Поставка образцов из Китая
 

Уважаемые форумчане,

Нужен взгляд со стороны. Планируется поставка образцов товаров из Китая. Сумма сделки 2-3 тысячи долларов США. Китайская контора не поставляет образцы бесплатно. Доставка - авиа, из Китая в Ульяновск.
Что планирую сделать:
1. Контракт на поставку образцов. Включить в стоимость образцов стоимость доставки. В контракте ставлю DDU Ульяновск, Россия. Или лучше CPT Ульяновск?
2. Оплатить счет за товар. Так как сумма меньше 5 тысяч - ПС не требуется.
3. Заставить китайцев использовать EMS. Подробно расписать им сколько партий товара поставить, чтобы не превысить 10 тысяч рублей в неделю.
4. Получить товар в Ульяновске. Забрать товар и оприходовать его.

Если кто видит подводные камни, просьба написать. Сам вижу один скользкий момент: если китайцы не смотря на 1 миллион писем от меня пошлют DHL или типа того, то наступает пушной зверёк (писец) и необходимость таможенного оформления.

Что за товар? Если явно для коммерческого использования, то вы можете попасть под выборочную проверку и на EMS, и также увидите пушистого зверька. ;)
Не проще ли сделать все официально? Вам ведь образцы нужны для сертификации?

Товар - образцы стартеров и генераторов для бензинового двигателя (по 4 штуки). Что посоветуете чтобы не попасть под выборочную проверку? Официально - это как? У конторы в Ульяновске нет спеца по ВЭДу. Договор с брокером долго заключать из-за местной бюрократии.

Я руководствуюсь следующими соображениями - пункт 1 статьи 295 ТК РФ говорит что все товары пересылаемые в течение одной недели в адрес одного получателя стоимость которых не превышает 10 тысяч рублей не подлежат обложению. Специально сделаю несколько партий, чтобы гарантированно "не вывалиться" за 10 тысяч.

P.S. Если не брать в расчет выборочную проверку - есть "косяки" в приведенном плане?

Прежде всего косяк в том, что забугор вы деньги переведете (хоть и без оформления ПС), а товар официально не получите. Контрабас у вас будет с одной стороны и валютный контроль вас порадует с другой.

А почему это не получу официально? После того как EMS привезет его в город и пришлет извещение - едем, забираем и приходуем на склад. Первичные документы есть? Есть - с товаром придет инвойс, упаковочный. Стоимость товара включает стоимость доставки. Где затык?

Вы заключаете контракт и платите деньги от юрлица. И товар обязаны оформить на юрлицо через таможню, а не в обход ее. Неужто непонятно?

А тогда зачем в ТК есть статья про освобождение от уплаты там.платежей если стоимость товара меньше 10 тысяч рублей при международном почтовом сообщении?

Это для физлиц и личных нужд.

А что если сделаем так - получим 4 партиями через DHL? В данном случае попадаем под пункт 2 статьи 319 - освобождение от уплаты там. пошлин и платежей при там. стоимости товаров меньше 5000 рублей/неделю. (я помню что в там. стоимость входит транспортировка до границ РФ, соотвественно будут учитываться расходы по оплате услуг DHL)

Подскажите, как лучше прописать переход права собственности при DDU? К чему привязать - интересует дата/документ.

Вам нужно, чтобы ваш товар официально пересек границу. Как это сделать, если вы всячески пытаетесь обойти таможню?

Что касается права собственности, то какой момент запишете в контракте, тот и будет. Переход права собственности и переход рисков, прописанный в условиях поставки - разные вещи.

Да я не пытаюсь обойти таможню - я хочу легально ввезти образцы и не таможить их, так как там вылазит сертификация и т.д и т.п.

Про переход права собственности потому и спрашиваю, что знаю, что он не имеет отношения к Инкотермс. Работал только с автомобильным транспортом - привязывался к дате отметки поставщиком CMR. Как быть при DDU и поставке воздухом?

Я поступала так Сначала заявка в Роспотребнадзор,они письмо,сколько штук нужно для проведения испытания на таможню,с этим письмом за разрешением на ввоз ,получили ,но провозили сами,там еще акт отбора поставляющей страны (с ним намаялись,пломбы)а образцы сразу на испытание.
Наверное не лучший вариант ,но пошлину не платили.

При ввозе товара в единичных количествах (до 5 штук) или для целей сертификации можно сертификат не предоставлять.

По переходу права собственности. Можете его привязать к дате авианакладной.

Спасибо! А можно узнать источник - то что до 5 штук товара ввозится без сертификата?

Если не секрет а как выглядел акт отбора и что за страна была ??

А на счет до 5 штук без серта очень сомневаюсь, что 5 экструдеров пропустят без серта ((((
По любому отправят в ОТО и ЭК

Постановление Правительства Российской Федерации № 53 от 7 февраля 2008 года:
п.3 Представление таможенным органам Российской Федерации одновременно с таможенной декларацией документов о соответствии товаров обязательным требованиям осуществляется для помещения товаров под таможенные режимы:
а) выпуска для внутреннего потребления, за исключением товаров, ввозимых:
в единичных экземплярах (не более 5 единиц одного наименования, классифицируемого одним классификационным кодом по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Российской Федерации) или в ограниченном количестве (не более 50 килограммов товара, вес которого (масса "нетто") в соответствии с общепринятыми правилами розничной торговли измеряется в килограммах) при условии предоставления таможенным органам гарантий надлежащего исполнения обязанностей того, что такие товары не будут отчуждаться на таможенной территории Российской Федерации