Подскажите
 

Российская фирма покупает в казахстане товар, везет в новороссийск и продает третьей стране на условиях ФОБ. Данный товар будет перемещен под режимом международный таможенный транзит?

Нет. Сначала импорт, потом экспорт.

Почему? а как сделать чтоб был международный таможенный транзит?

Или раз купили, то значит принадлежит уже российской фирме и мы обязаны растаможить, п потом при продаже опять оформить? А международный транзит это если Казахстан продал третьей стране, а просто через нас везет? Как быть в данной ситуации. мне нужно оформить как международный транзит

Именно так.

А вот это не прокатит.

тогда российская фирма не должна фигурировать как покупетель и продавец, тогда как каое звено этой цепочки может выступать российская фирма?

Что делать с этим удовольствием? нужно МТТ!

поскольку товар в торговый оборот РФ не поступает, то нет обязанности уплачивать платежи, соответственно не надо городить экспорт и импорт. После ввоза режим МТТ может быть заявлен на основании следующего контракта (российской компании с иностранной), правда отстаивать эту позицию будет тяжело, т.к. прецедентов почти нет. Однажды с таким запросом обращались в одну из таможень ДВТУ, они согласились с транзитом. Дерзайте!

Вообще то скользкая тема, но на практике кроме имп/экспорт не работает.

Уже поднимали вопрос: ввезти, положить на СВХ, товар имеет статус "иностранный товар", вывезти в режиме реэкспорта.
В правовом отделе таможни заверили, что не видят причин для отказа при такой схеме.

Ну есть еще режим таможенного склада...
А вообще скажите ка мне... почему нельзя прописать в контракте грузополучателем третью страну и товар прошел по РФ в МТТ?

А как российская сторона у себя по банку все это проведет?

А что нельзя составить тройственный договор, в котором РФ будет просто посредником. Тогда никаких проблем ни с банком, ни с таможней.

В контракте можно прописать все что угодно.
Вообще это одна из схем ухода от уплаты таможенных платежей...

Вы хотите сказать это незаконно?

Уверяю -законно, только налог на прибыль уплатить не забыть...

Легко!

благодарность за хороший вопрос !!! так и проведёт, как сделку, произведённую вне территории РФ, по анлогии торговли с акциями на любой забугорной бирже !!!

Кстати, на посту так и сказали: "это незаконная операция, уход от налогов, можете подать ГТД, но мы будем Вам специально вставлять палки, в т.ч. и на след.поставки."
Поэтому решили, учитывая след.поставки, не идти против шерсти.

По банку вообще проблем нет. Два контакта, два ПС. По одному ПС деньги ушли Продавцу, по другому деньги пришли от Покупателя. С разницы (у нас была прибыль), пожалуйста вот налоги в Налоговую. Всё белым бело.

БДХБ! Значит оффшоры-законно, а использовать право данное ТК-незаконно... Вот уроды!(с) Вставить бы им "палочек"... Блин, ведь можно кучу беспредела прекратить, издав какой-нибудь закон о персональной ответственности чиновника за принятое решение или непринятие такового...:(

"давно, здесь сидим"..

Насчет банка про этот вариант спрашивала:

Цитата ЯжЪ911: "А вообще скажите ка мне... почему нельзя прописать в контракте грузополучателем третью страну и товар прошел по РФ в МТТ?"

При таком варианте, получается, в банке только один контракт "озвучивается"-между продавцом и российской стороной? Или все-таки нужен трехсторонний договор?
:confused:

Два контракта. Вам же еще и продать надо.

Если транспортные и коммерческие документы будут оформлены в соответствии с п.13.1 и соблюдены условия п.14 ПП973, то почему бы и нет?

"Два контракта. Вам же еще и продать надо."

Уже как-то читала ветку на похожую тему, пытлась разницу уловить между "купилпотомпродал" и посредником-именно в "околотаможенной" сфере (разницу не по нормативным документам, а в "реале"). В принципе показалось, что особой разницы с другими сферами жизнедеятельности нет? Или все-таки не довъехала... (а попадалось в работе такое всего два раза,т.е.купили в ближнем зарубежье, не для сЭбе, тут же продали в дальнее, в и спорим так ли сделали или нет,до сих пор... причем споров и заморочек оказалось больше чем денег)

И в этом суть...