное устройство, воздушный компрессор, ресивер, упаковочная машина), электрооборудование управления и системы автоматики (компьютерный центр, мониторы (2 шт), клавиатуры (2 шт), соединительные коробки (5 шт), принтер, пульт оператора, импульсные датчики (92 шт), фотосенсоры (30 шт), индуктивные датчики (10 шт), соединительные кабели, пульт управления (3 шт)), моторные центры (3 шт), пульты управления (3 шт), комплект кабелей.

Так что, делайте ВЗТК и получате классрешение

Большое спасибо за информацию.

2 Линейщик: "Именно так. Правила классификации товаров Вам в руки.
Эта "линия" (от стрингов что ли?) уже мозоль набила...на пальцах.
Нет в текстах товарных позиций такого слова."

Ну,может быть,именно слова "линия" нет, но есть, например, 8474320000, куда относится,согласно примечаниям, асфальтовый завод - что это как не линия? Или станки агрегатные линейного построения (8459910000)...

Около 10 лет назад оформлял я такую линию. Код был 8428399800...

Одним кодом. Кстати, классрешения тогда были не в ходу ;)
Пришлось, правда, выделять отдельно кабели, краски и монтажный инструмент.

Не знаю на какой вы таможне,но оформляла пожее год назад, так вот наша таможня пошла только на классрешение,иначе заявляйте только каждую машину в отдельной гтд и по набору того,что в ней лежит. На ВЗТК согласились без проблем,а вот транспортникам верить не советую,по собственному горькому опыту уже знаю ни разу в сроки не уложились, более того мне было обещано, что поточная линия придет в 35 машинах, а растянули в 42:cool:

Луше бы на х... ваша таможня пошла. На каком основании я должен получать класрешение? Это мое право а не обязанность! Если я в течении 15 дней всю "линию" соберу и подам ГТД мне откажут в оформлении одним кодом? :eek:

Ну не было 10 лет назад никаких классрешений. Декларанты тогда своей головой думали...

Не имеют права отказать. Только придется кое-что выделить отдельными товарами (см. мой пост № 34).

Ага ЕСЛИ соберешь.......желаю удачи:),толко транспортникам верить......

"Верить, Штирлиц, нельзя никому! Мне можно!"(с);)