44 графа ГТД
 

Ситуация следующая. Экспортируем товар в японию, контейнерами. Условия CPT-Порт Такойто.... До порта груз едет автотранспортом без пересечения границы. Далее грузится на корабль. Вопрос: как правильно формить документы ГТД и CMR. Раньше просто писали МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ так ка название судна неизвестно заранее. В ЦМР указывали номера автотранспорта и все. Сейчас сказали в ГТД 44 графе писать в п.2- Обязуюсь предоставить до "..". А в ЦМР что писать?

Если у Вас "обычная" (не ВД,ВПД) декларация- таможня права : это неполная декларация.

Т.е. все как прежде, я делаю ГТД, CMR, но плюс к этому в ГТД добавлю еще в 44 графу коносамент с обязательством его предоставить в такой то срок? P.S. Благодарю за помощь!

Вот Ваша CMR (почему именно CMR- мне не понятно) в ГТД совершенно не нужна. :)

Всегда вписывали и делали именно CMR. Так CMR вообще можно не делать, или просто в ГТД не указывать? Как мне отразить что груз до корабля едет автотранспортом (перевозчик), или это не важно?

это не важно, но по Вашему желанию можете заполнить графы 18 и 26. Они всё-покажут.
Почему именно CMR , а не обычная автомобильная накладная?
В графе 44:
"- под номером 2 - номер (регистрационный номер) транспортного (перевозочного) документа (и акта (актов) о фактических поставках товаров, оформленного (оформленных) на основании показаний приборов учета, установленных в технологически обусловленных местах и фиксирующих перемещение товаров трубопроводным транспортом или по линиям электропередачи, при заявлении сведений в полной ГТД), по которому (которым) осуществляется (будет осуществляться) международная перевозка или перевозка под таможенным контролем с применением процедуры внутреннего таможенного транзита;"

У Вас , как я понимю, на ни того, ни другого при перевозке автотранспортом не происходит.

Если перевозчик будет претендовать на возврат НДС, то нужно оформлять CMR и вписывать ее в ГТД. Тогда часть перевозки по территории России является частью мультимодальной международной перевозки. Все зависит от Вашего договора с перевозчиком. Если международная перевозка осуществляется морским транспортом и начинается в порту, то внутри страны у Вас отдельная внутренняя перевозка, ТТН оформляете и в ГТД ее не указываете.

Судя по отправкам которые осуществляем мы то в гр.21 указать морское судно.
по последней отправке У нас товар ехал по ж/д до Новороссийска и перегружался на морское судно с условиями доставки до Hong Kong Предоставляли при оформлении ж/д накладную.
В Вашем варианте предоставляете ТТН до порта.

Перевозчику для подтверждения НДС не нужна автомобильная накладная.
НК:
4. При реализации работ (услуг), предусмотренных подпунктами 2 и 3 пункта 1 статьи 164 настоящего Кодекса, для подтверждения обоснованности применения налоговой ставки 0 процентов (или особенностей налогообложения) и налоговых вычетов в налоговые органы, если иное не предусмотрено пунктом 5 настоящей статьи, представляются следующие документы:
1) контракт (копия контракта) налогоплательщика с иностранным или российским лицом на выполнение указанных работ (оказание указанных услуг);
2) выписка банка, подтверждающая фактическое поступление выручки от иностранного или российского лица - покупателя указанных работ (услуг) на счет налогоплательщика в российском банке.
(в ред. Федерального закона от 29.12.2000 N 166-ФЗ)
В случае, если контрактом предусмотрен расчет наличными денежными средствами, в налоговый орган представляются выписка банка, подтверждающая внесение полученных налогоплательщиком сумм на его счет в российском банке, а также копии приходных кассовых ордеров, подтверждающие фактическое поступление выручки от иностранного или российского лица - покупателя указанных работ (услуг).
(в ред. Федерального закона от 29.12.2000 N 166-ФЗ)
В случае, если незачисление валютной выручки от реализации работ (услуг) на территории Российской Федерации осуществляется в соответствии с порядком, предусмотренным валютным законодательством Российской Федерации, налогоплательщик представляет в налоговые органы документы (их копии), подтверждающие право на незачисление валютной выручки на территории Российской Федерации;
(в ред. Федеральных законов от 29.12.2000 N 166-ФЗ, от 18.07.2005 N 90-ФЗ)
3) таможенная декларация (ее копия) с отметками российского таможенного органа, производившего таможенное оформление вывоза и (или) ввоза товаров, и пограничного таможенного органа, через который товар был вывезен за пределы территории Российской Федерации и (или) ввезен на территорию Российской Федерации. Указанная декларация (ее копия) представляется в случае перемещения товаров трубопроводным транспортом или по линиям электропередачи, оказания услуг, непосредственно связанных с перевозкой (транспортировкой) товаров, помещенных под таможенный режим международного таможенного транзита, с учетом особенностей, предусмотренных подпунктом 3 пункта 1 настоящей статьи;
(пп. 3 в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 119-ФЗ)
4) копии транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов, подтверждающих вывоз товаров за пределы таможенной территории Российской Федерации (ввоз товаров на таможенную территорию Российской Федерации в соответствии с подпунктами 2 и 3 пункта 1 статьи 164 настоящего Кодекса). Положения настоящего подпункта применяются с учетом особенностей, предусмотренных подпунктом 4 пункта 1 настоящей статьи.

Для обоснования ставки 0% необходимы будут только документы, свидетельствующие об убытии.

Мы отгружаем в Японию контейнеры на условиях FCA ст отправления, по жд до Находки, дольше - погрузка на судно...
В ГТД заполняем гр.21 -"морской транспорт" -без указания наименования судна - кому оно нужно? наша таможня сказала им это нне недо;
гр.44-2- номер отправки с жд накладной, в Вашем случае - номер CMR
и все! Никаких корректировок с указанием коносамента и названия судна...

Удачи!

То, что Ваша таможня сказала :"Кому оно нужно?" -замечательно, только ...безосновательно.

Конечно не нужна, ему ГТД нужна, со штампеГом. а чем докажете, господин перевозчик, что имеете отношение к товару, вывезеному именно по этой ГТД? Если у него будет CMR, то ее укажут в 44 графе и при обращении в налоговый орган все у них сложится - договор перевозки, накладная на перевозку, ГТД, в которой эта накладная фигурирует со штмпеГом.
А так будуту круги вокруг налоговой нарезать.

Вобщем я так понял что CMR лишней не будет, просто напросто заполню 18 и 21 графы ГТД и в CMR автоматом появится и автомобиль и МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ. Плюс дополнительно предоставлю копию коносамента (как только получу его на руки). Таким образом просто в ГТД указываю док-ты в п.2-2011 - коносамент (предоставлю тогда то); 2015 - CMR #***. Если не прав поправьте.

Я в гр.21 пишу контейнер 123456 на т/х - если знаю название судна пишу , если нет - не пишу. Никакого упоминания о коносаменте - зачем он нужен внутренней таможне , если в ЦМР вы пишете в гр.3 - порт ,а не своег Получателя. В ЦМР - основное номер контейнера , остальное - как обычно.Удачи.Юрий.

Доказывается это договором на оказание услуг и актом выполненных работ.
Нет никакой нужды доказывать это перевозчику представлением ГТД, в принципе.
Если обратите внимание, то представление ГТД для подтверждения ставки 0, в случае оказания услуг (работ) при вывозе товаров, необходимо только для товаров вывозимых трубопроводным транспортом или по линиям передач.
Автомобильный же перевозчик такой обязанности не имеет. И доказывать ему придётся другими, поименованными документами (коносаментами, в том числе).
ФНС это разъясняла и в своем письме 03-2-03/399

Контейнер пишется в 31 графе п.3.
А в 21 графе пишется наименование судна, если оно не известно на момент составления ГТД пишется - МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ а в графе 44 указывается номер транспортного документа - в нашем случае получается что это должен быть коносамент т.к. судно пересекает границу.